El 1 de enero de 2026 entró en vigor el nuevo Programa Auto+, el sucesor del MOVES III. La diferencia principal frente a su predecesor: la ayuda se descuenta directamente en la factura del concesionario, sin adelantar dinero ni esperar meses para cobrar la subvención.
El Gobierno ha destinado 400 millones de euros para este programa. Sumando la ayuda del Auto+, el descuento mínimo obligatorio del concesionario y la deducción del IRPF (prorrogada hasta diciembre de 2026), el ahorro puede alcanzar los 7.000€ o más dependiendo del vehículo.
Esta guía explica el sistema de puntuación EEE, los importes por tipo de vehículo y cómo combinar las ayudas para calcular el ahorro máximo.
¿Cómo se calcula tu ayuda? El sistema "EEE"
El Programa Auto+ introduce un sistema de puntuación que el Ministerio de Industria ha bautizado como "EEE": Eléctrico, Económico y Europeo. Tu ayuda final dependerá de cuántos de estos criterios cumpla tu vehículo.
La ayuda máxima para turismos (categoría M1) es de 4.500€. A esto hay que sumarle el descuento mínimo de 1.000€ que el concesionario está obligado a aplicar.
Eléctrico (hasta 50% de la ayuda)
El tipo de motorización es el factor más importante:
- Coche 100% eléctrico (BEV) o de pila de combustible (FCEV): 50% de la ayuda base = 2.250€
- Híbrido enchufable (PHEV) o eléctrico de autonomía extendida (EREV): 25% = 1.125€
El vehículo debe tener etiqueta CERO de la DGT y ser nuevo (o con primera matriculación desde el 1 de enero de 2025).
Económico (hasta 25% de la ayuda)
El precio del vehículo también influye:
- Precio inferior a 35.000€ (sin IVA, después de descuentos comerciales): 25% = 1.125€
- Precio entre 35.000€ y 45.000€ (sin IVA): 15% = 675€
Importante: El precio máximo para acceder a cualquier ayuda es de 45.000€ sin IVA. Si tu coche supera ese límite, no podrás beneficiarte del Programa Auto+.
Europeo (hasta 25% de la ayuda)
Aquí está la novedad más llamativa. El Gobierno quiere favorecer la producción europea y española:
- Vehículo fabricado en la Unión Europea: 15% = 675€
- Batería fabricada (al menos ensamblaje) en la UE: 10% adicional = 450€
Si el coche y su batería se producen en Europa, puedes sumar hasta un 25% extra de ayuda.
Ejemplos prácticos: los 3 coches eléctricos más vendidos en España
Para que veas cómo funciona en la práctica, hemos calculado las ayudas para los tres turismos eléctricos más vendidos en España en enero de 2026, según datos de matriculaciones.
Tesla Model Y Standard (el más vendido: 398 unidades)
| Dato | Valor |
|---|---|
| PVP recomendado | 39.990€ |
| Precio sin IVA | ~33.050€ |
| Autonomía WLTP | 534 km |
| Batería | 62,5 kWh |
| Fabricación | Fuera de la UE |
Cálculo de la ayuda: - Eléctrico 100%: 50% → 2.250€ - Precio < 35.000€: 25% → 1.125€ - Fabricación europea: 0%
Total Programa Auto+: 3.375€ + Descuento concesionario: 1.000€ = Ahorro mínimo garantizado: 4.375€
El Tesla Model Y es el turismo eléctrico más vendido en España, con una autonomía medida en torno a los 400 km en autopista. Su punto débil en este plan es que no se fabrica en Europa, lo que le resta el 25% correspondiente al criterio europeo.
Para más información sobre Tesla Model Y sigue este enlace
Jeep Avenger (segundo más vendido: 322 unidades)
| Dato | Valor |
|---|---|
| PVP recomendado (Longitude) | 38.000€ |
| Precio sin IVA | ~31.400€ |
| Autonomía WLTP | 385-404 km |
| Batería | 51 kWh |
| Fabricación | Unión Europea (plataforma PSA) |
Cálculo de la ayuda: - Eléctrico 100%: 50% → 2.250€ - Precio < 35.000€: 25% → 1.125€ - Fabricación en UE (coche): 15% → 675€
Total Programa Auto+: 4.050€ + Descuento concesionario: 1.000€ = Ahorro mínimo garantizado: 5.050€
El Jeep Avenger es "Coche del Año 2023" y tiene una carta ganadora: se fabrica en Europa. Esto le permite acceder a más ayuda que muchos competidores. Su autonomía real ronda los 310 km, suficiente para el día a día de la mayoría de conductores.
Para más información sobre Jeep Avenger eléctrico sigue este enlace
BYD Dolphin Surf (tercero más vendido: 257 unidades)
| Dato | Valor |
|---|---|
| PVP recomendado (Active) | 19.990€ |
| Precio sin IVA | ~16.520€ |
| Autonomía WLTP | 220 km |
| Batería | 30 kWh |
| Fabricación | Fuera de la UE (China) |
Cálculo de la ayuda: - Eléctrico 100%: 50% → 2.250€ - Precio < 35.000€: 25% → 1.125€ - Fabricación europea: 0%
Total Programa Auto+: 3.375€ + Descuento concesionario: 1.000€ = Ahorro mínimo garantizado: 4.375€
Precio final estimado: 15.615€
El BYD Dolphin Surf es uno de los eléctricos con menor precio de acceso en España. Con las ayudas aplicadas, baja de los 16.000€ antes del IRPF. Su autonomía WLTP de 220 km lo orienta a uso urbano y trayectos cortos.
Para más información sobre BYD Dolphin Surf sigue este enlace
Tabla resumen: ¿cuánto me ahorro según mi coche?
| Tipo de vehículo | Precio | Fabricación | Ayuda Auto+ | + Concesionario | Total |
|---|---|---|---|---|---|
| BEV europeo | < 35.000€ | UE + batería UE | 4.500€ | 1.000€ | 5.500€ |
| BEV europeo | < 35.000€ | Solo coche UE | 4.050€ | 1.000€ | 5.050€ |
| BEV no europeo | < 35.000€ | Fuera UE | 3.375€ | 1.000€ | 4.375€ |
| BEV europeo | > 35.000€ | UE + batería UE | 3.825€ | 1.000€ | 4.825€ |
| BEV no europeo | > 35.000€ | Fuera UE | 2.925€ | 1.000€ | 3.925€ |
| PHEV no europeo | > 35.000€ | Fuera UE | 1.800€ | 1.000€ | 2.800€ |
Diferencias con el antiguo Plan MOVES III
Si ya conocías el MOVES III, te interesa saber qué ha cambiado:
| Aspecto | MOVES III | Programa Auto+ 2026 |
|---|---|---|
| Gestión | Comunidades autónomas | Gobierno central (Ministerio de Industria) |
| Pago de la ayuda | Meses después de la compra | Descuento directo en factura |
| Achatarramiento | Hasta 7.000€ con entrega de coche viejo | Eliminado |
| Ayuda máxima sin achatarrar | 4.500€ | 4.500€ + criterios EEE |
| Criterio de origen | No existía | Bonus por fabricación en UE |
| Precio máximo | 45.000€ | 45.000€ (sin cambios) |
Lo que se pierde: El achatarramiento desaparece. Antes, entregar un coche de más de 7 años permitía acceder a hasta 7.000€.
Lo que se gana: Gestión centralizada, cobro inmediato y un bonus para coches fabricados en Europa que antes no existía.
La deducción del IRPF: hasta 3.000€ adicionales
Hay una ayuda que muchos olvidan y que se suma a todo lo anterior: la deducción del 15% en el IRPF por la compra de un coche eléctrico.
Esta deducción, que estaba prevista hasta 2025, se ha prorrogado hasta el 31 de diciembre de 2026.
¿Cómo funciona?
- Base máxima de deducción: 20.000€ (precio de compra sin ayudas públicas)
- Porcentaje de deducción: 15%
- Deducción máxima: 3.000€
Es decir, si compras un coche eléctrico por 20.000€ o más, podrás desgravar hasta 3.000€ en tu declaración de la renta.
Ejemplo combinado: BYD Dolphin Surf Active
| Concepto | Importe |
|---|---|
| PVP del coche | 19.990€ |
| Ayuda Programa Auto+ | -3.375€ |
| Descuento concesionario | -1.000€ |
| Precio pagado | 15.615€ |
| Deducción IRPF (15% de 15.615€) | 2.342€ |
| Coste real final | ~13.273€ |
Un coche eléctrico nuevo, con garantía de batería de 8 años, por poco más de 13.000€.
Requisitos para no perder la ayuda
Antes de firmar nada, asegúrate de cumplir estos requisitos:
-
Precio máximo: El vehículo no puede superar los 45.000€ sin IVA (precio en factura tras descuentos comerciales).
-
Etiqueta CERO: El coche debe tener etiqueta medioambiental CERO de la DGT.
-
Vehículo nuevo: Primera matriculación desde el 1 de enero de 2025.
-
Uso particular o autónomo: Las ayudas están pensadas para particulares y autónomos. El renting también está incluido bajo nuevas condiciones.
-
Un vehículo por beneficiario: Solo puedes acogerte al plan para la compra de un único vehículo.
-
Retroactividad: Si compraste tu coche entre el 1 de enero y mayo de 2026 (antes de la publicación oficial en BOE), también puedes solicitar la ayuda de forma retroactiva.
¿Cuándo voy a cobrar?
Compras a partir de la publicación en BOE
Una vez publicadas las bases oficiales en el BOE (pendiente de publicación a fecha de esta guía), el proceso será el siguiente:
- Eliges tu coche en el concesionario.
- El concesionario tramita la ayuda a través de la plataforma digital del Ministerio de Industria.
- El descuento aparece directamente en tu factura. No adelantas dinero ni esperas.
El objetivo del Gobierno es replicar el éxito del Plan Reinicia Auto+, que tras la DANA de Valencia resolvía las ayudas en aproximadamente un mes.
Compras retroactivas (enero - mayo 2026)
Si ya has comprado tu coche eléctrico desde el 1 de enero de 2026, podrás solicitar la ayuda una vez se publique la convocatoria. En este caso:
- Deberás presentar la documentación requerida (factura, ficha técnica, etc.).
- El Ministerio de Industria procesará tu solicitud.
- Recibirás el importe de la ayuda en un plazo estimado de semanas, no de meses.
Resumen: qué combinar para maximizar el ahorro
Las tres palancas disponibles en 2026 son independientes y acumulables:
- Programa Auto+: hasta 4.500€ descontados directamente en factura, más 1.000€ obligatorios del concesionario.
- Deducción IRPF: 15% sobre el precio pagado, hasta un máximo de 3.000€ en la declaración de la renta.
- Criterio europeo del Auto+: hasta 675€ adicionales si el coche se fabrica en la UE, y 450€ más si la batería también se ensambla en Europa.
El perfil que extrae más ahorro es un BEV fabricado en Europa con precio inferior a 35.000€ sin IVA: puede acumular hasta 5.500€ del Auto+ más hasta 3.000€ en IRPF. El tope real lo pone la base de deducción fiscal y el precio del vehículo, no el programa en sí.
Fuentes:
-
Ministerio de Industria y Turismo (anuncio Programa Auto+ 2026)
-
BOE - Resolución de 13 de enero de 2026 (SEPIDES)
-
Datos de matriculaciones enero 2026 (ANFAC/DGT)
-
Especificaciones técnicas: fichas oficiales de fabricantes
