El taxi eléctrico en España

4.131 turismos eléctricos matriculados por taxi desde 2015, el 1,0 % del BEV nuevo: cuántos cada año, frente a quién, qué modelos y dónde pesa.

Datos DGT 2015 – 23/10/2026 · turismos BEV nuevos

Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas

Acumulado 2015–2026 4.131 1,0 % del BEV nuevo
2026 hasta el 23/10/2026 · hasta el 23/10 981 +5,6% (+52) 0,9 % del BEV nuevo · vs mismo periodo de 2025
Septiembre 2026 · último mes cerrado 134 -16,2% (-26) 0,8 % del BEV nuevo · vs septiembre 2025

Mejor año: 2025, 1.084

Cuánto pesa el taxi sobre el BEV nuevo

Quién está detrás del taxi

El titular es quien figura en el permiso de circulación.

Qué se matricula: los modelos del taxi en 2026

  1. 1. Toyota bZ4X n.º 28 en España 31832,4%
    -41,5%(-226)
  2. 2. Škoda Enyaq n.º 53 en España 16416,7%
    +368,6%(+129)
  3. 3. Tesla Model Y n.º 2 en España 11511,7%
    +0,9%(+1)
  4. 4. Tesla Model 3 n.º 1 en España 10911,1%
    -24,8%(-36)
  5. 5. XPENG G6 n.º 14 en España 515,2%
    +47 uds
  6. 6. KG Mobility Torres EVX n.º 88 en España 474,8%
    +46 uds
  7. 7. Škoda Elroq n.º 11 en España 323,3%
    +23 uds

Variación vs mismo periodo de 2025.

Las marcas del taxi en 2026

La cuota es sobre el corte.

  1. 1. Toyota 31932,5%
    -41,7%(-228)
  2. 2. Tesla 22422,8%
    -13,5%(-35)
  3. 3. Škoda 19620,0%
    +345,5%(+152)
  4. 4. XPENG 525,3%
    +48 uds
  5. 5. KG Mobility 474,8%
    +46 uds
  6. 6. Kia 353,6%
    +25 uds
  7. 7. Hyundai 333,4%
    +12 uds

Variación vs mismo periodo de 2025.

Los modelos del taxi, 2015–2026

  1. 1. Tesla Model 3 88521,4%
  2. 2. Toyota bZ4X 87821,3%
  3. 3. Tesla Model Y 74418,0%
  4. 4. Škoda Enyaq 3959,6%
  5. 5. Hyundai IONIQ 5 1724,2%
  6. 6. Nissan Leaf 1694,1%
  7. 7. Kia Niro 1644,0%
  8. 8. Hyundai Ioniq 1383,3%
  9. 9. XPENG G6 621,5%
  10. 11. Škoda Elroq 541,3%
  11. 12. Citroën e-C4 390,9%
  12. 13. Kia EV6 380,9%
  13. 14. Renault Scenic 290,7%
  14. 15. BYD Seal 200,5%
  15. 16. Citroën e-C4 X 190,5%
  16. 17. Ford Capri 180,4%
  17. 18. Hyundai Kona II 180,4%
  18. 19. Kia EV3 180,4%
  19. 21. Hyundai Kona, Kauai 120,3%
  20. 22. BMW i4 110,3%
  21. 23. Jaecoo 5 EV 110,3%
  22. 25. Nissan Ariya 100,2%
  23. 26. Volkswagen ID.7 90,2%
  24. 27. Kia EV4 80,2%
  25. 28. Renault Megane 80,2%
  26. 29. Hyundai IONIQ 6 70,2%
  27. 32. Mazda 6e 60,1%
  28. 33. Tesla Model S 60,1%
  29. 34. Volkswagen ID.4 60,1%
  30. 35. Mercedes-Benz EQV 50,1%
  31. 38. BYD Sealion 7 30,1%
  32. 39. Toyota Proace 30,1%
  33. 40. BMW iX1 20,0%
  34. 42. DFSK Seres 3 20,0%
  35. 45. Kia PV5 Passenger 20,0%
  36. 46. Kia Soul 20,0%
  37. 47. Leapmotor C10 20,0%
  38. 49. MG MG4 EV 20,0%
  39. 50. Peugeot e-2008 20,0%
  40. 52. Peugeot e-Rifter 20,0%
  41. 55. Aiways U5 10,0%
  42. 56. Audi Q4 e-tron 10,0%
  43. 57. BMW i5 Berlina 10,0%
  44. 58. BMW iX 10,0%
  45. 59. BYD ATTO 2 10,0%
  46. 60. BYD ATTO 3 10,0%
  47. 61. BYD Seal U 10,0%
  48. 63. Deepal S05 10,0%
  49. 64. Geely E5 10,0%
  50. 65. Kia EV5 10,0%
  51. 66. Kia EV9 10,0%
  52. 67. Lexus Lexus Ux300E 10,0%
  53. 69. Mercedes-Benz EQT 10,0%
  54. 70. MG Mg Zs Ev 10,0%
  55. 71. Opel Astra 10,0%
  56. 72. Opel Zafira XL 10,0%
  57. 73. Peugeot e-3008 10,0%
  58. 76. Polestar 2 10,0%
  59. 77. Polestar 4 10,0%
  60. 80. Volvo EC40 10,0%
  61. 81. Volvo Xc40 10,0%
  62. 82. XPENG G9 10,0%
  1. 1. Tesla Model 3 88521,4%
  2. 2. Toyota bZ4X 87821,3%
  3. 3. Tesla Model Y 74418,0%
  4. 4. Škoda Enyaq 3959,6%
  5. 5. Hyundai IONIQ 5 1724,2%
  6. 6. Nissan Leaf 1694,1%
  7. 7. Kia Niro 1644,0%
  8. 8. Hyundai IONIQ 1383,3%
  9. 9. XPENG G6 621,5%
  10. 10. KG Mobility Torres EVX 591,4%
  11. 11. Citroën e-C4 581,4%
  12. 12. Škoda Elroq 541,3%
  13. 13. Kia EV6 380,9%
  14. 14. Renault Scenic 290,7%
  15. 15. BYD Seal 200,5%
  16. 16. Ford Capri 180,4%
  17. 17. Hyundai Kona II 180,4%
  18. 18. Kia EV3 180,4%
  19. 19. Nissan e-NV200 170,4%
  20. 20. Hyundai Kona 120,3%
  21. 21. BMW i4 110,3%
  22. 22. Jaecoo 5 EV 110,3%
  23. 23. Nissan Ariya 100,2%
  24. 24. Volkswagen ID.7 100,2%
  25. 25. Volkswagen ID. Buzz 90,2%
  26. 26. Kia EV4 80,2%
  27. 27. Renault Megane 80,2%
  28. 28. Hyundai IONIQ 6 70,2%
  29. 29. Ford Mustang Mach-E 60,1%
  30. 30. Mazda 6e 60,1%
  31. 31. Tesla Model S 60,1%
  32. 32. Volkswagen ID.4 60,1%
  33. 33. Citroën e-Berlingo 50,1%
  34. 34. Mercedes-Benz EQV 50,1%
  35. 35. Peugeot e-Rifter 40,1%
  36. 36. Peugeot Traveller 40,1%
  37. 37. BYD Sealion 7 30,1%
  38. 38. Toyota PROACE 30,1%
  39. 39. BMW iX1 20,0%
  40. 40. Citroën e-Spacetourer 20,0%
  41. 41. Kia PV5 20,0%
  42. 42. Kia Soul 20,0%
  43. 43. Leapmotor C10 20,0%
  44. 44. MG MG4 EV 20,0%
  45. 45. Peugeot e-2008 20,0%
  46. 46. Aiways U5 10,0%
  47. 47. Audi Q4 e-tron 10,0%
  48. 48. BMW i5 10,0%
  49. 49. BMW iX 10,0%
  50. 50. BYD ATTO 2 10,0%
  51. 51. BYD ATTO 3 10,0%
  52. 52. BYD Seal U 10,0%
  53. 53. Deepal S05 10,0%
  54. 54. Geely E5 10,0%
  55. 55. Kia EV5 10,0%
  56. 56. Kia EV9 10,0%
  57. 57. Lexus UX 10,0%
  58. 58. Mercedes-Benz EQE 10,0%
  59. 59. Mercedes-Benz EQT 10,0%
  60. 60. MG ZS-EV 10,0%
  61. 61. Opel Astra 10,0%
  62. 62. Opel Zafira 10,0%
  63. 63. Peugeot e-3008 10,0%
  64. 64. Peugeot E-EXPERT 10,0%
  65. 65. Polestar 2 10,0%
  66. 66. Polestar 4 10,0%
  67. 67. Toyota Proace City Verso 10,0%
  68. 68. Volvo EC40 10,0%
  69. 69. Volvo XC40 10,0%
  70. 70. XPENG G9 10,0%

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Las marcas del taxi, 2015–2026

  1. 1. Tesla 1.63539,6%
  2. 2. Toyota 88221,4%
  3. 3. Škoda 44910,9%
  4. 4. Hyundai 3478,4%
  5. 5. Kia 2345,7%
  6. 6. Nissan 1964,7%
  7. 7. Citroën 651,6%
  8. 8. XPENG 631,5%
  9. 9. KG Mobility 591,4%
  10. 10. Renault 370,9%
  11. 11. Ford 280,7%
  12. 12. BYD 260,6%
  13. 13. Volkswagen 250,6%
  14. 14. BMW 150,4%
  15. 15. Peugeot 150,4%
  16. 16. Jaecoo 110,3%
  17. 17. SsangYong 110,3%
  18. 18. Mercedes-Benz 90,2%
  19. 19. Mazda 60,1%
  20. 20. MG 30,1%
  21. 21. DFSK 20,0%
  22. 22. Leapmotor 20,0%
  23. 23. Opel 20,0%
  24. 24. Polestar 20,0%
  25. 25. Volvo 20,0%
  26. 26. Aiways 10,0%
  27. 27. Audi 10,0%
  28. 28. Deepal 10,0%
  29. 29. Geely 10,0%
  30. 30. Lexus 10,0%

Dónde pesa el taxi

Peso sobre el BEV nuevo de la comunidad en toda la serie, 2015–2026; el volumen está en Comunidades y provincias.

  1. Aragón el 5,4 % del taxi · 223 de 6.732 3,3%
  2. País Vasco el 8,0 % del taxi · 331 de 12.640 2,6%
  3. Canarias el 6,7 % del taxi · 277 de 19.915 1,4%
  4. Castilla y León el 2,9 % del taxi · 119 de 9.896 1,2%
  5. Galicia el 4,0 % del taxi · 165 de 14.405 1,1%
  6. Comunidad de Madrid el 36,4 % del taxi · 1.502 de 155.736 1,0%
  7. Andalucía el 8,6 % del taxi · 356 de 36.453 1,0%
  8. Comunidad Foral de Navarra el 1,7 % del taxi · 71 de 7.233 1,0%
  9. Cataluña el 15,4 % del taxi · 636 de 71.128 0,9%
  10. Principado de Asturias el 1,3 % del taxi · 53 de 5.848 0,9%

Las cifras, año a año

Año Matriculaciones % sobre BEV Variación Modelo líder
2026 (hasta el 23/10) 981 0,9% +5,6% (+52)Toyota bZ4X
2025 1.084 1,0% +76,3% (+469)Toyota bZ4X
2024 615 1,0% +10,0% (+56)Tesla Model 3
2023 559 1,0% +29,4% (+127)Tesla Model Y
2022 432 1,4% +67,4% (+174)Tesla Model 3
2021 258 1,1% +681,8% (+225)Tesla Model 3
2020 33 0,2% -37,7% (-20)Kia Niro
2019 53 0,5% -20,9% (-14)Nissan Leaf
2018 67 1,1% +56 udsNissan Leaf
2017 11 -18 uds
2016 29 +20 uds
2015 9

Por debajo de 30 matriculaciones no se publica la cuota.

Las marcas y modelos de todo el mercado están en Marcas y en el Histórico; el mapa por volumen, en Comunidades y provincias. El híbrido enchufable por uso, en PHEV.

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.

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