Matriculaciones DGT - Mayo 2021

Coches eléctricos más vendidos en España — Solo compras directas - Mayo 2021

Ranking mensual de matriculaciones de turismos 100% eléctricos (BEV) en España, elaborado con datos oficiales de la Dirección General de Tráfico (DGT). Incluye solo compras de particulares: se excluyen flotas, taxis, rent-a-car y vehículos de servicio.

Coches eléctricos más vendidos en España — Solo compras directas - Mayo 2021
#1

Tesla

Model 3

Modelos

Mayo 2021

1.472
matriculaciones

Top modelos

1
Tesla Model 3

#1 Tesla

Model 3

191

13,0%

2

#2 Renault

Zoe

Modelo descatalogado

117

7,9%

3

#3 None

Mii

Modelo descatalogado

98

6,7%

4
Volkswagen ID.4

#4 Volkswagen

ID.4

Autonomía: 517 - 572 km

94

6,4%

5
Dacia Spring

#5 Dacia

Spring

91

6,2%

Ventas de coches eléctricos según rango de precio

Qué eléctrico compran los particulares españoles según su presupuesto? Clasificamos las ventas del último mes por tramo de precio —desde los modelos más económicos hasta el segmento premium— para identificar qué opciones concentran mayor demanda real en cada rango. Los precios corresponden al PVP oficial de partida sin descuentos ni ayudas del Plan MOVES.

Económicos (de 0€ a 29.999€)

Datos de Mayo 2021

Dacia Spring

#1 Dacia

Spring

6,2% ventas
Fiat 500e

#2 Fiat

500e

3,5% ventas
Hyundai Kona II

#3 Hyundai

Kona II

3,3% ventas

Medios (de 30.000€ a 39.999€)

Datos de Mayo 2021

MINI Cooper

#1 Mini

Cooper

5,8% ventas
Volkswagen ID.3

#2 Volkswagen

ID.3

3,5% ventas
Opel Corsa

#3 Opel

Corsa

2,9% ventas

Alto (de 40.000€ a 59.999€)

Datos de Mayo 2021

Tesla Model 3

#1 Tesla

Model 3

13,0% ventas
Volkswagen ID.4

#2 Volkswagen

ID.4

6,4% ventas
skoda Enyaq

#3 Škoda

Enyaq

3,9% ventas

Premium (más de 60.000€)

Datos de Mayo 2021

Porsche Taycan

#1 Porsche

Taycan

2,4% ventas
BMW iX3

#2 BMW

iX3

0,4% ventas
Mercedes-Benz EQV

#3 Mercedes-Benz

EQV

0,1% ventas

Más vendidos por tipo de carrocería

El formato del vehículo influye directamente en las preferencias de compra. Los SUVs dominan el mercado eléctrico en España, pero berlinas, hatchbacks y vehículos familiares tienen sus propios líderes. Aquí encontrarás qué modelo lidera las ventas reales a particulares en cada tipo de carrocería.

SUV

Datos de Mayo 2021

Volkswagen ID.4

#1 Volkswagen

ID.4

6,4% ventas
skoda Enyaq

#2 Škoda

Enyaq

3,9% ventas
Mercedes-Benz EQA

#3 Mercedes-Benz

EQA

3,5% ventas

Berlina

Datos de Mayo 2021

Tesla Model 3

#1 Tesla

Model 3

13,0% ventas
Porsche Taycan

#2 Porsche

Taycan

2,4% ventas
Audi e-tron GT

#3 Audi

e-tron GT

0,1% ventas

Berlina Liftback

Datos de Mayo 2021

Nissan Leaf

#1 Nissan

Leaf

1,7% ventas

Hatchback

Datos de Mayo 2021

Dacia Spring

#1 Dacia

Spring

6,2% ventas
MINI Cooper

#2 Mini

Cooper

5,8% ventas
Fiat 500e

#3 Fiat

500e

3,5% ventas

Furgoneta Pequeña

Datos de Mayo 2021

Mercedes-Benz EQV

#1 Mercedes-Benz

EQV

0,1% ventas
Peugeot Traveller Standard

#2 Peugeot

Traveller Standard

0,1% ventas

Ventas de coches eléctricos por segmentos de mercado

Comparar modelos del mismo segmento es la forma más justa de entender qué elige el comprador cuando tiene opciones equivalentes. Desde los utilitarios eléctricos del segmento A hasta los grandes SUV de lujo del segmento F, estos son los modelos BEV más matriculados por particulares en España en cada categoría.

segmento a

Datos de Mayo 2021

Dacia Spring

#1 Dacia

Spring

6,2% ventas
Renault Twingo

#2 Renault

Twingo

0,9% ventas

segmento b

Datos de Mayo 2021

MINI Cooper

#1 Mini

Cooper

5,8% ventas
Fiat 500e

#2 Fiat

500e

3,5% ventas
Hyundai Kona II

#3 Hyundai

Kona II

3,3% ventas

segmento c

Datos de Mayo 2021

Volkswagen ID.4

#1 Volkswagen

ID.4

6,4% ventas
skoda Enyaq

#2 Škoda

Enyaq

3,9% ventas
Mercedes-Benz EQA

#3 Mercedes-Benz

EQA

3,5% ventas

segmento d

Datos de Mayo 2021

Tesla Model 3

#1 Tesla

Model 3

13,0% ventas
BMW iX3

#2 BMW

iX3

0,4% ventas
Ford Mustang Mach-E

#3 Ford

Mustang Mach-E

0,3% ventas

segmento f

Datos de Mayo 2021

Porsche Taycan

#1 Porsche

Taycan

2,4% ventas
Audi e-tron GT

#2 Audi

e-tron GT

0,1% ventas

mpv furgoneta pasajeros pequena

Datos de Mayo 2021

Peugeot Traveller Standard

#1 Peugeot

Traveller Standard

0,1% ventas

Listado completo de coches eléctricos más vendidos

Comparar modelos del mismo segmento es la forma más justa de entender qué elige el comprador cuando tiene opciones equivalentes. Desde los utilitarios eléctricos del segmento A hasta los grandes SUV de lujo del segmento F, estos son los modelos BEV más matriculados por particulares en España en cada categoría.

Modelos Más Vendidos

model-3
1
Logo de tesla
12,98%
de ventas
Versiones desde
36.990€ - 57.490€
Autonomías desde
629 - 702 km
zoe
2
Logo de renault
Zoe
7,95%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.
mii
3
Logo de seat
Mii
6,66%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.
id4
4
Logo de volkswagen
6,39%
de ventas
Versiones desde
40.820€ - 52.630€
Autonomías desde
487 - 572 km
spring
5
Logo de dacia
6,18%
de ventas
Versiones desde
17.890€ - 20.590€
Autonomías desde
- - - km
cooper
6
Logo de mini
5,77%
de ventas
Versiones desde
30.720€ - 42.600€
Autonomías desde
293 - 402 km
niro
7
Logo de kia
Niro
5,50%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.
fortwo
8
Logo de smart
Fortwo
4,89%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.
enyaq
9
Logo de skoda
3,94%
de ventas
Versiones desde
49.115€ - 54.715€
Autonomías desde
408 - 586 km
500e
10
Logo de fiat
3,46%
de ventas
Versiones desde
24.450€ - 41.550€
Autonomías desde
298 - 331 km
id3
11
Logo de volkswagen
3,46%
de ventas
Versiones desde
31.195€ - 45.635€
Autonomías desde
- - - km
eqa
12
Logo de mercedes-benz
EQA
3,46%
de ventas
Versiones desde
56.450€ - 63.166€
Autonomías desde
412 - 560 km
kona-ii
13
Logo de hyundai
3,33%
de ventas
Versiones desde
29.840€ - 39.590€
Autonomías desde
451 - 510 km
corsa
14
Logo de opel
2,85%
de ventas
Versiones desde
34.900€ - 38.300€
Autonomías desde
355 - 357 km
e-208
15
Logo de peugeot
2,79%
de ventas
Versiones desde
34.900€ - 40.550€
Autonomías desde
349 - 433 km
e-golf
16
Logo de volkswagen
E-golf
2,45%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.
taycan
17
Logo de porsche
2,38%
de ventas
Versiones desde
106.252€ - 249.523€
Autonomías desde
474 - 643 km
i3
18
Logo de bmw
I3
2,11%
de ventas
Este modelo ya no está disponible para la venta en España.
mokka
19
Logo de opel
1,90%
de ventas
Versiones desde
37.700€ - 47.300€
Autonomías desde
324 - 336 km
leaf
20
Logo de nissan
1,70%
de ventas
Versiones desde
38.184€ - 43.684€
Autonomías desde
- - - km

Marcas Más Vendidas

1
Logo de tesla
12,98%
de ventas
2
Logo de volkswagen
12,30%
de ventas
3
Logo de renault
8,83%
de ventas
4
Logo de seat
6,66%
de ventas
5
Logo de dacia
6,18%
de ventas
6
Logo de kia
6,05%
de ventas
7
Logo de mini
5,77%
de ventas
8
Logo de smart
5,50%
de ventas
9
Logo de hyundai
5,37%
de ventas
10
Logo de opel
4,76%
de ventas
12
Logo de skoda
4,14%
de ventas
13
Logo de fiat
3,46%
de ventas
14
Logo de peugeot
2,85%
de ventas
15
Logo de nissan
2,72%
de ventas
16
Logo de bmw
2,51%
de ventas
17
Logo de porsche
2,38%
de ventas
18
Logo de lexus
0,82%
de ventas
19
Logo de jaguar
0,48%
de ventas
20
Logo de ds
0,48%
de ventas

¿Cómo elaboramos este ranking?

Fuente de datos

Utilizamos los Microdatos de Matriculaciones de la Dirección General de Tráfico (DGT) y ANFAC. Analizamos cada registro individualmente para garantizar la máxima precisión, evitando estimaciones o agregados de terceros.

Nuestros datos pueden diferir de rankings genéricos (ANFAC o GANVAM) porque ellos incluyen todos los tipos de propulsión y canales de venta (alquiladoras, empresas, etc.).

Filtros de calidad aplicados

  • Solo 100% Eléctricos (BEV)
    Excluimos híbridos (PHEV/HEV) y extensores de rango (REEV).
  • Solo Canal Particular
    Excluimos flotas, taxis, rent-a-car y automatriculaciones.
  • Solo Vehículos Nuevos
    Filtradas reimportaciones y rematriculaciones.
  • Datos Reales de Registro
    Basado en bastidores matriculados, no en pedidos.
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