Matriculaciones DGT - Noviembre 2017

Coches eléctricos más vendidos en España - Noviembre 2017

Ranking mensual de matriculaciones de turismos 100% eléctricos (BEV) en España, elaborado con datos oficiales de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Coches eléctricos más vendidos en España - Noviembre 2017
#1

Renault

Estos datos provienen de las matriculaciones oficiales de la DGT. Matriculaciones DGT de noviembre de 2017

Ventas de coches eléctricos según rango de precio

Qué eléctrico compran los particulares españoles según su presupuesto? Clasificamos las ventas del último mes por tramo de precio —desde los modelos más económicos hasta el segmento premium— para identificar qué opciones concentran mayor demanda real en cada rango. Los precios corresponden al PVP oficial de partida sin descuentos ni ayudas del Plan MOVES.

Medios (de 30.000€ a 39.999€)

Datos de Noviembre 2017

Nissan Leaf

#1 Nissan

Leaf

15 5,1% ventas
Citroen e-Berlingo

#2 Citroën

e-Berlingo

1 0,3% ventas

Premium (más de 60.000€)

Datos de Noviembre 2017

BMW i3

#1 BMW

i3

47 16,0% ventas
Tesla Model S

#2 Tesla

Model S

17 5,8% ventas
Tesla Model X

#3 Tesla

Model X

15 5,1% ventas

Más vendidos por tipo de carrocería

El formato del vehículo influye directamente en las preferencias de compra. Los SUVs dominan el mercado eléctrico en España, pero berlinas, hatchbacks y vehículos familiares tienen sus propios líderes. Aquí encontrarás qué modelo lidera las ventas reales a particulares en cada tipo de carrocería.

SUV

Datos de Noviembre 2017

Tesla Model X

#1 Tesla

Model X

15 5,1% ventas

Berlina

Datos de Noviembre 2017

BMW i3

#1 BMW

i3

47 16,0% ventas

Berlina Liftback

Datos de Noviembre 2017

Tesla Model S

#1 Tesla

Model S

17 5,8% ventas
Nissan Leaf

#2 Nissan

Leaf

15 5,1% ventas

Furgoneta Pequeña

Datos de Noviembre 2017

Citroen e-Berlingo

#1 Citroën

e-Berlingo

1 0,3% ventas

Ventas de coches eléctricos por segmentos de mercado

Comparar modelos del mismo segmento es la forma más justa de entender qué elige el comprador cuando tiene opciones equivalentes. Desde los utilitarios eléctricos del segmento A hasta los grandes SUV de lujo del segmento F, estos son los modelos BEV más matriculados por particulares en España en cada categoría.

Segmento C

Datos de Noviembre 2017

Nissan Leaf

#1 Nissan

Leaf

15 5,1% ventas

Segmento D

Datos de Noviembre 2017

BMW i3

#1 BMW

i3

47 16,0% ventas

Segmento F

Datos de Noviembre 2017

Tesla Model S

#1 Tesla

Model S

17 5,8% ventas
Tesla Model X

#2 Tesla

Model X

15 5,1% ventas

MPV Furgoneta Pasajeros Pequeña

Datos de Noviembre 2017

Citroen e-Berlingo

#1 Citroën

e-Berlingo

1 0,3% ventas

Ventas de coches eléctricos por tipo de uso

Quién matricula los coches eléctricos en España. Primero el reparto entre particulares y empresas, que divide el total del mercado; después los cortes por tipo de servicio —renting, alquiler sin conductor y alquiler con conductor—, que se solapan entre sí y con los canales.

Por canal de compra

Particulares y empresas dividen el total de matriculaciones: juntos suman el 100% del mercado.

Particulares

Datos de Noviembre 2017

BMW i3

#1 BMW

i3

33 46,5% ventas

#2 Renault

Zoe

9 12,7% ventas
Tesla Model X

#3 Tesla

Model X

8 11,3% ventas

Empresas

Datos de Noviembre 2017

#1 Renault

Zoe

118 53,2% ventas

#2 Smart

Fortwo

30 13,5% ventas

#3 Citroën

C-zero

15 6,8% ventas

Por tipo de servicio

Los cortes de servicio se solapan entre sí y con los canales: sus cuotas no suman 100%.

Renting

Datos de Noviembre 2017

#1 Renault

Zoe

85 71,4% ventas

#2 Citroën

C-zero

15 12,6% ventas

#3 Smart

Fortwo

6 5,0% ventas

Rent a car

Datos de Noviembre 2017

#1 Renault

Zoe

60 80,0% ventas

#2 Citroën

C-zero

15 20,0% ventas

VTC (alquiler con conductor)

Datos de Noviembre 2017

Tesla Model S

#1 Tesla

Model S

5 100,0% ventas

Listado completo de coches eléctricos más vendidos

Comparar modelos del mismo segmento es la forma más justa de entender qué elige el comprador cuando tiene opciones equivalentes. Desde los utilitarios eléctricos del segmento A hasta los grandes SUV de lujo del segmento F, estos son los modelos BEV más matriculados por particulares en España en cada categoría.

Modelos Más Vendidos

zoe
1
Logo de renault
Zoe
127
43,34%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.
i3
2
Logo de bmw
i3
47
16,04%
de ventas
Versiones desde
74.650€ - 74.650€
Autonomías desde
758 - 912 km
fortwo
3
Logo de smart
Fortwo
37
12,63%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.
model-s
4
Logo de tesla
17
5,80%
de ventas
Versiones desde
109.990€ - 119.990€
Autonomías desde
651 - 744 km
c-zero
5
Logo de citroen
C-zero
15
5,12%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.
leaf
6
Logo de nissan
15
5,12%
de ventas
Versiones desde
38.184€ - 43.684€
Autonomías desde
417 - 488 km
model-x
7
Logo de tesla
15
5,12%
de ventas
Versiones desde
114.990€ - 124.990€
Autonomías desde
- - - km
forfour
8
Logo de smart
Forfour
6
2,05%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.
ioniq
9
Logo de hyundai
Ioniq
5
1,71%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.
e-nv200
10
Logo de nissan
E-nv200
5
1,71%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.
e-golf
11
Logo de volkswagen
E-golf
2
0,68%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.
e-berlingo
12
Logo de citroen
1
0,34%
de ventas
Versiones desde
32.671€ - 35.394€
Autonomías desde
336 - 345 km
b
13
Logo de mercedes-benz
B
1
0,34%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.

Marcas Más Vendidas

1
Logo de renault
127
43,34%
de ventas
2
Logo de bmw
47
16,04%
de ventas
3
Logo de smart
43
14,68%
de ventas
4
Logo de tesla
32
10,92%
de ventas
5
Logo de nissan
20
6,83%
de ventas
6
Logo de citroen
16
5,46%
de ventas
7
Logo de hyundai
5
1,71%
de ventas
8
Logo de volkswagen
2
0,68%
de ventas

¿Cómo elaboramos este ranking?

Fuente de datos

Utilizamos los Microdatos de Matriculaciones de la Dirección General de Tráfico (DGT). Analizamos cada registro individualmente para garantizar la máxima precisión, evitando estimaciones o agregados de terceros.

Nuestras cifras pueden no coincidir con las de ANFAC o GANVAM: cada fuente elabora sus datos con criterios y fechas de corte propios. Las nuestras salen directamente del microdato oficial de la DGT, analizado registro a registro y con los filtros que detallamos a continuación.

Filtros de calidad aplicados

  • Solo 100% Eléctricos (BEV)
    Excluimos híbridos (PHEV/HEV) y extensores de rango (REEV).
  • Solo Turismos
    Excluimos furgonetas, todoterrenos, ciclomotores...
  • Solo Vehículos Nuevos
    Filtradas reimportaciones y rematriculaciones.
  • Datos Reales de Registro
    Basado en bastidores matriculados, no en pedidos.
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