Provincia · Cataluña
Motocicletas en la provincia de Barcelona
Se estima que en la provincia de Barcelona hay unas 758.000 motocicletas a 30 de septiembre de 2026, 1.014 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 19,6 % de todo el parque, y el 1,7 % de ellas son eléctricas. Con 127 motocicletas por cada 1.000 habitantes, está por encima de las medias de Cataluña (125) y de España (95), y ocupa el puesto 7 de las 52 provincias en motocicletas por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 69,8 % de sus motocicletas lleva la etiqueta C, frente al 64,8 % de España.
Todo el parque de la provincia de Barcelona · Motocicletas en Cataluña
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de motocicletas en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
19,6 % de todo el parque son motocicletas: 758.018 de 3.873.419 vehículos a 30-09-2026 (el 19,5 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-20263.873.419 vehículos
- 19,6 %Motocicletas · 758.018
- 80,4 %Los demás tipos · 3.115.401
Todo el parque a 31-12-20253.878.121 vehículos
- 19,5 %Motocicletas · 757.004
- 80,5 %Los demás tipos · 3.121.117
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de Barcelona: Turismos · Furgonetas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 757.004 Dato oficial de la DGT
- Altas 36.939 nuevos 36.588 · usados importados 319 · otras altas 32
- Bajas definitivas 29.788 desguace 4.373 · exportación 1.238 · otras bajas 24.177
- Ajuste territorial 6.137 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 758.018 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en miles de vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
- Abril: 22.642 otras bajas
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
14.955 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (13.265 y 1.690, respectivamente), un 0,0 % más que en el mismo periodo de 2025 (14.948).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+186.140 motocicletas desde el 31-12-2015 (+32,5 %).
Miles de vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de motocicletas. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Motocicletas por cada 1.000 habitantes en la provincia de Barcelona, con Cataluña y España como referencia.
- Provincia de Barcelona +32 127
- Cataluña +30 125
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de las motocicletas por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 12.762 (1,7 %)
- Híbridos enchufables (PHEV): 48 (0,0 %)
- Híbridos (HEV): 342 (0,1 %)
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 50 (0,0 %)
- Combustión: 744.816 (98,3 %)
Motocicletas758.018 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+877 vehículos +7,4 %+877 vehículos
- Híbridos enchufables (PHEV)+9 vehículos +23,1 %+9 vehículos
- Híbridos (HEV)+28 vehículos +8,9 %+28 vehículos
- Combustión+99 vehículos +0,0 %+99 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+1 vehículo +2,0 %+1 vehículo
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de las motocicletas y su reparto por tramos de edad.
16,0 años de edad media a 30-09-2026, frente a 17,0 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año5,5 %41.702
- 1 y 2 años9,6 %72.690
- 3 y 4 años7,9 %59.703
- De 5 a 9 años19,0 %143.578
- De 10 a 14 años12,1 %91.864
- De 15 a 19 años16,9 %127.638
- De 20 a 24 años7,6 %57.400
- 25 años o más21,5 %162.429
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de las motocicletas: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Motocicletas757.004 vehículos
- 94,2 %Particulares · 712.877
- 5,8 %Empresas sin renting · 43.708
- 0,1 %Renting · 419
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Las motocicletas por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Motocicletas758.018 vehículos
- 01,7 %0 emisiones · 12.820
- ECO0,1 %ECO · 346
- C69,8 %C · 528.925
- B7,8 %B · 59.454
- 20,6 %Sin distintivo · 156.473
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en las motocicletas, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 1,7 %12.762 de 758.018 En las altas: 3,4 %1.263 de 36.939
Porcentaje de las motocicletas que son eléctricas (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,0 %48 de 758.018 En las altas: 0,0 %1 de 36.939
Porcentaje de las motocicletas que son híbridas enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.