Matriculaciones DGT - Agosto 2017

Coches eléctricos más vendidos en España - Agosto 2017

Ranking mensual de matriculaciones de turismos 100% eléctricos (BEV) en España, elaborado con datos oficiales de la Dirección General de Tráfico (DGT).

Coches eléctricos más vendidos en España - Agosto 2017
#1

Nissan

Leaf

Estos datos provienen de las matriculaciones oficiales de la DGT. Matriculaciones DGT de agosto de 2017

Ventas de coches eléctricos según rango de precio

Qué eléctrico compran los particulares españoles según su presupuesto? Clasificamos las ventas del último mes por tramo de precio —desde los modelos más económicos hasta el segmento premium— para identificar qué opciones concentran mayor demanda real en cada rango. Los precios corresponden al PVP oficial de partida sin descuentos ni ayudas del Plan MOVES.

Medios (de 30.000€ a 39.999€)

Datos de Agosto 2017

Nissan Leaf

#1 Nissan

Leaf

71 22,8% ventas

Premium (más de 60.000€)

Datos de Agosto 2017

BMW i3

#1 BMW

i3

31 9,9% ventas
Tesla Model X

#2 Tesla

Model X

13 4,2% ventas
Tesla Model S

#3 Tesla

Model S

3 1,0% ventas

Más vendidos por tipo de carrocería

El formato del vehículo influye directamente en las preferencias de compra. Los SUVs dominan el mercado eléctrico en España, pero berlinas, hatchbacks y vehículos familiares tienen sus propios líderes. Aquí encontrarás qué modelo lidera las ventas reales a particulares en cada tipo de carrocería.

SUV

Datos de Agosto 2017

Tesla Model X

#1 Tesla

Model X

13 4,2% ventas

Berlina

Datos de Agosto 2017

BMW i3

#1 BMW

i3

31 9,9% ventas

Berlina Liftback

Datos de Agosto 2017

Nissan Leaf

#1 Nissan

Leaf

71 22,8% ventas
Tesla Model S

#2 Tesla

Model S

3 1,0% ventas

Ventas de coches eléctricos por segmentos de mercado

Comparar modelos del mismo segmento es la forma más justa de entender qué elige el comprador cuando tiene opciones equivalentes. Desde los utilitarios eléctricos del segmento A hasta los grandes SUV de lujo del segmento F, estos son los modelos BEV más matriculados por particulares en España en cada categoría.

Segmento C

Datos de Agosto 2017

Nissan Leaf

#1 Nissan

Leaf

71 22,8% ventas

Segmento D

Datos de Agosto 2017

BMW i3

#1 BMW

i3

31 9,9% ventas

Segmento F

Datos de Agosto 2017

Tesla Model X

#1 Tesla

Model X

13 4,2% ventas
Tesla Model S

#2 Tesla

Model S

3 1,0% ventas

Ventas de coches eléctricos por tipo de uso

Quién matricula los coches eléctricos en España. Primero el reparto entre particulares y empresas, que divide el total del mercado; después los cortes por tipo de servicio —renting, alquiler sin conductor y alquiler con conductor—, que se solapan entre sí y con los canales.

Por canal de compra

Particulares y empresas dividen el total de matriculaciones: juntos suman el 100% del mercado.

Particulares

Datos de Agosto 2017

Nissan Leaf

#1 Nissan

Leaf

58 36,9% ventas

#2 Hyundai

Ioniq

25 15,9% ventas

#3 Smart

Forfour

23 14,6% ventas

Empresas

Datos de Agosto 2017

#1 Renault

Zoe

50 32,3% ventas

#2 Smart

Fortwo

32 20,6% ventas
BMW i3

#3 BMW

i3

27 17,4% ventas

Por tipo de servicio

Los cortes de servicio se solapan entre sí y con los canales: sus cuotas no suman 100%.

Renting

Datos de Agosto 2017

BMW i3

#1 BMW

i3

22 32,4% ventas

#2 Smart

Fortwo

18 26,5% ventas

#3 Renault

Zoe

17 25,0% ventas

Rent a car

Datos de Agosto 2017

#1 Renault

Zoe

10 83,3% ventas
Tesla Model X

#2 Tesla

Model X

1 8,3% ventas

#3 Hyundai

Ioniq

1 8,3% ventas

Listado completo de coches eléctricos más vendidos

Comparar modelos del mismo segmento es la forma más justa de entender qué elige el comprador cuando tiene opciones equivalentes. Desde los utilitarios eléctricos del segmento A hasta los grandes SUV de lujo del segmento F, estos son los modelos BEV más matriculados por particulares en España en cada categoría.

Modelos Más Vendidos

leaf
1
Logo de nissan
71
22,76%
de ventas
Versiones desde
38.184€ - 43.684€
Autonomías desde
417 - 488 km
zoe
2
Logo de renault
Zoe
58
18,59%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.
fortwo
3
Logo de smart
Fortwo
53
16,99%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.
i3
4
Logo de bmw
i3
31
9,94%
de ventas
Versiones desde
74.650€ - 74.650€
Autonomías desde
758 - 912 km
ioniq
5
Logo de hyundai
Ioniq
30
9,62%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.
forfour
6
Logo de smart
Forfour
29
9,29%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.
model-x
7
Logo de tesla
13
4,17%
de ventas
Versiones desde
114.990€ - 124.990€
Autonomías desde
- - - km
soul
8
Logo de kia
Soul
10
3,21%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.
e-golf
9
Logo de volkswagen
E-golf
5
1,60%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.
e-nv200
10
Logo de nissan
E-nv200
3
0,96%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.
model-s
11
Logo de tesla
3
0,96%
de ventas
Versiones desde
109.990€ - 119.990€
Autonomías desde
651 - 744 km
c-zero
12
Logo de citroen
C-zero
2
0,64%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.
e-mehari
13
Logo de citroen
E-mehari
1
0,32%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.
b
14
Logo de mercedes-benz
B
1
0,32%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.
ion
15
Logo de peugeot
Ion
1
0,32%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.
e-up
16
Logo de volkswagen
E-up
1
0,32%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.

Marcas Más Vendidas

1
Logo de smart
82
26,28%
de ventas
2
Logo de nissan
74
23,72%
de ventas
3
Logo de renault
58
18,59%
de ventas
4
Logo de bmw
31
9,94%
de ventas
5
Logo de hyundai
30
9,62%
de ventas
6
Logo de tesla
16
5,13%
de ventas
7
Logo de kia
10
3,21%
de ventas
8
Logo de volkswagen
6
1,92%
de ventas
9
Logo de citroen
3
0,96%
de ventas
11
Logo de peugeot
1
0,32%
de ventas

¿Cómo elaboramos este ranking?

Fuente de datos

Utilizamos los Microdatos de Matriculaciones de la Dirección General de Tráfico (DGT). Analizamos cada registro individualmente para garantizar la máxima precisión, evitando estimaciones o agregados de terceros.

Nuestras cifras pueden no coincidir con las de ANFAC o GANVAM: cada fuente elabora sus datos con criterios y fechas de corte propios. Las nuestras salen directamente del microdato oficial de la DGT, analizado registro a registro y con los filtros que detallamos a continuación.

Filtros de calidad aplicados

  • Solo 100% Eléctricos (BEV)
    Excluimos híbridos (PHEV/HEV) y extensores de rango (REEV).
  • Solo Turismos
    Excluimos furgonetas, todoterrenos, ciclomotores...
  • Solo Vehículos Nuevos
    Filtradas reimportaciones y rematriculaciones.
  • Datos Reales de Registro
    Basado en bastidores matriculados, no en pedidos.
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