Provincia · Castilla-La Mancha
Tractores industriales en la provincia de Ciudad Real
Se estima que en la provincia de Ciudad Real hay unos 5.000 tractores industriales a 30 de septiembre de 2026, 80 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 1,2 % de todo el parque. Con 10,1 tractores industriales por cada 1.000 habitantes, está por debajo de la media de Castilla-La Mancha (10,2) y por encima de la de España (5,5), y ocupa el puesto 10 de las 52 provincias en tractores industriales por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 26,4 % de sus tractores industriales era de particulares a 31 de diciembre de 2025, frente al 17,5 % de España.
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Todo el parque de la provincia de Ciudad Real · Tractores industriales en Castilla-La Mancha
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de tractores industriales en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
1,2 % de todo el parque son tractores industriales: 5.000 de 430.953 vehículos a 30-09-2026 (el 1,2 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-2026430.953 vehículos
- 1,2 %Tractores industriales · 5.000
- 98,8 %Los demás tipos · 425.953
Todo el parque a 31-12-2025423.583 vehículos
- 1,2 %Tractores industriales · 4.920
- 98,8 %Los demás tipos · 418.663
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de Ciudad Real: Turismos · Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 4.920 Dato oficial de la DGT
- Altas 271 nuevos 212 · usados importados 59 · otras altas 0
- Bajas definitivas 183 desguace 33 · exportación 150 · otras bajas 0
- Ajuste territorial 8 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 5.000 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
108 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (106 y 2, respectivamente), un 8,5 % menos que en el mismo periodo de 2025 (118).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+1.112 tractores industriales desde el 31-12-2015 (+28,6 %).
Vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de tractores industriales. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Tractores industriales por cada 1.000 habitantes en la provincia de Ciudad Real, con Castilla-La Mancha y España como referencia.
- Provincia de Ciudad Real +4,6 10,1
- Castilla-La Mancha +4,7 10,2
El municipio y la provincia son los del domicilio del titular, no los de donde circula el vehículo: las flotas de las empresas de renting y de transporte cuentan donde tienen su domicilio fiscal.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de los tractores industriales y su reparto por tramos de edad.
12,5 años de edad media a 30-09-2026, frente a 12,4 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año4,2 %204
- 1 y 2 años10,7 %525
- 3 y 4 años9,0 %443
- De 5 a 9 años28,9 %1.421
- De 10 a 14 años18,4 %903
- De 15 a 19 años9,0 %442
- De 20 a 24 años8,8 %432
- 25 años o más11,2 %550
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de los tractores industriales: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Tractores industriales4.920 vehículos
- 26,4 %Particulares · 1.299
- 73,6 %Empresas sin renting · 3.619
- 0,0 %Renting · 2
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Los tractores industriales por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Tractores industriales5.000 vehículos
- ECO1,4 %ECO · 70
- C63,3 %C · 3.166
- B13,8 %B · 692
- 21,4 %Sin distintivo · 1.072
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.