Comunidad autónoma

Otros vehículos en Castilla-La Mancha

Se estima que en Castilla-La Mancha hay unos 34.300 vehículos de otros tipos a 30 de septiembre de 2026, 804 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 1,8 % de todo el parque, y el 0,6 % de ellos son eléctricos. Con 16 vehículos de otros tipos por cada 1.000 habitantes, está por encima de la media de España (13), y ocupa el puesto 7 de las 19 comunidades y ciudades autónomas en vehículos de otros tipos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 90,5 % de sus vehículos de otros tipos no tiene distintivo ambiental, frente al 79,1 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 34.300 vehículos de otros tiposentre 34.300 y 34.500 (de 0,00 % a +0,80 %)
Desde el 31-12-2025+804+2,4 % sobre el parque oficial de 2025.

Empresas de compraventa y exportación de usados: los vehículos llegan por transferencia, que no cambia el total de los movimientos, y salen por exportación, que sí resta.

Vehículos de particulares que llegan cada año a los municipios pequeños desde otras provincias.

Todo el parque de Castilla-La Mancha · Otros vehículos en España

01

Peso en el parque

A 30-09-2026DGT

Proporción de vehículos de otros tipos en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.

1,8 % de todo el parque son vehículos de otros tipos: 34.253 de 1.893.370 vehículos a 30-09-2026 (el 1,8 % a 31-12-2025).

Todo el parque a 30-09-20261.893.370 vehículos

  • 1,8 %Otros vehículos · 34.253
  • 98,2 %Los demás tipos · 1.859.117

Todo el parque a 31-12-20251.854.756 vehículos

  • 1,8 %Otros vehículos · 33.449
  • 98,2 %Los demás tipos · 1.821.307

Variación desde el 31 de diciembre

  1. Otros vehículos +2,4 % · +804 vehículos de otros tipos
  2. Todo el parque +2,1 %

Variación desde el 31-12-2025, en %

Otros tipos de vehículo en Castilla-La Mancha: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 33.449 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 847 nuevos 674 · usados importados 171 · otras altas 2
  3. Bajas definitivas 127 desguace 54 · exportación 58 · otras bajas 15
  4. Ajuste territorial 84 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 34.253 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.+58feb.+75mar.+90abr.+86may.+85jun.+92jul.+94ago.+56sep.+84

Saldo mensual (altas − bajas)

Empresas de compraventa y exportación de usados: los vehículos llegan por transferencia, que no cambia el total de los movimientos, y salen por exportación, que sí resta.

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

373 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (361 y 12, respectivamente), un 4,8 % menos que en el mismo periodo de 2025 (392).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+7.886 vehículos de otros tipos desde el 31-12-2015 (+29,9 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de otros vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Otros vehículos por cada 1.000 habitantes en Castilla-La Mancha, con España como referencia; el gráfico incluye también sus provincias.

  1. Castilla-La Mancha +3 16
  2. Cuenca +13 26
  3. Guadalajara +3 16
  4. Toledo +3 16
  5. Ciudad Real +2 15
  6. Albacete +1 14
ProvinciaOtros vehículos a 30-09-2026Desde el 31-12Por 1.000 hab.% BEVEdad media
Toledo11.682+2,5 %160,72 %19,8
Ciudad Real7.487+2,4 %150,61 %20,4
Albacete5.445+3,0 %140,70 %20,9
Cuenca5.096+0,9 %260,37 %21,7
Guadalajara4.543+3,1 %160,18 %20,4
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución de los vehículos de otros tipos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 195 (0,6 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 2 (0,0 %)
  • Híbridos (HEV): 3 (0,0 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 519 (1,5 %)
  • Combustión: 33.197 (96,9 %)
  • Sin motor: 337 (1,0 %)

Otros vehículos34.253 vehículos

Electrificados: 0,6 %
0,6 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+17 vehículos +9,6 %+17 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
  4. Combustión+785 vehículos +2,4 %+785 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+3 vehículos +0,6 %+3 vehículos
  6. Sin motor−1 vehículo −0,3 %−1 vehículo

Variación desde el 31-12-2025.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media de los vehículos de otros tipos y su reparto por tramos de edad.

20,4 años de edad media a 30-09-2026, frente a 20,1 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año2,2 %743
  • 1 y 2 años3,7 %1.225
  • 3 y 4 años3,9 %1.318
  • De 5 a 9 años6,7 %2.233
  • De 10 a 14 años3,6 %1.221
  • De 15 a 19 años24,6 %8.241
  • De 20 a 24 años34,7 %11.602
  • 25 años o más20,5 %6.866

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los vehículos de otros tipos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Otros vehículos33.449 vehículos

  • 59,5 %Particulares · 19.901
  • 40,5 %Empresas sin renting · 13.547
  • 0,0 %Renting · 1
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

Los vehículos de otros tipos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Otros vehículos34.253 vehículos

  • ECO0,0 %ECO · 9
  • C5,0 %C · 1.716
  • B4,5 %B · 1.545
  • 90,5 %Sin distintivo · 30.983
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en los vehículos de otros tipos, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Otros vehículos En el parque: 0,6 %195 de 34.253 En las altas: 2,1 %18 de 847

Porcentaje de los vehículos de otros tipos que son eléctricos (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Otros vehículos En el parque: 0,0 %2 de 34.253 En las altas: 0,0 %0 de 847

Porcentaje de los vehículos de otros tipos que son híbridos enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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