Más Vendidos · 2026

Los 50 coches eléctricos más vendidos en 2026

Los 50 modelos de coche eléctrico con más matriculaciones en España en 2026, ordenados de mayor a menor y sin filtrar por precio, carrocería ni segmento, y detrás todas las marcas.

Son matriculaciones de turismos 100 % eléctricos registradas por la DGT. Para ver el mismo periodo por tramos de precio, carrocería, segmento o tipo de uso, vuelve a la página del periodo.

121.696 matriculaciones en lo que va de 2026, con datos hasta el 06/11/2026.

Los 50 modelos más vendidos

Matriculaciones

Los porcentajes son la parte que se lleva cada modelo del total del periodo: 121.696 matriculaciones.

Ayudas del Plan Auto+ 2026 a los coches eléctricos más vendidos: cuánto recibe cada uno Ayudas del Plan Auto+ 2026 a los coches eléctricos más vendidos: cuánto recibe cada unoLos coches de este ranking, uno a uno, con la ayuda que les corresponde. Parte de lo que explica el orden está aquí. Leer el artículo Los coches eléctricos más vendidos en España en 2025: análisis y ranking completo Los coches eléctricos más vendidos en España en 2025: análisis y ranking completoEl ranking de 2025 entero, con lo que cambió respecto a 2024 y qué modelos entraron y salieron del top. Leer el artículo Híbridos enchufables más vendidos en 2026 y su alternativa eléctrica, modelo a modelo Híbridos enchufables más vendidos en 2026 y su alternativa eléctrica, modelo a modeloLos enchufables se venden más que los eléctricos. Para cada PHEV del ranking, el eléctrico que ocupa su hueco y qué se gana y se pierde. Leer el artículo

Las 64 marcas más vendidas

% del total

BYD es la marca más vendida: se lleva el 13,7 % de las matriculaciones del periodo, con 16.666 unidades. Las cinco primeras reúnen el 44,4 %.

  1. 1 BYD16.666 matriculaciones 13,7 %
  2. 2 Tesla15.369 matriculaciones 12,6 %
  3. 3 Kia9.369 matriculaciones 7,7 %
  4. 4 Mercedes-Benz6.507 matriculaciones 5,3 %
  5. 5 Leapmotor6.262 matriculaciones 5,1 %
  6. 6 Renault5.293 matriculaciones 4,3 %
  7. 7 Toyota5.178 matriculaciones 4,3 %
  8. 8 Volkswagen4.605 matriculaciones 3,8 %
  9. 9 BMW4.549 matriculaciones 3,7 %
  10. 10 Citroën3.761 matriculaciones 3,1 %
  11. 11 Škoda3.563 matriculaciones 2,9 %
  12. 12 Deepal3.373 matriculaciones 2,8 %
  13. 13 Hyundai3.358 matriculaciones 2,8 %
  14. 14 MINI2.987 matriculaciones 2,5 %
  15. 15 Ford2.501 matriculaciones 2,1 %
  16. 16 CUPRA2.452 matriculaciones 2,0 %
  17. 17 Volvo2.286 matriculaciones 1,9 %
  18. 18 XPENG2.165 matriculaciones 1,8 %
  19. 19 Geely2.120 matriculaciones 1,7 %
  20. 20 Peugeot2.038 matriculaciones 1,7 %
  21. 21 Audi1.926 matriculaciones 1,6 %
  22. 22 Opel1.819 matriculaciones 1,5 %
  23. 23 MG1.730 matriculaciones 1,4 %
  24. 24 Nissan1.329 matriculaciones 1,1 %
  25. 25 Mazda1.145 matriculaciones 0,9 %
  26. 26 Jeep1.061 matriculaciones 0,9 %
  27. 27 Porsche895 matriculaciones 0,7 %
  28. 28 Jaecoo873 matriculaciones 0,7 %
  29. 29 Omoda841 matriculaciones 0,7 %
  30. 30 Polestar814 matriculaciones 0,7 %
  31. 31 Lexus665 matriculaciones 0,5 %
  32. 32 Alpine604 matriculaciones 0,5 %
  33. 33 Fiat574 matriculaciones 0,5 %
  34. 34 Dacia550 matriculaciones 0,5 %
  35. 35 Smart547 matriculaciones 0,4 %
  36. 36 Lynk & Co431 matriculaciones 0,4 %
  37. 37 KG Mobility265 matriculaciones 0,2 %
  38. 38 Zeekr252 matriculaciones 0,2 %
  39. 39 Dongfeng217 matriculaciones 0,2 %
  40. 40 Alfa Romeo208 matriculaciones 0,2 %
  41. 41 AION110 matriculaciones 0,1 %
  42. 42 Suzuki90 matriculaciones 0,1 %
  43. 43 DS89 matriculaciones 0,1 %
  44. 44 GWM73 matriculaciones 0,1 %
  45. 45 Mitsubishi Motors37 matriculaciones <0,1 %
  46. 46 Shineray25 matriculaciones <0,1 %
  47. 47 Denza19 matriculaciones <0,1 %
  48. 48 Voyah18 matriculaciones <0,1 %
  49. 49 Genesis17 matriculaciones <0,1 %
  50. 50 Lancia11 matriculaciones <0,1 %
  51. 51 Yudo11 matriculaciones <0,1 %
  52. 52 Abarth10 matriculaciones <0,1 %
  53. 53 Moke10 matriculaciones <0,1 %
  54. 54 Honda5 matriculaciones <0,1 %
  55. 55 Exlantix4 matriculaciones <0,1 %
  56. 56 JMEV4 matriculaciones <0,1 %
  57. 57 Zhidou3 matriculaciones <0,1 %
  58. 58 JAC2 matriculaciones <0,1 %
  59. 59 Lotus2 matriculaciones <0,1 %
  60. 60 Rolls-Royce2 matriculaciones <0,1 %
  61. 61 DFSK1 matriculación <0,1 %
  62. 62 Hispano Suiza1 matriculación <0,1 %
  63. 63 Maserati1 matriculación <0,1 %
  64. 64 SERES1 matriculación <0,1 %
El listado completo
Los 50 más vendidosEstás aquí
Ranking por periodo

Lo más vendido no es lo único que cuenta

Lo que más se matricula no siempre es lo que más autonomía da, ni lo más barato, ni lo que más se consulta. Los mismos coches, ordenados por otros criterios.

¿Cómo elaboramos este ranking?

Fuente de datos

El ranking sale de los microdatos de matriculaciones de la Dirección General de Tráfico (DGT). Analizamos cada registro por separado, sin estimaciones ni agregados de terceros: una unidad es un bastidor matriculado en España.

Las cifras suman particulares y empresas, flotas de renting y de alquiler incluidas. El bloque «por tipo de uso» es el que separa quién matricula cada coche.

Solo eléctricos puros (BEV)

Quedan fuera los híbridos enchufables (PHEV), los híbridos (HEV) y los eléctricos de autonomía extendida (REEV).

Solo turismos nuevos

Quedan fuera furgonetas, cuadriciclos y motos, y se filtran reimportaciones y rematriculaciones.

Dos periodos, dos bases

La cuota de cada modelo es su parte del total del periodo que estés mirando. La ventana de 30 días se desplaza con cada actualización; el acumulado del año va del 1 de enero a la fecha de corte.

Nuestras cifras pueden no coincidir con las de ANFAC o GANVAM: cada fuente elabora sus datos con criterios y fechas de corte propios. Las nuestras salen del microdato oficial de la DGT, con los filtros que contamos aquí.

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