El 1 de enero de 2026 entró en vigor el nuevo Programa Auto+, el sucesor del MOVES III. Conviene aclarar desde el principio cómo se cobra: la ayuda del Estado se abona por transferencia bancaria una vez se dicta la resolución de concesión, no se descuenta en la factura. Es decir, pagas el coche completo y recuperas la ayuda después. Lo único que sí va en la factura es el descuento mínimo de 1.000€ que aporta el concesionario, un requisito del programa que no debe confundirse con la vía de cobro de la subvención.
El Gobierno ha destinado 400 millones de euros para este programa. Sumando la ayuda del Auto+, el descuento mínimo obligatorio del concesionario y la deducción del IRPF (prorrogada hasta diciembre de 2026), el ahorro puede alcanzar los 7.000€ o más dependiendo del vehículo.
Esta guía explica el sistema de puntuación EEE, los importes por tipo de vehículo y cómo combinar las ayudas para calcular el ahorro máximo.
¿Cómo se calcula tu ayuda? El sistema "EEE"
El Programa Auto+ introduce un sistema de puntuación que el Ministerio de Industria ha bautizado como "EEE": Eléctrico, Económico y Europeo. Tu ayuda final dependerá de cuántos de estos criterios cumpla tu vehículo.
La ayuda máxima para turismos (categoría M1) es de 4.500€ para particulares y de 6.000€ para autónomos y empresas de hasta diez trabajadores. A esto hay que sumarle el descuento mínimo de 1.000€ que el concesionario está obligado a aplicar.
Eléctrico (hasta 50% de la ayuda)
El tipo de motorización es el factor más importante:
- Coche 100% eléctrico (BEV) o de pila de combustible (FCEV): 50% de la ayuda base = 2.250€
- Híbrido enchufable (PHEV) o eléctrico de autonomía extendida (EREV): 25% = 1.125€
El vehículo debe tener etiqueta CERO de la DGT. Si es nuevo, su primera matriculación tiene que ser posterior al 1 de enero de 2026; un seminuevo también entra si su primera matrícula no es anterior al 1 de enero de 2025 y no han pasado más de doce meses hasta la factura.
Económico (hasta 25% de la ayuda)
El precio del vehículo también influye:
- Precio inferior a 35.000€ (sin IVA, después de descuentos comerciales): 25% = 1.125€
- Precio entre 35.000€ y 45.000€ (sin IVA): 15% = 675€
Importante: El precio máximo para acceder a cualquier ayuda es de 45.000€ sin IVA. Si tu coche supera ese límite, no podrás beneficiarte del Programa Auto+.
Europeo (hasta 25% de la ayuda)
Aquí está la novedad más llamativa. El Gobierno quiere favorecer la producción europea y española:
- Vehículo fabricado en la Unión Europea: 15% = 675€
- Batería fabricada (al menos ensamblaje) en la UE: 10% adicional = 450€
Si el coche y su batería se producen en Europa, puedes sumar hasta un 25% extra de ayuda.
¿Cumple tu coche el criterio europeo?
El origen del coche y de la batería decide el último tramo de la ayuda. Escribe tu marca o modelo y comprueba si está en la lista oficial del Plan Auto+.
Buscar en la lista oficial →
Ejemplos prácticos: los 3 coches eléctricos más vendidos en España
Para que veas cómo funciona en la práctica, hemos calculado las ayudas para los tres turismos eléctricos más vendidos en España en enero de 2026, según datos de matriculaciones.
Tesla Model Y Standard (el más vendido: 398 unidades)
Cálculo de la ayuda: - Eléctrico 100%: 50% → 2.250€ - Precio < 35.000€: 25% → 1.125€ - Fabricación europea: 0%
Total Programa Auto+: 3.375€ + Descuento concesionario: 1.000€ = Ahorro mínimo garantizado: 4.375€
El Tesla Model Y es el turismo eléctrico más vendido en España, con una autonomía medida en torno a los 400 km en autopista. Su punto débil en este plan es que no se fabrica en Europa, lo que le resta el 25% correspondiente al criterio europeo.
Para más información sobre Tesla Model Y sigue este enlace
Jeep Avenger (segundo más vendido: 322 unidades)
Cálculo de la ayuda: - Eléctrico 100%: 50% → 2.250€ - Precio < 35.000€: 25% → 1.125€ - Fabricación en UE (coche): 15% → 675€
Total Programa Auto+: 4.050€ + Descuento concesionario: 1.000€ = Ahorro mínimo garantizado: 5.050€
El Jeep Avenger es "Coche del Año 2023" y tiene una carta ganadora: se fabrica en Europa. Esto le permite acceder a más ayuda que muchos competidores. Su autonomía real ronda los 310 km, suficiente para el día a día de la mayoría de conductores.
Para más información sobre Jeep Avenger eléctrico sigue este enlace
BYD Dolphin Surf (tercero más vendido: 257 unidades)
Cálculo de la ayuda: - Eléctrico 100%: 50% → 2.250€ - Precio < 35.000€: 25% → 1.125€ - Fabricación europea: 0%
Total Programa Auto+: 3.375€ + Descuento concesionario: 1.000€ = Ahorro mínimo garantizado: 4.375€
Precio final estimado: 15.615€
El BYD Dolphin Surf es uno de los eléctricos con menor precio de acceso en España. Con las ayudas aplicadas, baja de los 16.000€ antes del IRPF. Su autonomía WLTP de 220 km lo orienta a uso urbano y trayectos cortos.
Para más información sobre BYD Dolphin Surf sigue este enlace
Tabla resumen: ¿cuánto me ahorro según mi coche?
Diferencias con el antiguo Plan MOVES III
Si ya conocías el MOVES III, te interesa saber qué ha cambiado:
Lo que se pierde: El achatarramiento desaparece. Antes, entregar un coche de más de 7 años permitía acceder a hasta 7.000€.
Lo que se gana: Gestión centralizada en un único trámite estatal, con una resolución que aspira a ser más ágil que el reparto autonómico anterior, y un bonus para coches fabricados en Europa que antes no existía.
La deducción del IRPF: hasta 3.000€ adicionales
Hay una ayuda que muchos olvidan y que se suma a todo lo anterior: la deducción del 15% en el IRPF por la compra de un coche eléctrico.
Esta deducción, que estaba prevista hasta 2025, se ha prorrogado hasta el 31 de diciembre de 2026.
¿Cómo funciona?
- Base máxima de deducción: 20.000€ (precio de compra sin ayudas públicas)
- Porcentaje de deducción: 15%
- Deducción máxima: 3.000€
Es decir, si compras un coche eléctrico por 20.000€ o más, podrás desgravar hasta 3.000€ en tu declaración de la renta.
Ejemplo combinado: BYD Dolphin Surf Active
Un coche eléctrico nuevo, con garantía de batería de 8 años, por poco más de 13.000€.
Requisitos para no perder la ayuda
Antes de firmar nada, asegúrate de cumplir estos requisitos:
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Precio máximo: El vehículo no puede superar los 45.000€ sin IVA (precio en factura tras descuentos comerciales).
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Etiqueta CERO: El coche debe tener etiqueta medioambiental CERO de la DGT.
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Fecha de matriculación: Un coche nuevo entra si se matricula por primera vez desde el 1 de enero de 2026. Un seminuevo también vale si su primera matrícula no es anterior al 1 de enero de 2025 y no han pasado más de doce meses entre esa matrícula y la factura.
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Uso particular o autónomo: Las ayudas están pensadas para particulares y autónomos. El renting también está incluido bajo nuevas condiciones.
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Límite de vehículos por beneficiario: un vehículo si eres particular, hasta tres si eres autónomo y hasta diez si compras como empresa.
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Retroactividad: Si compraste tu coche desde el 1 de enero de 2026, antes de la apertura de la ventanilla, también puedes solicitar la ayuda de forma retroactiva.
¿Cuándo voy a cobrar?
Compras a partir de la publicación en BOE
El Consejo de Ministros aprobó el 21 de julio de 2026 el real decreto con las bases reguladoras del programa. Con las bases ya en el BOE, el paso que abre la ventanilla es la convocatoria, prevista para los últimos días de julio. A partir de ahí, el proceso será el siguiente:
- Eliges tu coche en el concesionario y lo pagas por su importe completo. La ayuda del Estado no se aplica aquí; lo que sí aparece en la factura es el descuento mínimo de 1.000€ del concesionario.
- Se presenta la solicitud a través de la plataforma digital del Ministerio de Industria, por tu parte o por la del concesionario en tu nombre.
- El Ministerio resuelve la concesión.
- Cobras la ayuda por transferencia bancaria a tu cuenta, después de esa resolución.
El objetivo del Gobierno es replicar la agilidad del Plan Reinicia Auto+, que tras la DANA de Valencia resolvía las ayudas en aproximadamente un mes. Con la gestión centralizada, la resolución debería llegar en semanas, aunque el importe se cobra después de comprar, no en el momento.
Compras retroactivas (desde enero de 2026)
Si ya has comprado tu coche eléctrico desde el 1 de enero de 2026, podrás solicitar la ayuda una vez se publique la convocatoria. En este caso:
- Deberás presentar la documentación requerida (factura, ficha técnica, etc.).
- El Ministerio de Industria procesará tu solicitud.
- Recibirás el importe de la ayuda en un plazo estimado de semanas, no de meses.
Resumen: qué combinar para maximizar el ahorro
Las tres palancas disponibles en 2026 son independientes y acumulables:
- Programa Auto+: hasta 4.500€ de ayuda, que se cobra por transferencia tras la resolución, más 1.000€ de descuento obligatorio del concesionario que sí va en la factura.
- Deducción IRPF: 15% sobre el precio pagado, hasta un máximo de 3.000€ en la declaración de la renta.
- Criterio europeo del Auto+: hasta 675€ adicionales si el coche se fabrica en la UE, y 450€ más si la batería también se ensambla en Europa.
El perfil que extrae más ahorro es un BEV fabricado en Europa con precio inferior a 35.000€ sin IVA: puede acumular hasta 5.500€ del Auto+ más hasta 3.000€ en IRPF. El tope real lo pone la base de deducción fiscal y el precio del vehículo, no el programa en sí.