Provincia · Castilla y León
Tractores industriales en la provincia de Valladolid
Se estima que en la provincia de Valladolid hay unos 3.420 tractores industriales a 30 de septiembre de 2026, 72 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 0,9 % de todo el parque. Con 6,5 tractores industriales por cada 1.000 habitantes, está por debajo de la media de Castilla y León (7,7) y por encima de la de España (5,5), y ocupa el puesto 29 de las 52 provincias en tractores industriales por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 0,4 % de sus tractores industriales era de renting a 31 de diciembre de 2025, frente al 3,5 % de España.
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Todo el parque de la provincia de Valladolid · Tractores industriales en Castilla y León
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de tractores industriales en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
0,9 % de todo el parque son tractores industriales: 3.424 de 391.543 vehículos a 30-09-2026 (el 0,9 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-2026391.543 vehículos
- 0,9 %Tractores industriales · 3.424
- 99,1 %Los demás tipos · 388.119
Todo el parque a 31-12-2025384.870 vehículos
- 0,9 %Tractores industriales · 3.352
- 99,1 %Los demás tipos · 381.518
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de Valladolid: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 3.352 Dato oficial de la DGT
- Altas 165 nuevos 140 · usados importados 25 · otras altas 0
- Bajas definitivas 99 desguace 39 · exportación 60 · otras bajas 0
- Ajuste territorial 6 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 3.424 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
93 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (92 y 1, respectivamente), un 17,0 % menos que en el mismo periodo de 2025 (112).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+662 tractores industriales desde el 31-12-2015 (+24,0 %).
Vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de tractores industriales. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Tractores industriales por cada 1.000 habitantes en la provincia de Valladolid, con Castilla y León y España como referencia.
- Provincia de Valladolid +1,0 6,5
- Castilla y León +2,2 7,7
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de los tractores industriales y su reparto por tramos de edad.
11,8 años de edad media a 30-09-2026, frente a 11,7 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año5,4 %180
- 1 y 2 años11,5 %386
- 3 y 4 años8,7 %291
- De 5 a 9 años30,7 %1.028
- De 10 a 14 años16,4 %550
- De 15 a 19 años10,5 %352
- De 20 a 24 años8,5 %286
- 25 años o más8,3 %279
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de los tractores industriales: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Tractores industriales3.352 vehículos
- 19,0 %Particulares · 637
- 80,6 %Empresas sin renting · 2.702
- 0,4 %Renting · 13
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Los tractores industriales por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Tractores industriales3.424 vehículos
- ECO0,1 %ECO · 5
- C67,1 %C · 2.296
- B13,9 %B · 477
- 18,9 %Sin distintivo · 646
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.