El taxi eléctrico en España
4.131 turismos eléctricos matriculados por taxi desde 2015, el 1,0 % del BEV nuevo: cuántos cada año, frente a quién, qué modelos y dónde pesa.
Datos DGT 2015 – 23/10/2026 · turismos BEV nuevos
Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas
Mejor año: 2025, 1.084
Cuánto pesa el taxi sobre el BEV nuevo
Quién está detrás del taxi
El titular es quien figura en el permiso de circulación.
Qué se matricula: los modelos del taxi en 2026
-
1. Toyota bZ4X n.º 28 en España 31832,4%-41,5%(-226)
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2. Škoda Enyaq n.º 53 en España 16416,7%+368,6%(+129)
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3. Tesla Model Y n.º 2 en España 11511,7%+0,9%(+1)
-
4. Tesla Model 3 n.º 1 en España 10911,1%-24,8%(-36)
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5. XPENG G6 n.º 14 en España 515,2%+47 uds
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6. KG Mobility Torres EVX n.º 88 en España 474,8%+46 uds
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7. Škoda Elroq n.º 11 en España 323,3%+23 uds
Variación vs mismo periodo de 2025.
Los modelos del taxi, 2015–2026
-
1. Tesla Model 3 88521,4%
-
2. Toyota bZ4X 87821,3%
-
3. Tesla Model Y 74418,0%
-
4. Škoda Enyaq 3959,6%
-
5. Hyundai IONIQ 5 1724,2%
-
6. Nissan Leaf 1694,1%
-
7. Kia Niro 1644,0%
-
8. Hyundai Ioniq 1383,3%
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9. XPENG G6 621,5%
-
10. KG Mobility Torres EVX 591,4%
-
11. Škoda Elroq 541,3%
-
12. Citroën e-C4 390,9%
-
13. Kia EV6 380,9%
-
14. Renault Scenic 290,7%
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15. BYD Seal 200,5%
-
16. Citroën e-C4 X 190,5%
-
17. Ford Capri 180,4%
-
18. Hyundai Kona II 180,4%
-
19. Kia EV3 180,4%
-
20. Nissan Nissan E-Nv200 170,4%
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21. Hyundai Kona, Kauai 120,3%
-
22. BMW i4 110,3%
-
23. Jaecoo 5 EV 110,3%
-
24. SsangYong Korando E-Motion 110,3%
-
25. Nissan Ariya 100,2%
-
26. Volkswagen ID.7 90,2%
-
27. Kia EV4 80,2%
-
28. Renault Megane 80,2%
-
29. Hyundai IONIQ 6 70,2%
-
30. Volkswagen ID. Buzz Larga 70,2%
-
31. Ford Mustang Mach-E 60,1%
-
32. Mazda 6e 60,1%
-
33. Tesla Model S 60,1%
-
34. Volkswagen ID.4 60,1%
-
35. Mercedes-Benz EQV 50,1%
-
36. Citroën e-Berlingo 40,1%
-
37. Peugeot Traveller Standard 40,1%
-
38. BYD Sealion 7 30,1%
-
39. Toyota Proace 30,1%
-
40. BMW iX1 20,0%
-
41. Citroën e-Spacetourer 20,0%
-
42. DFSK Seres 3 20,0%
-
43. Ford Transit Custom 20,0%
-
44. Ford Tourneo Custom 20,0%
-
45. Kia PV5 Passenger 20,0%
-
46. Kia Soul 20,0%
-
47. Leapmotor C10 20,0%
-
48. Mercedes-Benz Evito Tourer 20,0%
-
49. MG MG4 EV 20,0%
-
50. Peugeot e-2008 20,0%
-
51. Peugeot E-Expert Combi Electri 20,0%
-
52. Peugeot e-Rifter 20,0%
-
53. Peugeot e-Rifter Long 20,0%
-
54. Volkswagen ID. Buzz 20,0%
-
55. Aiways U5 10,0%
-
56. Audi Q4 e-tron 10,0%
-
57. BMW i5 Berlina 10,0%
-
58. BMW iX 10,0%
-
59. BYD ATTO 2 10,0%
-
60. BYD ATTO 3 10,0%
-
61. BYD Seal U 10,0%
-
62. Citroën e-Berlingo XL 10,0%
-
63. Deepal S05 10,0%
-
64. Geely E5 10,0%
-
65. Kia EV5 10,0%
-
66. Kia EV9 10,0%
-
67. Lexus Lexus Ux300E 10,0%
-
68. Mercedes-Benz EQE Berlina 10,0%
-
69. Mercedes-Benz EQT 10,0%
-
70. MG Mg Zs Ev 10,0%
-
71. Opel Astra 10,0%
-
72. Opel Zafira XL 10,0%
-
73. Peugeot e-3008 10,0%
-
74. Peugeot Nuevo E-Expert Combi E 10,0%
-
75. Peugeot Nuevo E-Traveller Busi 10,0%
-
76. Polestar 2 10,0%
-
77. Polestar 4 10,0%
-
78. Toyota Proace City Verso L1 10,0%
-
79. Volkswagen ID.7 Tourer 10,0%
-
80. Volvo EC40 10,0%
-
81. Volvo Xc40 10,0%
-
82. XPENG G9 10,0%
-
1. Tesla Model 3 88521,4%
-
2. Toyota bZ4X 87821,3%
-
3. Tesla Model Y 74418,0%
-
4. Škoda Enyaq 3959,6%
-
5. Hyundai IONIQ 5 1724,2%
-
6. Nissan Leaf 1694,1%
-
7. Kia Niro 1644,0%
-
8. Hyundai IONIQ 1383,3%
-
9. XPENG G6 621,5%
-
10. KG Mobility Torres EVX 591,4%
-
11. Citroën e-C4 581,4%
-
12. Škoda Elroq 541,3%
-
13. Kia EV6 380,9%
-
14. Renault Scenic 290,7%
-
15. BYD Seal 200,5%
-
16. Ford Capri 180,4%
-
17. Hyundai Kona II 180,4%
-
18. Kia EV3 180,4%
-
19. Nissan e-NV200 170,4%
-
20. Hyundai Kona 120,3%
-
21. BMW i4 110,3%
-
22. Jaecoo 5 EV 110,3%
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23. Nissan Ariya 100,2%
-
24. Volkswagen ID.7 100,2%
-
25. Volkswagen ID. Buzz 90,2%
-
26. Kia EV4 80,2%
-
27. Renault Megane 80,2%
-
28. Hyundai IONIQ 6 70,2%
-
29. Ford Mustang Mach-E 60,1%
-
30. Mazda 6e 60,1%
-
31. Tesla Model S 60,1%
-
32. Volkswagen ID.4 60,1%
-
33. Citroën e-Berlingo 50,1%
-
34. Mercedes-Benz EQV 50,1%
-
35. Peugeot e-Rifter 40,1%
-
36. Peugeot Traveller 40,1%
-
37. BYD Sealion 7 30,1%
-
38. Toyota PROACE 30,1%
-
39. BMW iX1 20,0%
-
40. Citroën e-Spacetourer 20,0%
-
41. Kia PV5 20,0%
-
42. Kia Soul 20,0%
-
43. Leapmotor C10 20,0%
-
44. MG MG4 EV 20,0%
-
45. Peugeot e-2008 20,0%
-
46. Aiways U5 10,0%
-
47. Audi Q4 e-tron 10,0%
-
48. BMW i5 10,0%
-
49. BMW iX 10,0%
-
50. BYD ATTO 2 10,0%
-
51. BYD ATTO 3 10,0%
-
52. BYD Seal U 10,0%
-
53. Deepal S05 10,0%
-
54. Geely E5 10,0%
-
55. Kia EV5 10,0%
-
56. Kia EV9 10,0%
-
57. Lexus UX 10,0%
-
58. Mercedes-Benz EQE 10,0%
-
59. Mercedes-Benz EQT 10,0%
-
60. MG ZS-EV 10,0%
-
61. Opel Astra 10,0%
-
62. Opel Zafira 10,0%
-
63. Peugeot e-3008 10,0%
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64. Peugeot E-EXPERT 10,0%
-
65. Polestar 2 10,0%
-
66. Polestar 4 10,0%
-
67. Toyota Proace City Verso 10,0%
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68. Volvo EC40 10,0%
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69. Volvo XC40 10,0%
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70. XPENG G9 10,0%
Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.
Las marcas del taxi, 2015–2026
-
1. Tesla 1.63539,6%
-
2. Toyota 88221,4%
-
3. Škoda 44910,9%
-
4. Hyundai 3478,4%
-
5. Kia 2345,7%
-
6. Nissan 1964,7%
-
7. Citroën 651,6%
-
8. XPENG 631,5%
-
9. KG Mobility 591,4%
-
10. Renault 370,9%
-
11. Ford 280,7%
-
12. BYD 260,6%
-
13. Volkswagen 250,6%
-
14. BMW 150,4%
-
15. Peugeot 150,4%
-
16. Jaecoo 110,3%
-
17. SsangYong 110,3%
-
18. Mercedes-Benz 90,2%
-
19. Mazda 60,1%
-
20. MG 30,1%
-
21. DFSK 20,0%
-
22. Leapmotor 20,0%
-
23. Opel 20,0%
-
24. Polestar 20,0%
-
25. Volvo 20,0%
-
26. Aiways 10,0%
-
27. Audi 10,0%
-
28. Deepal 10,0%
-
29. Geely 10,0%
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30. Lexus 10,0%
Dónde pesa el taxi
Peso sobre el BEV nuevo de la comunidad en toda la serie, 2015–2026; el volumen está en Comunidades y provincias.
-
Aragón el 5,4 % del taxi · 223 de 6.732 3,3%
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País Vasco el 8,0 % del taxi · 331 de 12.640 2,6%
-
Canarias el 6,7 % del taxi · 277 de 19.915 1,4%
-
Castilla y León el 2,9 % del taxi · 119 de 9.896 1,2%
-
Galicia el 4,0 % del taxi · 165 de 14.405 1,1%
-
Comunidad de Madrid el 36,4 % del taxi · 1.502 de 155.736 1,0%
-
Andalucía el 8,6 % del taxi · 356 de 36.453 1,0%
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Comunidad Foral de Navarra el 1,7 % del taxi · 71 de 7.233 1,0%
-
Cataluña el 15,4 % del taxi · 636 de 71.128 0,9%
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Principado de Asturias el 1,3 % del taxi · 53 de 5.848 0,9%
Las cifras, año a año
| Año | Matriculaciones | % sobre BEV | Variación | Modelo líder |
|---|---|---|---|---|
| 2026 (hasta el 23/10) | 981 | 0,9% | +5,6% (+52) | Toyota bZ4X |
| 2025 | 1.084 | 1,0% | +76,3% (+469) | Toyota bZ4X |
| 2024 | 615 | 1,0% | +10,0% (+56) | Tesla Model 3 |
| 2023 | 559 | 1,0% | +29,4% (+127) | Tesla Model Y |
| 2022 | 432 | 1,4% | +67,4% (+174) | Tesla Model 3 |
| 2021 | 258 | 1,1% | +681,8% (+225) | Tesla Model 3 |
| 2020 | 33 | 0,2% | -37,7% (-20) | Kia Niro |
| 2019 | 53 | 0,5% | -20,9% (-14) | Nissan Leaf |
| 2018 | 67 | 1,1% | +56 uds | Nissan Leaf |
| 2017 | 11 | -18 uds | ||
| 2016 | 29 | +20 uds | ||
| 2015 | 9 |
Por debajo de 30 matriculaciones no se publica la cuota.
Las marcas y modelos de todo el mercado están en Marcas y en el Histórico; el mapa por volumen, en Comunidades y provincias. El híbrido enchufable por uso, en PHEV.
Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.
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