Provincia · Castilla-La Mancha
Otros vehículos en la provincia de Ciudad Real
Se estima que en la provincia de Ciudad Real hay unos 7.490 vehículos de otros tipos a 30 de septiembre de 2026, 176 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 1,7 % de todo el parque, y el 0,6 % de ellos son eléctricos. Con 15 vehículos de otros tipos por cada 1.000 habitantes, está por debajo de la media de Castilla-La Mancha (16) y por encima de la de España (13), y ocupa el puesto 29 de las 52 provincias en vehículos de otros tipos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 93,3 % de sus vehículos de otros tipos no tiene distintivo ambiental, frente al 79,1 % de España.
Todo el parque de la provincia de Ciudad Real · Otros vehículos en Castilla-La Mancha
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de vehículos de otros tipos en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
1,7 % de todo el parque son vehículos de otros tipos: 7.487 de 430.953 vehículos a 30-09-2026 (el 1,7 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-2026430.953 vehículos
- 1,7 %Otros vehículos · 7.487
- 98,3 %Los demás tipos · 423.466
Todo el parque a 31-12-2025423.583 vehículos
- 1,7 %Otros vehículos · 7.311
- 98,3 %Los demás tipos · 416.272
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de Ciudad Real: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 7.311 Dato oficial de la DGT
- Altas 176 nuevos 153 · usados importados 23 · otras altas 0
- Bajas definitivas 19 desguace 13 · exportación 6 · otras bajas 0
- Ajuste territorial 19 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 7.487 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
79 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (78 y 1, respectivamente), un 19,7 % más que en el mismo periodo de 2025 (66).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+1.786 vehículos de otros tipos desde el 31-12-2015 (+31,3 %).
Vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de otros vehículos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Otros vehículos por cada 1.000 habitantes en la provincia de Ciudad Real, con Castilla-La Mancha y España como referencia.
- Provincia de Ciudad Real +2 15
- Castilla-La Mancha +3 16
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de los vehículos de otros tipos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 46 (0,6 %)
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 132 (1,8 %)
- Combustión: 7.219 (96,4 %)
- Sin motor: 90 (1,2 %)
Otros vehículos7.487 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+9 vehículos +24,3 %+9 vehículos
- Combustión+164 vehículos +2,3 %+164 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+4 vehículos +3,1 %+4 vehículos
- Sin motor−1 vehículo −1,1 %−1 vehículo
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de los vehículos de otros tipos y su reparto por tramos de edad.
20,4 años de edad media a 30-09-2026, frente a 20,1 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año2,1 %153
- 1 y 2 años3,7 %272
- 3 y 4 años3,5 %254
- De 5 a 9 años6,6 %481
- De 10 a 14 años3,6 %261
- De 15 a 19 años26,2 %1.916
- De 20 a 24 años34,6 %2.533
- 25 años o más19,7 %1.441
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de los vehículos de otros tipos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Otros vehículos7.311 vehículos
- 56,7 %Particulares · 4.144
- 43,3 %Empresas sin renting · 3.167
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Los vehículos de otros tipos por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Otros vehículos7.487 vehículos
- C3,2 %C · 242
- B3,5 %B · 258
- 93,3 %Sin distintivo · 6.987
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en los vehículos de otros tipos, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Otros vehículos En el parque: 0,6 %46 de 7.487 En las altas: 5,1 %9 de 176
Porcentaje de los vehículos de otros tipos que son eléctricos (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Otros vehículos En el parque: 0,0 %0 de 7.487 En las altas: 0,0 %0 de 176
Porcentaje de los vehículos de otros tipos que son híbridos enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.