Comunidad autónoma
Motocicletas en Cantabria
Se estima que en Cantabria hay unas 56.200 motocicletas a 30 de septiembre de 2026, 2.921 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 11,4 % de todo el parque, y el 0,8 % de ellas son eléctricas. Con 95 motocicletas por cada 1.000 habitantes, está en la media de España (95), y ocupa el puesto 7 de las 19 comunidades y ciudades autónomas en motocicletas por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 26,4 % de sus motocicletas no tiene distintivo ambiental, frente al 23,4 % de España.
Todo el parque de Cantabria · Motocicletas en España
Cantabria tiene una sola provincia: su página y la de la provincia de Cantabria ofrecen las mismas cifras. Cantabria · Provincia de Cantabria
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de motocicletas en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
11,4 % de todo el parque son motocicletas: 56.244 de 492.109 vehículos a 30-09-2026 (el 11,1 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-2026492.109 vehículos
- 11,4 %Motocicletas · 56.244
- 88,6 %Los demás tipos · 435.865
Todo el parque a 31-12-2025480.629 vehículos
- 11,1 %Motocicletas · 53.323
- 88,9 %Los demás tipos · 427.306
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en Cantabria: Turismos · Furgonetas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 53.323 Dato oficial de la DGT
- Altas 2.921 nuevos 2.869 · usados importados 49 · otras altas 3
- Bajas definitivas 252 desguace 230 · exportación 12 · otras bajas 10
- Ajuste territorial 252 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 56.244 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
749 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (740 y 9, respectivamente), un 9,8 % más que en el mismo periodo de 2025 (682).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+20.766 motocicletas desde el 31-12-2015 (+58,5 %).
Miles de vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de motocicletas. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Motocicletas por cada 1.000 habitantes en Cantabria, con España como referencia.
- Cantabria +0 95
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de las motocicletas por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 432 (0,8 %)
- Híbridos enchufables (PHEV): 6 (0,0 %)
- Híbridos (HEV): 47 (0,1 %)
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 3 (0,0 %)
- Combustión: 55.756 (99,1 %)
Motocicletas56.244 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+65 vehículos +17,7 %+65 vehículos
- Híbridos enchufables (PHEV)+1 vehículo +20,0 %+1 vehículo
- Híbridos (HEV)+5 vehículos +11,9 %+5 vehículos
- Combustión+2.850 vehículos +5,4 %+2.850 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de las motocicletas y su reparto por tramos de edad.
18,2 años de edad media a 30-09-2026, frente a 18,5 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año4,9 %2.609
- 1 y 2 años8,0 %4.248
- 3 y 4 años6,9 %3.691
- De 5 a 9 años14,9 %7.964
- De 10 a 14 años11,0 %5.869
- De 15 a 19 años21,1 %11.243
- De 20 a 24 años9,4 %5.005
- 25 años o más23,8 %12.694
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de las motocicletas: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Motocicletas53.323 vehículos
- 97,4 %Particulares · 51.913
- 2,6 %Empresas sin renting · 1.410
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Las motocicletas por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Motocicletas56.244 vehículos
- 00,8 %0 emisiones · 438
- ECO0,1 %ECO · 47
- C61,9 %C · 34.817
- B10,8 %B · 6.078
- 26,4 %Sin distintivo · 14.864
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en las motocicletas, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,8 %432 de 56.244 En las altas: 2,0 %59 de 2.921
Porcentaje de las motocicletas que son eléctricas (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,0 %6 de 56.244 En las altas: 0,0 %0 de 2.921
Porcentaje de las motocicletas que son híbridas enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.