Comunidad autónoma
Camiones en Castilla-La Mancha
Se estima que en Castilla-La Mancha hay unos 146.300 camiones a 30 de septiembre de 2026, 1.451 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 7,7 % de todo el parque, y el 0,1 % de ellos son eléctricos. Con 69 camiones por cada 1.000 habitantes, está por encima de la media de España (50), y ocupa el puesto 3 de las 19 comunidades y ciudades autónomas en camiones por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 16,1 % de sus camiones lleva la etiqueta C, frente al 24,5 % de España.
Empresas de compraventa y exportación de usados: los vehículos llegan por transferencia, que no cambia el total de los movimientos, y salen por exportación, que sí resta.
Vehículos de particulares que llegan cada año a los municipios pequeños desde otras provincias.
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Todo el parque de Castilla-La Mancha · Camiones en España
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de camiones en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
7,7 % de todo el parque son camiones: 146.342 de 1.893.370 vehículos a 30-09-2026 (el 7,8 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-20261.893.370 vehículos
- 7,7 %Camiones · 146.342
- 92,3 %Los demás tipos · 1.747.028
Todo el parque a 31-12-20251.854.756 vehículos
- 7,8 %Camiones · 144.891
- 92,2 %Los demás tipos · 1.709.865
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en Castilla-La Mancha: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 144.891 Dato oficial de la DGT
- Altas 2.031 nuevos 1.636 · usados importados 387 · otras altas 8
- Bajas definitivas 2.350 desguace 1.893 · exportación 375 · otras bajas 82
- Ajuste territorial 1.770 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 146.342 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Empresas de compraventa y exportación de usados: los vehículos llegan por transferencia, que no cambia el total de los movimientos, y salen por exportación, que sí resta.
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
1.992 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (1.964 y 28, respectivamente), un 1,7 % más que en el mismo periodo de 2025 (1.958).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
−4.771 camiones desde el 31-12-2015 (−3,2 %).
Miles de vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de camiones. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Camiones por cada 1.000 habitantes en Castilla-La Mancha, con España como referencia; el gráfico incluye también sus provincias.
- Castilla-La Mancha +19 69
- Cuenca +49 99
- Ciudad Real +23 73
- Albacete +20 70
- Toledo +17 67
- Guadalajara −5 45
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
| Provincia | Camiones a 30-09-2026 | Desde el 31-12 | Por 1.000 hab. | % BEV | Edad media |
|---|---|---|---|---|---|
| Toledo | 50.401 | +1,3 % | 67 | 0,19 % | 20,3 |
| Ciudad Real | 36.107 | +1,0 % | 73 | 0,08 % | 20,7 |
| Albacete | 27.315 | +0,6 % | 70 | 0,14 % | 21,1 |
| Cuenca | 19.600 | +0,9 % | 99 | 0,08 % | 22,0 |
| Guadalajara | 12.919 | +0,8 % | 45 | 0,12 % | 21,3 |
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de los camiones por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 192 (0,1 %)
- Híbridos enchufables (PHEV): 114 (0,1 %)
- Híbridos (HEV): 238 (0,2 %)
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 11 (0,0 %)
- Combustión: 145.787 (99,6 %)
Camiones146.342 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+61 vehículos +46,6 %+61 vehículos
- Híbridos enchufables (PHEV)+62 vehículos +119,2 %+62 vehículos
- Híbridos (HEV)+53 vehículos +28,6 %+53 vehículos
- Combustión+1.275 vehículos +0,9 %+1.275 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de los camiones y su reparto por tramos de edad.
20,8 años de edad media a 30-09-2026, frente a 20,5 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año1,3 %1.936
- 1 y 2 años2,8 %4.107
- 3 y 4 años2,6 %3.763
- De 5 a 9 años8,9 %12.894
- De 10 a 14 años7,7 %11.080
- De 15 a 19 años24,2 %35.040
- De 20 a 24 años26,9 %38.955
- 25 años o más25,6 %37.116
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de los camiones: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Camiones144.891 vehículos
- 62,8 %Particulares · 91.010
- 37,0 %Empresas sin renting · 53.679
- 0,1 %Renting · 202
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Los camiones por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Camiones146.342 vehículos
- 00,2 %0 emisiones · 307
- ECO0,4 %ECO · 574
- C16,1 %C · 23.516
- B30,6 %B · 44.845
- 52,7 %Sin distintivo · 77.100
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en los camiones, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Camiones En el parque: 0,1 %192 de 146.342 En las altas: 2,5 %51 de 2.031
Porcentaje de los camiones que son eléctricos (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Camiones En el parque: 0,1 %114 de 146.342 En las altas: 2,7 %54 de 2.031
Porcentaje de los camiones que son híbridos enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.