Provincia · Castilla-La Mancha
Motocicletas en la provincia de Ciudad Real
Se estima que en la provincia de Ciudad Real hay unas 32.900 motocicletas a 30 de septiembre de 2026, 1.074 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 7,6 % de todo el parque, y el 0,5 % de ellas son eléctricas. Con 67 motocicletas por cada 1.000 habitantes, está por debajo de las medias de Castilla-La Mancha (75) y de España (95), y ocupa el puesto 49 de las 52 provincias en motocicletas por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 53,1 % de sus motocicletas lleva la etiqueta C, frente al 64,8 % de España.
Todo el parque de la provincia de Ciudad Real · Motocicletas en Castilla-La Mancha
Peso en el parque
A 30-09-2026DGT
Proporción de motocicletas en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.
7,6 % de todo el parque son motocicletas: 32.893 de 430.953 vehículos a 30-09-2026 (el 7,5 % a 31-12-2025).
Todo el parque a 30-09-2026430.953 vehículos
- 7,6 %Motocicletas · 32.893
- 92,4 %Los demás tipos · 398.060
Todo el parque a 31-12-2025423.583 vehículos
- 7,5 %Motocicletas · 31.819
- 92,5 %Los demás tipos · 391.764
Variación desde el 31 de diciembre
Otros tipos de vehículo en la provincia de Ciudad Real: Turismos · Furgonetas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos
Altas y bajas desde el 31 de diciembre
Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.
- Parque a 31-12-2025 31.819 Dato oficial de la DGT
- Altas 961 nuevos 942 · usados importados 14 · otras altas 5
- Bajas definitivas 117 desguace 94 · exportación 14 · otras bajas 9
- Ajuste territorial 230 Corrección propia de la estimación
- Parque a 30-09-2026 32.893 Estimación
Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos
Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas
Saldo mensual (altas − bajas)
Bajas temporales y sustracciones
Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT
Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.
536 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (530 y 6, respectivamente), un 11,7 % más que en el mismo periodo de 2025 (480).
Vehículos al mes
2026 · 2025
Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.
Evolución desde 2015
Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT
Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.
+9.918 motocicletas desde el 31-12-2015 (+43,2 %).
Miles de vehículos
Crecimiento de cada año
Variación anual del número de motocicletas. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.
Densidad por territorio
A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE
Motocicletas por cada 1.000 habitantes en la provincia de Ciudad Real, con Castilla-La Mancha y España como referencia.
- Provincia de Ciudad Real −28 67
- Castilla-La Mancha −20 75
Por tecnología
A 30-09-2026DGT
Distribución de las motocicletas por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.
- Eléctricos (BEV): 165 (0,5 %)
- Híbridos enchufables (PHEV): 10 (0,0 %)
- Híbridos (HEV): 34 (0,1 %)
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 5 (0,0 %)
- Combustión: 32.679 (99,3 %)
Motocicletas32.893 vehículos
Variación por tecnología
- Eléctricos (BEV)+22 vehículos +15,4 %+22 vehículos
- Híbridos enchufables (PHEV)+2 vehículos +25,0 %+2 vehículos
- Híbridos (HEV)+5 vehículos +17,2 %+5 vehículos
- Combustión+1.045 vehículos +3,3 %+1.045 vehículos
- Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+0 vehículos +0,0 %+0 vehículos
Variación desde el 31-12-2025.
Antigüedad
Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT
La edad media de las motocicletas y su reparto por tramos de edad.
21,4 años de edad media a 30-09-2026, frente a 21,4 a 31-12-2025.
Por tramo de edad
Años de antigüedad
- Menos de 1 año3,1 %993
- 1 y 2 años5,9 %1.886
- 3 y 4 años5,6 %1.788
- De 5 a 9 años12,7 %4.041
- De 10 a 14 años9,1 %2.884
- De 15 a 19 años23,3 %7.407
- De 20 a 24 años11,7 %3.734
- 25 años o más28,6 %9.086
La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.
Titularidad
Dato oficial a 31-12-2025DGT
Titularidad de las motocicletas: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.
Motocicletas31.819 vehículos
- 96,7 %Particulares · 30.755
- 3,3 %Empresas sin renting · 1.064
Distintivo ambiental
A 30-09-2026DGT
Las motocicletas por distintivo ambiental de la DGT.
El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.
Motocicletas32.893 vehículos
- 00,5 %0 emisiones · 173
- ECO0,1 %ECO · 35
- C53,1 %C · 17.455
- B13,8 %B · 4.529
- 32,5 %Sin distintivo · 10.701
El eléctrico en el parque
Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT
Proporción de eléctricos en las motocicletas, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,5 %165 de 32.893 En las altas: 1,4 %13 de 961
Porcentaje de las motocicletas que son eléctricas (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
En el parqueEn las altas
- Motocicletas En el parque: 0,0 %10 de 32.893 En las altas: 0,0 %0 de 961
Porcentaje de las motocicletas que son híbridas enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.
Fuentes
- Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
- Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
- Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
- Relación de municipios y provincias (INE)
Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.