Provincia · Castilla-La Mancha
Tractores industriales en la provincia de Guadalajara
Se estima que en la provincia de Guadalajara hay unos 2.130 tractores industriales a 30 de septiembre de 2026, 66 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 0,9 % de todo el parque. Con 7,5 tractores industriales por cada 1.000 habitantes, está por debajo de la media de Castilla-La Mancha (10,2) y por encima de la de España (5,5), y ocupa el puesto 22 de las 52 provincias en tractores industriales por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 84,9 % de sus tractores industriales era de empresas (sin contar el renting) a 31 de diciembre de 2025, frente al 79,0 % de España.
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Todo el parque de la provincia de Guadalajara · Tractores industriales en Castilla-La Mancha
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de tractores industriales en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
0,9 % de todo el parque son tractores industriales: 2.134 de 245.405 vehículos a 30-09-2026 (el 0,9 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-2026245.405 vehículos
- 0,9 %Tractores industriales · 2.134
- 99,1 %Los demás tipos · 243.271
Todo el parque a 31-12-2025237.985 vehículos
- 0,9 %Tractores industriales · 2.068
- 99,1 %Los demás tipos · 235.917
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de Guadalajara: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 2.068 Dato oficial de la DGT
- Altas 87 nuevos 65 · usados importados 22 · otras altas 0
- Bajas definitivas 51 desguace 8 · exportación 43 · otras bajas 0
- Ajuste territorial 30 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 2.134 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
41 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (40 y 1, respectivamente), un 12,8 % menos que en el mismo periodo de 2025 (47).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+788 tractores industriales desde el 31-12-2015 (+58,5 %).
Vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de tractores industriales. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Tractores industriales por cada 1.000 habitantes en la provincia de Guadalajara, con Castilla-La Mancha y España como referencia.
- Provincia de Guadalajara +2,0 7,5
- Castilla-La Mancha +4,7 10,2
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de los tractores industriales y su reparto por tramos de edad.
11,4 años de edad media a 30-09-2026, frente a 11,2 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año4,8 %99
- 1 y 2 años11,2 %231
- 3 y 4 años12,4 %257
- De 5 a 9 años30,2 %624
- De 10 a 14 años18,8 %388
- De 15 a 19 años8,0 %165
- De 20 a 24 años6,3 %130
- 25 años o más8,4 %174
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de los tractores industriales: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Tractores industriales2.068 vehículos
- 14,5 %Particulares · 300
- 84,9 %Empresas sin renting · 1.756
- 0,6 %Renting · 12
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Los tractores industriales por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Tractores industriales2.134 vehículos
- 00,1 %0 emisiones · 2
- ECO0,8 %ECO · 16
- C69,5 %C · 1.484
- B13,4 %B · 286
- 16,2 %Sin distintivo · 346
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.