Comunidad autónoma
Motocicletas en Galicia
Se estima que en Galicia hay unas 219.400 motocicletas a 30 de septiembre de 2026, 8.463 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 9,5 % de todo el parque, y el 0,7 % de ellas son eléctricas. Con 81 motocicletas por cada 1.000 habitantes, está por debajo de la media de España (95), y ocupa el puesto 10 de las 19 comunidades y ciudades autónomas en motocicletas por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 56,7 % de sus motocicletas lleva la etiqueta C, frente al 64,8 % de España.
Todo el parque de Galicia · Motocicletas en España
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de motocicletas en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
9,5 % de todo el parque son motocicletas: 219.362 de 2.314.271 vehículos a 30-09-2026 (el 9,3 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-20262.314.271 vehículos
- 9,5 %Motocicletas · 219.362
- 90,5 %Los demás tipos · 2.094.909
Todo el parque a 31-12-20252.276.040 vehículos
- 9,3 %Motocicletas · 210.899
- 90,7 %Los demás tipos · 2.065.141
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en Galicia: Turismos · Furgonetas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 210.899 Dato oficial de la DGT
- Altas 7.453 nuevos 7.262 · usados importados 164 · otras altas 27
- Bajas definitivas 930 desguace 557 · exportación 108 · otras bajas 265
- Ajuste territorial 1.940 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 219.362 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
- Enero: 118 otras bajas
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
3.403 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (3.337 y 66, respectivamente), un 3,2 % más que en el mismo periodo de 2025 (3.296).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+76.988 motocicletas desde el 31-12-2015 (+54,1 %).
Miles de vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de motocicletas. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Motocicletas por cada 1.000 habitantes en Galicia, con España como referencia; el gráfico incluye también sus provincias.
- Galicia −14 81
- Pontevedra +10 105
- Ourense −17 78
- Lugo −25 70
- A Coruña −30 65
| Provincia | Motocicletas a 30-09-2026 | Desde el 31-12 | Por 1.000 hab. | % BEV | Edad media |
|---|---|---|---|---|---|
| Pontevedra | 98.893 | +4,2 % | 105 | 0,73 % | 18,6 |
| A Coruña | 73.992 | +3,8 % | 65 | 0,73 % | 20,2 |
| Ourense | 23.687 | +4,5 % | 78 | 0,40 % | 21,3 |
| Lugo | 22.790 | +3,2 % | 70 | 0,43 % | 22,6 |
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de las motocicletas por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 1.453 (0,7 %)
- Híbridos enchufables (PHEV): 26 (0,0 %)
- Híbridos (HEV): 151 (0,1 %)
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 24 (0,0 %)
- Combustión: 217.708 (99,2 %)
Motocicletas219.362 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+168 vehículos +13,1 %+168 vehículos
- Híbridos enchufables (PHEV)+5 vehículos +23,8 %+5 vehículos
- Híbridos (HEV)+20 vehículos +15,3 %+20 vehículos
- Combustión+8.270 vehículos +4,0 %+8.270 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de las motocicletas y su reparto por tramos de edad.
19,9 años de edad media a 30-09-2026, frente a 19,9 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año3,5 %7.386
- 1 y 2 años6,4 %13.544
- 3 y 4 años5,7 %12.085
- De 5 a 9 años13,2 %27.870
- De 10 a 14 años10,0 %21.136
- De 15 a 19 años24,4 %51.358
- De 20 a 24 años11,2 %23.580
- 25 años o más25,6 %53.940
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de las motocicletas: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Motocicletas210.899 vehículos
- 97,3 %Particulares · 205.170
- 2,7 %Empresas sin renting · 5.727
- 0,0 %Renting · 2
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Las motocicletas por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Motocicletas219.362 vehículos
- 00,7 %0 emisiones · 1.479
- ECO0,1 %ECO · 153
- C56,7 %C · 124.434
- B13,1 %B · 28.772
- 29,4 %Sin distintivo · 64.524
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en las motocicletas, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,7 %1.453 de 219.362 En las altas: 1,7 %124 de 7.453
Porcentaje de las motocicletas que son eléctricas (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,0 %26 de 219.362 En las altas: 0,0 %1 de 7.453
Porcentaje de las motocicletas que son híbridas enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.