Provincia · Galicia
Autobuses en la provincia de Lugo
Se estima que en la provincia de Lugo hay unos 1.760 autobuses a 30 de septiembre de 2026, 33 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 0,6 % de todo el parque, y el 3,1 % de ellos son eléctricos. Con 5,4 autobuses por cada 1.000 habitantes, está por encima de las medias de Galicia (1,8) y de España (1,4), y ocupa el primer puesto de las 52 provincias en autobuses por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 6,9 % de sus autobuses no tiene distintivo ambiental, frente al 19,8 % de España.
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Todo el parque de la provincia de Lugo · Autobuses en Galicia
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de autobuses en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
0,6 % de todo el parque son autobuses: 1.756 de 319.681 vehículos a 30-09-2026 (el 0,6 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-2026319.681 vehículos
- 0,6 %Autobuses · 1.756
- 99,5 %Los demás tipos · 317.925
Todo el parque a 31-12-2025314.329 vehículos
- 0,6 %Autobuses · 1.723
- 99,5 %Los demás tipos · 312.606
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de Lugo: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Camiones · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 1.723 Dato oficial de la DGT
- Altas 114 nuevos 112 · usados importados 2 · otras altas 0
- Bajas definitivas 66 desguace 38 · exportación 28 · otras bajas 0
- Ajuste territorial 15 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 1.756 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
- Septiembre: 66 nuevos
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
56 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (56 y 0, respectivamente), un 36,4 % menos que en el mismo periodo de 2025 (88).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+981 autobuses desde el 31-12-2015 (+126,6 %).
Vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de autobuses. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Autobuses por cada 1.000 habitantes en la provincia de Lugo, con Galicia y España como referencia.
- Provincia de Lugo +4,0 5,4
- Galicia +0,4 1,8
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de los autobuses por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 55 (3,1 %)
- Híbridos (HEV): 183 (10,4 %)
- Combustión: 1.518 (86,5 %)
Autobuses1.756 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+13 vehículos +30,9 %+13 vehículos
- Híbridos (HEV)+16 vehículos +9,6 %+16 vehículos
- Combustión+4 vehículos +0,3 %+4 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de los autobuses y su reparto por tramos de edad.
9,6 años de edad media a 30-09-2026, frente a 9,7 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año5,2 %89
- 1 y 2 años15,0 %258
- 3 y 4 años13,2 %228
- De 5 a 9 años33,4 %576
- De 10 a 14 años17,6 %304
- De 15 a 19 años8,8 %151
- De 20 a 24 años2,5 %43
- 25 años o más4,3 %74
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de los autobuses: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Autobuses1.723 vehículos
- 4,5 %Particulares · 78
- 92,6 %Empresas sin renting · 1.595
- 2,9 %Renting · 50
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Los autobuses por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Autobuses1.756 vehículos
- 03,2 %0 emisiones · 57
- ECO20,1 %ECO · 353
- C53,5 %C · 940
- B16,2 %B · 285
- 6,9 %Sin distintivo · 121
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en los autobuses, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Autobuses En el parque: 3,1 %55 de 1.756 En las altas: 11,4 %13 de 114
Porcentaje de los autobuses que son eléctricos (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Autobuses En el parque: 0,0 %0 de 1.756 En las altas: 0,0 %0 de 114
Porcentaje de los autobuses que son híbridos enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.