Más Vendidos - Año 2017

En 2017, el mercado de coches eléctricos en España casi se duplicó con 4.067 matriculaciones de turismos 100% eléctricos a particulares, un crecimiento del 94% respecto a las 2.091 unidades de 2016. Fue el año en que el segmento empezó a mostrar signos de aceleración real.

La Renault Zoe dominó con autoridad: sus 1.323 unidades representaban el 32,5% del mercado, es decir, uno de cada tres coches eléctricos vendidos en España era una Zoe. El Nissan Leaf (527 uds.) y el BMW i3 (493) completaron un podio que, junto a Smart (Fortwo 416, Forfour 113), acumulaba el 72% de todas las ventas.

Tesla solo ofrecía el Model S (224 uds.) y el Model X (163), coches de alta gama todavía lejos del gran público. El VW e-Golf (182 uds.) era la única alternativa eléctrica de Volkswagen y el Citroën C-Zero (160) seguía siendo una opción popular entre los primeros adoptantes.

El Hyundai Ioniq (126 uds.) debutó como el primer coche eléctrico coreano con cierta relevancia en España. El mercado era todavía muy pequeño y concentrado: solo 8 marcas superaron las 100 unidades anuales y las 5 primeras sumaban el 82% de las ventas.