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Matriculaciones/Geografía/Ciudad Autónoma de Melilla

Ciudad Autónoma de Melilla: el coche eléctrico, año a año

29 turismos eléctricos matriculados en Ciudad Autónoma de Melilla en lo que va de 2026, 139 desde 2015. Cuántos cada año, qué marcas lideran y cómo se compara con el resto de España.

Datos DGT 2015 – 23/10/2026 · turismos BEV nuevos

Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas

Año Histórico 2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015
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2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015
Acumulado 2015–2026 139 Suma de los doce años de serie.
Primer año 2015 Desde donde arranca la serie.
Mejor año 2024 41 matriculaciones
Líder histórico Peugeot 39 en total · 28,1%

La serie, año a año

Matriculaciones de cada año, de 2015 a 2026.

La marca que manda, año a año

Qué parte de los eléctricos matriculados aquí se llevó la marca líder de cada año, entre 2015 y 2026.

Año LíderUnidades Cuota
2026 (hasta el 23/10) Tesla 12 41,4%
2025 Tesla 5 27,8%
2024 Peugeot 22 53,7%
2023 Kia 4 18,2%
2022 Mercedes-Benz 4 50,0%
2021 Fiat 1 25,0%
2020 Fiat 1 25,0%
2019 Peugeot 6 75,0%
2018 Peugeot 2 66,7%
2017 Kia 1 100,0%
2015 Kia 1 100,0%

Kia es quien más años ha estado al frente: 3.

Las marcas con más matriculaciones, 2015–2026

Suma de toda la serie. A la derecha, su parte del acumulado.

  1. 1. Peugeot 3928,1%
  2. 2. Tesla 2719,4%
  3. 3. Kia 139,4%
  4. 4. Mercedes-Benz 128,6%
  5. 5. Fiat 107,2%

Los modelos con más matriculaciones, 2015–2026

Suma de toda la serie. A la derecha, su parte del acumulado.

  1. 1. Tesla Model 3 1611,5%
  2. 2. Peugeot e-Rifter 1410,1%
  3. 3. Tesla Model Y 117,9%
  4. 4. Fiat 500e 96,5%
  5. 5. Peugeot Partner Tepee Active E 75,0%
  6. 6. Peugeot e-2008 64,3%
  7. 7. Peugeot e-208 64,3%
  8. 8. Dacia Spring 53,6%
  9. 9. Kia EV6 42,9%
  10. 10. Kia Soul 42,9%
  11. 11. Mercedes-Benz EQA 42,9%
  12. 12. Peugeot e-3008 42,9%
  13. 13. Renault Zoe 42,9%
  14. 14. Mercedes-Benz GLC 32,2%
  15. 15. Toyota C-HR+ 32,2%
  16. 16. XPENG G6 32,2%
  17. 17. Kia PV5 Passenger 21,4%
  18. 18. Mercedes-Benz EQB 21,4%
  19. 19. Mercedes-Benz EQE Berlina 21,4%
  20. 20. MG MG4 EV 21,4%
  21. 21. Toyota bZ4X 21,4%
  22. 22. Alfa Romeo Junior Elettrica 10,7%
  23. 23. BMW i4 10,7%
  24. 24. BMW iX1 10,7%
  25. 25. BYD ATTO 3 EVO 10,7%
  26. 26. BYD Dolphin 10,7%
  27. 27. BYD Dolphin Surf 10,7%
  28. 28. BYD Seal U 10,7%
  29. 29. Fiat 600e 10,7%
  30. 30. Kia EV3 10,7%
  31. 31. Kia EV4 10,7%
  32. 32. Kia Niro 10,7%
  33. 33. Mazda Mazda Mx-30 10,7%
  34. 34. Mercedes-Benz Eqc 400 4Matic 10,7%
  35. 35. MG Mg Marvel R Electric 10,7%
  36. 36. MG Mg Zs Ev 10,7%
  37. 37. Omoda 5 EV 10,7%
  38. 38. Opel Frontera 10,7%
  39. 39. Peugeot Ion 10,7%
  40. 40. Peugeot Traveller Standard 10,7%
  41. 41. Porsche Macan 10,7%
  42. 42. Renault 4 10,7%
  43. 43. Smart Eq Fortwo Coupe 10,7%
  44. 44. Volkswagen Upñ 10,7%
  45. 45. Volvo EX30 10,7%
  46. 46. Volvo Xc40 10,7%
  47. 47. XPENG G9 10,7%
  1. 1. Tesla Model 3 1611,5%
  2. 2. Peugeot e-Rifter 1410,1%
  3. 3. Tesla Model Y 117,9%
  4. 4. Fiat 500e 96,5%
  5. 5. Peugeot e-Partner 75,0%
  6. 6. Peugeot e-2008 64,3%
  7. 7. Peugeot e-208 64,3%
  8. 8. Dacia Spring 53,6%
  9. 9. Kia EV6 42,9%
  10. 10. Kia Soul 42,9%
  11. 11. Mercedes-Benz EQA 42,9%
  12. 12. Peugeot e-3008 42,9%
  13. 13. Renault ZOE 42,9%
  14. 14. Mercedes-Benz GLC 32,2%
  15. 15. Toyota C-HR+ 32,2%
  16. 16. XPENG G6 32,2%
  17. 17. Kia PV5 21,4%
  18. 18. Mercedes-Benz EQB 21,4%
  19. 19. Mercedes-Benz EQE 21,4%
  20. 20. MG MG4 EV 21,4%
  21. 21. Toyota bZ4X 21,4%
  22. 22. Alfa Romeo Junior Elettrica 10,7%
  23. 23. BMW i4 10,7%
  24. 24. BMW iX1 10,7%
  25. 25. BYD ATTO 3 10,7%
  26. 26. BYD Dolphin 10,7%
  27. 27. BYD Dolphin Surf 10,7%
  28. 28. BYD Seal U 10,7%
  29. 29. Fiat 600e 10,7%
  30. 30. Kia EV3 10,7%
  31. 31. Kia EV4 10,7%
  32. 32. Kia Niro 10,7%
  33. 33. Mazda MX-30 10,7%
  34. 34. Mercedes-Benz EQC 10,7%
  35. 35. MG Marvel R Electric 10,7%
  36. 36. MG ZS-EV 10,7%
  37. 37. Omoda 5 EV 10,7%
  38. 38. Opel Frontera 10,7%
  39. 39. Peugeot iOn 10,7%
  40. 40. Peugeot Traveller 10,7%
  41. 41. Porsche Macan 10,7%
  42. 42. Renault 4 10,7%
  43. 43. Smart Fortwo 10,7%
  44. 44. Volkswagen e-UP 10,7%
  45. 45. Volvo EX30 10,7%
  46. 46. Volvo XC40 10,7%
  47. 47. XPENG G9 10,7%

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Segunda mano

Transferencias de coches eléctricos en Ciudad Autónoma de Melilla entre 2015 y 2026: cambios de titular de coches con matrícula española, se matricularan nuevos aquí o llegaran importados. Otro dato y otra fecha de corte que el coche nuevo del resto de la página.

Reventa en España

47 operaciones entre 2020 y 2026. La cuota de cada fila es su parte de esa cifra.

Marcas más revendidas en Ciudad Autónoma de Melilla

  1. 1. Mercedes-Benz 1021,3%
  2. 2. Fiat 817,0%
  3. 3. Smart 612,8%
  4. 4. Audi 48,5%
  5. 5. Peugeot 48,5%
  6. 6. Porsche 48,5%
  7. 7. Toyota 36,4%
  8. 8. Renault 24,3%
  9. 9. Volkswagen 24,3%
  10. 10. Citroën 12,1%

Modelos más revendidos en Ciudad Autónoma de Melilla

  1. 1. Fiat 500E 714,9%
  2. 2. Peugeot E 208 48,5%
  3. 3. Porsche Taycan 48,5%
  4. 4. Smart Eq Fortwo Coupe 48,5%
  5. 5. Mercedes-Benz EQA 36,4%
  6. 6. Mercedes-Benz EQB 36,4%
  7. 7. Mercedes-Benz EQE Berlina 36,4%
  8. 8. Audi Audi E-Tron 24,3%
  9. 9. Renault Zoe 24,3%
  10. 10. Smart Eq Forfour 24,3%

Transferencias de un coche eléctrico ya matriculado en España, a fecha 23/10/2026. Es un dato distinto al de matriculaciones nuevas del resto de la ficha.

Las cifras, año a año

La misma serie en cifras, de más reciente a más antiguo. La variación de 2026 compara con el mismo periodo de 2025.

Año Matriculaciones Cuota Variación Líder
2026 (hasta el 23/10) 292,8% +16 uds Tesla
2025 181,5% -56,1% (-23) Tesla
2024 414,0% +19 uds Peugeot
2023 222,0% +14 uds Kia
2022 80,8% +4 uds Mercedes-Benz
2021 40,4% +0 uds Fiat
2020 40,4% -4 uds Fiat
2019 80,6% +5 uds Peugeot
2018 30,2% +2 uds Peugeot
2017 10,1% Nuevo Kia
2016 00,0% -1 uds
2015 10,1% Kia
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Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.

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