Provincia · Castilla-La Mancha

Turismos en la provincia de Toledo

Se estima que en la provincia de Toledo hay unos 463.400 turismos a 30 de septiembre de 2026, 9.138 más que a 31 de diciembre de 2025. Representan el 69,0 % de todo el parque, y el 1,1 % de ellos son eléctricos. Con 617 turismos por cada 1.000 habitantes, está por encima de las medias de Castilla-La Mancha (588) y de España (536), y ocupa el puesto 9 de las 52 provincias en turismos por habitante. Su rasgo más diferencial respecto a la media de España es que el 33,2 % de sus turismos lleva la etiqueta C, frente al 39,8 % de España.

Estimación a 30 de septiembre de 2026 · Fuentes: DGT e INE

Cómo elaboramos los datosEstado de los datos

Estimación a 30-09-2026≈ 463.400 turismosentre 458.600 y 468.700 (de −1,05 % a +1,14 %)
Desde el 31-12-2025+9.138+2,0 % sobre el parque oficial de 2025.

Empresas de compraventa y exportación de usados: los vehículos llegan por transferencia, que no cambia el total de los movimientos, y salen por exportación, que sí resta.

Vehículos de particulares que llegan cada año a los municipios pequeños desde otras provincias.

Todo el parque de la provincia de Toledo · Turismos en Castilla-La Mancha

01

Peso en el parque

A 30-09-2026DGT

Proporción de turismos en el conjunto del parque, a la fecha de corte y a 31 de diciembre.

69,0 % de todo el parque son turismos: 463.443 de 671.694 vehículos a 30-09-2026 (el 69,1 % a 31-12-2025).

Todo el parque a 30-09-2026671.694 vehículos

  • 69,0 %Turismos · 463.443
  • 31,0 %Los demás tipos · 208.251

Todo el parque a 31-12-2025657.700 vehículos

  • 69,1 %Turismos · 454.305
  • 30,9 %Los demás tipos · 203.395

Variación desde el 31 de diciembre

  1. Turismos +2,0 % · +9.138 turismos
  2. Todo el parque +2,1 %

Variación desde el 31-12-2025, en %

Otros tipos de vehículo en la provincia de Toledo: Furgonetas · Motocicletas · Ciclomotores · Camiones · Autobuses · Tractores industriales · Remolques y semirremolques · Otros vehículos

02

Altas y bajas desde el 31 de diciembre

Del 31-12-2025 al 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Altas y bajas definitivas registradas desde el parque oficial a 31 de diciembre hasta la fecha de corte, en total y por meses.

  1. Parque a 31-12-2025 454.305 Dato oficial de la DGT
  2. Altas 11.453 nuevos 9.263 · usados importados 2.172 · otras altas 18
  3. Bajas definitivas 19.179 desguace 7.621 · exportación 11.103 · otras bajas 455
  4. Ajuste territorial 16.864 Corrección propia de la estimación
  5. Parque a 30-09-2026 463.443 Estimación

Altas (+) y bajas (−) de cada mes, en vehículos

Nuevos · Usados importados · Otras altas · Desguace · Exportación · Otras bajas

ene.−827feb.−1.018mar.−778abr.−1.266may.−1.430jun.−1.304jul.−439ago.−372sep.−292

Saldo mensual (altas − bajas)

Empresas de compraventa y exportación de usados: los vehículos llegan por transferencia, que no cambia el total de los movimientos, y salen por exportación, que sí resta.

03

Bajas temporales y sustracciones

Año 2026, hasta el 30-09-2026movimientos de la DGTDGT

Bajas temporales y sustracciones registradas cada mes de 2026, comparadas con las de 2025. Las cifras corresponden a los trámites del año, no al número de vehículos que permanecen fuera de circulación.

12.893 bajas temporales y sustracciones de enero a septiembre de 2026 (12.768 y 125, respectivamente), un 5,9 % menos que en el mismo periodo de 2025 (13.706).

Vehículos al mes

2026 · 2025

Las bajas temporales y las sustracciones no se descuentan del parque, porque el vehículo puede volver a circular.

04

Evolución desde 2015

Parque oficial a 31-12 de cada añoestimación a 30-09-2026DGT

Parque oficial a 31 de diciembre de cada año y, en línea discontinua, estimación a la fecha de corte. En la parte inferior, el crecimiento anual.

+113.648 turismos desde el 31-12-2015 (+32,5 %).

Miles de vehículos

Crecimiento de cada año

Variación anual del número de turismos. El dato de 2026 llega hasta el 30 de septiembre. Cifras en miles.

05

Densidad por territorio

A 30-09-2026padrón de 2025DGT · INE

Turismos por cada 1.000 habitantes en la provincia de Toledo, con Castilla-La Mancha y España como referencia; el gráfico incluye también sus municipios.

  1. Provincia de Toledo +81 617
  2. Castilla-La Mancha +52 588
  3. Resto de Toledo +141 677
  4. Quintanar de la Orden +81 617
  5. Madridejos +73 609
  6. Yuncos +71 607
  7. Sonseca +54 590
  8. Fuensalida +37 573
  9. Illescas +37 573
  10. Mora +36 572
  11. Toledo +35 571
  12. Bargas +34 570
  13. Torrijos +33 569
  14. Seseña +2 538
  15. Talavera de la Reina −50 486
  16. Ocaña −81 455
MunicipioTurismos a 30-09-2026Desde el 31-12Por 1.000 hab.% BEVEdad media
Toledo49.811+2,0 %5711,74 %14,3
Talavera de la Reina40.738+0,7 %4860,80 %16,3
Illescas19.066+3,3 %5732,93 %13,9
Seseña16.616+4,0 %5382,67 %14,0
Torrijos8.145+2,4 %5690,82 %16,0
Yuncos8.002+3,4 %6071,50 %15,7
Fuensalida7.259+2,7 %5730,74 %16,7
Ocaña7.077+4,9 %4550,65 %16,0
Quintanar de la Orden7.003+2,3 %6170,49 %17,5
Sonseca6.756+2,3 %5900,96 %15,8
Bargas6.430+2,8 %5701,71 %14,7
Madridejos6.144+1,9 %6090,50 %18,1
Mora5.756+1,7 %5720,80 %17,0
Resto de ToledoMunicipios de menos de 10.000 habitantes274.640+1,8 %6770,88 %15,8
06

Por tecnología

A 30-09-2026DGT

Distribución de los turismos por tecnología y variación de cada una desde el 31 de diciembre.

  • Eléctricos (BEV): 5.193 (1,1 %)
  • Híbridos enchufables (PHEV): 7.193 (1,6 %)
  • Híbridos (HEV): 28.978 (6,2 %)
  • Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar): 131 (0,0 %)
  • Combustión: 421.948 (91,0 %)

Turismos463.443 vehículos

Electrificados: 8,9 %
1,1 %1,6 %6,2 %

Variación por tecnología

  1. Eléctricos (BEV)+301 vehículos +6,2 %+301 vehículos
  2. Híbridos enchufables (PHEV)+1.456 vehículos +25,4 %+1.456 vehículos
  3. Híbridos (HEV)+3.942 vehículos +15,8 %+3.942 vehículos
  4. Combustión+3.366 vehículos +0,8 %+3.366 vehículos
  5. Otros (REEV, hidrógeno y sin clasificar)+73 vehículos +125,9 %+73 vehículos

Variación desde el 31-12-2025.

07

Antigüedad

Edad media a 30-09-2026tramos a 31-12-2025DGT

La edad media de los turismos y su reparto por tramos de edad.

15,6 años de edad media a 30-09-2026, frente a 15,4 a 31-12-2025.

Por tramo de edad

Años de antigüedad

  • Menos de 1 año3,0 %13.679
  • 1 y 2 años5,7 %25.953
  • 3 y 4 años5,7 %25.649
  • De 5 a 9 años20,1 %91.198
  • De 10 a 14 años14,1 %63.850
  • De 15 a 19 años21,2 %96.548
  • De 20 a 24 años18,7 %85.008
  • 25 años o más11,5 %52.420

La altura de cada barra indica el porcentaje del parque por año de edad; sobre cada tramo figura su total.

08

Titularidad

Dato oficial a 31-12-2025DGT

Titularidad de los turismos: particulares (personas físicas), empresas sin renting y renting.

Turismos454.305 vehículos

  • 91,2 %Particulares · 414.189
  • 8,6 %Empresas sin renting · 39.086
  • 0,2 %Renting · 1.030
09

Distintivo ambiental

A 30-09-2026DGT

Los turismos por distintivo ambiental de la DGT.

El distintivo «0 emisiones» lo asigna la DGT y no equivale a un tipo de motor: lo llevan los eléctricos y los híbridos enchufables con 40 km o más de autonomía eléctrica.

Turismos463.443 vehículos

  • 02,7 %0 emisiones · 12.451
  • ECO7,5 %ECO · 34.589
  • C33,2 %C · 153.845
  • B32,8 %B · 152.118
  • 23,8 %Sin distintivo · 110.440
10

El eléctrico en el parque

Parque a 30-09-2026altas del 31-12-2025 al 30-09-2026DGT

Proporción de eléctricos en los turismos, en el parque y en las altas desde el 31 de diciembre.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,1 %5.193 de 463.443 En las altas: 15,5 %1.775 de 11.453

Porcentaje de los turismos que son eléctricos (BEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

En el parqueEn las altas

  1. Turismos En el parque: 1,6 %7.193 de 463.443 En las altas: 11,6 %1.330 de 11.453

Porcentaje de los turismos que son híbridos enchufables (PHEV). Altas desde el 31-12-2025: nuevos, usados importados y otras altas.

Fuentes

  • Altas y bajas de vehículos, hasta septiembre de 2026 (DGT)
  • Parque de vehículos a 31 de diciembre de 2025 (DGT)
  • Padrón municipal a 1 de enero de 2025 (INE)
  • Relación de municipios y provincias (INE)

Dirección General de Tráfico (DGT) · Instituto Nacional de Estadística (INE). Elaboración propia a partir del parque oficial y de las altas y bajas mensuales de la DGT. Cómo elaboramos los datos. Publicado el 01-11-2026.

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