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Tu guía de vehículos eléctricos

18 Artículos EV

La transición al eléctrico

El cambio de hábitos que implica dejar atrás la combustión. Exploramos cómo afecta la nueva movilidad a nuestra rutina, la adaptación a las nuevas tecnologías y la evolución de nuestra mentalidad como conductores.

La transición al eléctrico

Mostrando 18 de 31 artículos · Página 1 de 2

Por qué los coches modernos eliminan los botones físicos
13 min
La transición al eléctrico

Por qué los coches modernos eliminan los botones físicos

La temperatura, la radio y hasta los faros viven cada vez más dentro de la pantalla, y no es solo cosa del eléctrico. Al fabricante le sale a cuenta; a quien conduce le cuesta atención al volante. Miramos las dos caras y por qué algunas marcas ya devuelven los mandos físicos.

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Pérdidas al cargar el coche eléctrico: del 5% con wallbox al 24% en un enchufe doméstico, según el ADAC
9 min
La transición al eléctrico

Pérdidas al cargar el coche eléctrico: del 5% con wallbox al 24% en un enchufe doméstico, según el ADAC

Parte de la electricidad que pagamos al cargar nunca llega a la batería. El ADAC ha medido cuánta: desde el 5% con wallbox hasta el 24% en un enchufe doméstico, según el coche. Explicamos de dónde sale esa diferencia tan grande y qué está en nuestra mano para reducirla.

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Cómo solicitar el Plan Auto+ 2026: trámite, documentación y errores que tumban la ayuda
11 min
La transición al eléctrico

Cómo solicitar el Plan Auto+ 2026: trámite, documentación y errores que tumban la ayuda

La ayuda del Plan Auto+ se pide por internet con firma electrónica y se cobra por transferencia, no en factura. Repasamos el trámite paso a paso, la documentación que exige el real decreto, los fallos que dejan un expediente fuera y la obligación que asumes durante dos años.

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El coche eléctrico al sol en vacaciones: qué le pasa tras semanas aparcado y qué hacer antes de irte
8 min
La transición al eléctrico

El coche eléctrico al sol en vacaciones: qué le pasa tras semanas aparcado y qué hacer antes de irte

La primera vez que un coche eléctrico se queda semanas aparcado en agosto, su dueño se va con dudas: cuánta batería perderá, si el calor le pasa factura y si alguien debería arrancarlo de vez en cuando. Repasamos lo que dicen los fabricantes y los datos medidos, y dejamos la lista de gestos para irse tranquilo.

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El coche eléctrico en el pueblo: cuándo compensa fuera de la ciudad
11 min
La transición al eléctrico

El coche eléctrico en el pueblo: cuándo compensa fuera de la ciudad

Si vives fuera de la ciudad, el relato de que el eléctrico es un coche urbano te deja fuera sin motivo. Repasamos dónde encaja casi sin esfuerzo, cuando puedes enchufar en casa, y dónde todavía hay fricciones que conviene mirar de frente: la carga pública del campo, el viaje largo, el frío del interior y el remolque.

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La batería es un tercio del valor de tu coche eléctrico: por qué es un activo y no un residuo
8 min
La transición al eléctrico

La batería es un tercio del valor de tu coche eléctrico: por qué es un activo y no un residuo

Casi todos vemos la batería como el punto débil del eléctrico: lo que se gasta y habrá que tirar. La miramos al revés. Es la pieza más cara que llevas, un almacén de energía que conserva valor dentro del coche y también fuera de él, cuando empieza su segunda vida.

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Coche eléctrico de ocasión certificado: qué garantiza la marca sobre la batería
7 min
La transición al eléctrico

Coche eléctrico de ocasión certificado: qué garantiza la marca sobre la batería

El sello de un coche de ocasión certificado garantiza que la garantía de batería sigue viva y añade meses de cobertura, pero no siempre incluye un informe de cómo está el pack. Repasamos qué da cada marca y qué exigir si compras a un particular.

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Cómo leer un informe de batería: qué significa cada dato del certificado
12 min
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Cómo leer un informe de batería: qué significa cada dato del certificado

Tienes el informe de salud de una batería delante y no sabes qué mirar. Te explicamos métrica a métrica qué significa cada dato, qué valores son normales según la edad y el kilometraje del coche, y qué señales conviene tratar como una bandera roja antes de comprar o vender.

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Certificar la batería de un coche eléctrico en España: qué empresas lo hacen, cuánto cobran y qué fiabilidad tiene cada opción
16 min
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Certificar la batería de un coche eléctrico en España: qué empresas lo hacen, cuánto cobran y qué fiabilidad tiene cada opción

La batería supone el 40% del valor del coche y el porcentaje de la pantalla no es una medición. En España hay siete opciones verificadas para certificarla, desde 29 euros en red nacional hasta 179 a domicilio — y buena parte de la oferta que aparece en los buscadores no está al alcance del particular.

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Ferrari y el cambio manual en 2026: una patente confirmada y un modelo que sigue siendo rumor
9 min
La transición al eléctrico

Ferrari y el cambio manual en 2026: una patente confirmada y un modelo que sigue siendo rumor

La prensa ha mezclado dos historias en un solo titular. Por un lado, una patente registrada de Ferrari: un embrague que simula el tacto sin mover nada mecánico. Por otro, un 12Cilindri manual que la marca no ha confirmado. Separamos lo cierto de lo rumoreado y explicamos por qué aparece justo ahora.

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La degradación de la batería del coche eléctrico, medida en más de 91.000 coches: menos de lo que nos habían contado
12 min
La transición al eléctrico

La degradación de la batería del coche eléctrico, medida en más de 91.000 coches: menos de lo que nos habían contado

El miedo a que la batería se agote en pocos años sigue frenando compras que los datos ya no justifican. Repasamos los cinco grandes estudios de flota, las mediciones de los testers independientes y los casos límite en ambas direcciones, con los factores que de verdad desgastan las celdas y los que pesan menos de lo que se cuenta.

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El híbrido como solución de transición: por qué dos depósitos tienen fecha de caducidad
5 min
La transición al eléctrico

El híbrido como solución de transición: por qué dos depósitos tienen fecha de caducidad

Los híbridos enchufables son la categoría de electrificados con más ventas en España. Tienen sentido para muchos conductores hoy. Pero combinar dos fuentes de energía en un mismo coche genera fricciones reales, y la Fórmula 1 lo acaba de poner en palabras con una claridad que merece atención.

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ITV del coche eléctrico: qué se mira y qué no
7 min
La transición al eléctrico

ITV del coche eléctrico: qué se mira y qué no

La ITV del coche eléctrico mantiene el calendario del térmico pero quita la prueba de emisiones y la de sonoridad. Repasamos qué se revisa de verdad, cuánto cuesta según comunidad autónoma y por qué hoy no se mide ni la salud de la batería ni los sistemas de ayuda a la conducción.

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De conducir a moverse: dónde sigue viva la conducción por placer
15 min
La transición al eléctrico

De conducir a moverse: dónde sigue viva la conducción por placer

Mientras el coche cotidiano se vuelve eléctrico y se llena de ayudas, la conducción por placer no desaparece: se traslada. Tres espacios crecen en España mientras el resto se vacía: los circuitos privados, los clubs de propietarios que organizan ruedas y los driving tours por carreteras como la N-260.

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Los manuales que ya no se compran nuevos: BMW Z4, Hyundai N térmico, Abarth 695, ediciones de coleccionista y puristas | Parte 4
13 min
La transición al eléctrico

Los manuales que ya no se compran nuevos: BMW Z4, Hyundai N térmico, Abarth 695, ediciones de coleccionista y puristas | Parte 4

Cierre de la serie de manuales 2026: los modelos que ya no se compran nuevos. El reciente fin del BMW Z4, la salida de la gama N térmica de Hyundai, el Abarth 695, los hermanos BRZ y GR86 fuera de Europa por la GSR 2.0, las ediciones agotadas tipo 911 S/T y los puristas que aún resisten.

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Manuales importables 2026: BMW M3 y M4 desde Alemania, Toyota GR Corolla, Civic Type R, Nissan Z y Cadillac CT5-V Blackwing desde USA | Parte 3
10 min
La transición al eléctrico

Manuales importables 2026: BMW M3 y M4 desde Alemania, Toyota GR Corolla, Civic Type R, Nissan Z y Cadillac CT5-V Blackwing desde USA | Parte 3

Deportivos manuales que no se venden en concesionario español pero se compran nuevos vía importación. Desde Alemania llegan el BMW M3 G80 Competition RWD y el M4. Desde Estados Unidos, Toyota GR Corolla, Honda Civic Type R FL5, Nissan Z y Cadillac CT5-V Blackwing. Para cada uno, qué eléctrico ronda su perfil.

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Deportivos manuales premium en España 2026: BMW M2, Porsche 911, Ford Mustang y Lotus Emira | Parte 2
14 min
La transición al eléctrico

Deportivos manuales premium en España 2026: BMW M2, Porsche 911, Ford Mustang y Lotus Emira | Parte 2

Deportivos con cambio manual del escalón premium a la venta oficial en España en 2026: BMW M2 G87, Porsche 911 en sus versiones Carrera T, GT3, GT3 Touring y GT3 cabrio, Ford Mustang GT y Dark Horse, y Lotus Emira V6 SE. Para cada uno, qué eléctrico premium del catálogo español juega en el mismo escalón.

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