Provincia · Castilla-La Mancha
Camiones en la provincia de Guadalajara
Se estima que en la provincia de Guadalajara hay unos 12.900 camiones a 30 de septiembre de 2026, 102 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 5,3 % de todo el parque, y el 0,1 % de ellos son eléctricos. Con 45 camiones por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de Castilla-La Mancha (69) y de España (50), y ocupa el puesto 38 de las 52 provincias en camiones por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 15,0 % de sus camiones lleva la etiqueta C, frente al 24,5 % de España.
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Todo el parque de la provincia de Guadalajara · Camiones en Castilla-La Mancha
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de camiones en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
5,3 % de todo el parque son camiones: 12.919 de 245.405 vehículos a 30-09-2026 (el 5,4 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-2026245.405 vehículos
- 5,3 %Camiones · 12.919
- 94,7 %Los demás tipos · 232.486
Todo el parque a 31-12-2025237.985 vehículos
- 5,4 %Camiones · 12.817
- 94,6 %Los demás tipos · 225.168
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de Guadalajara: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 12.817 Dato oficial de la DGT
- Altas 135 nuevos 101 · usados importados 34 · otras altas 0
- Bajas definitivas 207 desguace 175 · exportación 26 · otras bajas 6
- Ajuste territorial 174 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 12.919 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
179 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (176 y 3, respectivamente), un 1,6 % menos que en el mismo periodo de 2025 (182).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+17 camiones desde el 31-12-2015 (+0,1 %).
Vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de camiones. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Camiones por cada 1.000 habitantes en la provincia de Guadalajara, con Castilla-La Mancha y España como referencia.
- Provincia de Guadalajara −5 45
- Castilla-La Mancha +19 69
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de los camiones por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 15 (0,1 %)
- Híbridos enchufables (PHEV): 14 (0,1 %)
- Híbridos (HEV): 40 (0,3 %)
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 6 (0,1 %)
- Combustión: 12.844 (99,4 %)
Camiones12.919 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+2 vehículos +15,4 %+2 vehículos
- Híbridos enchufables (PHEV)+6 vehículos +75,0 %+6 vehículos
- Híbridos (HEV)+13 vehículos +48,1 %+13 vehículos
- Combustión+81 vehículos +0,6 %+81 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de los camiones y su reparto por tramos de edad.
21,3 años de edad media a 30-09-2026, frente a 20,8 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año1,2 %159
- 1 y 2 años2,4 %312
- 3 y 4 años2,7 %344
- De 5 a 9 años8,7 %1.111
- De 10 a 14 años7,4 %943
- De 15 a 19 años24,3 %3.118
- De 20 a 24 años27,4 %3.510
- 25 años o más25,9 %3.320
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de los camiones: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Camiones12.817 vehículos
- 64,9 %Particulares · 8.322
- 35,0 %Empresas sin renting · 4.491
- 0,0 %Renting · 4
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Los camiones por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Camiones12.919 vehículos
- 00,2 %0 emisiones · 31
- ECO0,8 %ECO · 97
- C15,0 %C · 1.943
- B30,3 %B · 3.920
- 53,6 %Sin distintivo · 6.928
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en los camiones, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Camiones En el parque: 0,1 %15 de 12.919 En las altas: 1,5 %2 de 135
Porcentaje de los camiones que son eléctricos (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Camiones En el parque: 0,1 %14 de 12.919 En las altas: 4,4 %6 de 135
Porcentaje de los camiones que son híbridos enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.