Matriculaciones/Uso/Alquiler con conductor

El coche eléctrico de alquiler con conductor en España

7.985 turismos eléctricos matriculados por alquiler con conductor desde 2015, el 1,9 % del BEV nuevo: cuántos cada año, frente a quién, qué modelos y dónde pesa.

Datos DGT 2015 – 23/10/2026 · turismos BEV nuevos

Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas

Acumulado 2015–2026 7.985 1,9 % del BEV nuevo
2026 hasta el 23/10/2026 · hasta el 23/10 2.961 -8,4% (-273) 2,7 % del BEV nuevo · vs mismo periodo de 2025
Septiembre 2026 · último mes cerrado 594 -12,8% (-87) 3,4 % del BEV nuevo · vs septiembre 2025

Mejor año: 2025, 4.117

Cuánto pesa el alquiler con conductor sobre el BEV nuevo

Quién está detrás del alquiler con conductor

El titular es quien figura en el permiso de circulación.

Qué se matricula: los modelos del alquiler con conductor en 2026

  1. 1. BYD Seal n.º 16 en España 1.17239,6%
    +25,5%(+238)
  2. 2. Tesla Model 3 n.º 1 en España 2548,6%
    -42,8%(-190)
  3. 3. Kia EV4 n.º 47 en España 2438,2%
    +241 uds
  4. 4. Toyota bZ4X n.º 28 en España 2327,8%
    -29,5%(-97)
  5. 5. Geely E5 n.º 41 en España 2167,3%
    Nuevo
  6. 6. Hyundai IONIQ 5 n.º 56 en España 1454,9%
    +184,3%(+94)
  7. 7. Leapmotor T03 n.º 18 en España 1424,8%
    +42,0%(+42)
  8. 8. Tesla Model Y n.º 2 en España 762,6%
    -52,8%(-85)
  9. 9. Deepal S05 n.º 7 en España 632,1%
    Nuevo
  10. 10. Leapmotor B10 n.º 10 en España 491,7%
    Nuevo

Variación vs mismo periodo de 2025.

Las marcas del alquiler con conductor en 2026

La cuota es sobre el corte.

  1. 1. BYD 1.30344,0%
    +12,0%(+140)
  2. 2. Tesla 33011,1%
    -45,5%(-275)
  3. 3. Kia 2809,5%
    +264 uds
  4. 4. Toyota 2418,1%
    -28,1%(-94)
  5. 5. Geely 2177,3%
    Nuevo
  6. 6. Leapmotor 1996,7%
    +93,2%(+96)
  7. 7. Hyundai 1635,5%
    +162,9%(+101)
  8. 8. Deepal 652,2%
    Nuevo
  9. 9. Ford 351,2%
    -75,9%(-110)

Variación vs mismo periodo de 2025.

Los modelos del alquiler con conductor, 2015–2026

  1. 1. BYD Seal 2.64833,2%
  2. 2. Tesla Model 3 1.08913,6%
  3. 3. Toyota bZ4X 6037,6%
  4. 4. Polestar 2 4065,1%
  5. 5. Tesla Model Y 2883,6%
  6. 6. Kia EV4 2463,1%
  7. 7. Leapmotor T03 2423,0%
  8. 8. Hyundai IONIQ 5 2262,8%
  9. 9. Geely E5 2162,7%
  10. 10. Ford Capri 2002,5%
  11. 11. BYD Dolphin Surf 1772,2%
  12. 12. Kia Niro 1692,1%
  13. 13. Škoda Elroq 1331,7%
  14. 14. Nissan Ariya 1301,6%
  15. 15. BYD ATTO 3 1191,5%
  16. 16. Renault Scenic 1151,4%
  17. 17. Mercedes-Benz EQV 991,2%
  18. 18. Deepal S05 630,8%
  19. 19. Leapmotor B10 490,6%
  20. 20. Tesla Model S 490,6%
  21. 21. BYD Seal U 460,6%
  22. 23. BYD Sealion 7 420,5%
  23. 24. Kia EV3 370,5%
  24. 26. CUPRA Tavascan 290,4%
  25. 28. BMW i7 210,3%
  26. 29. Omoda 5 EV 200,3%
  27. 30. Citroën e-C4 X 190,2%
  28. 31. Hyundai Kona II 190,2%
  29. 33. XPENG G6 170,2%
  30. 34. BYD ATTO 2 160,2%
  31. 35. Hyundai IONIQ 6 160,2%
  32. 36. MG MGS5 EV 160,2%
  33. 37. Toyota Proace 160,2%
  34. 38. BYD ATTO 3 EVO 140,2%
  35. 39. Ford Tourneo Custom 130,2%
  36. 40. Peugeot e-5008 120,2%
  37. 41. Nissan Leaf 110,1%
  38. 42. Leapmotor C10 100,1%
  39. 43. Volkswagen ID.7 100,1%
  40. 44. Kia EV6 90,1%
  41. 45. Kia PV5 Passenger 90,1%
  42. 46. Mercedes-Benz EQB 90,1%
  43. 47. MG MG4 EV 90,1%
  44. 48. Ford Explorer 70,1%
  45. 49. Jaecoo 5 EV 70,1%
  46. 50. Škoda Enyaq 70,1%
  47. 52. BYD Tang 60,1%
  48. 53. Fiat 500e 60,1%
  49. 54. Fiat 600e 60,1%
  50. 55. Lynk & Co 02 60,1%
  51. 56. Mercedes-Benz EQA 60,1%
  52. 57. Mercedes-Benz GLB 60,1%
  53. 58. Abarth 500e 50,1%
  54. 59. BMW iX2 50,1%
  55. 60. Citroën e-C4 50,1%
  56. 61. Dongfeng Box 50,1%
  57. 63. Mazda 6e 50,1%
  58. 65. Mercedes-Benz CLA 40,1%
  59. 66. Renault 5 40,1%
  60. 67. Volkswagen ID.4 40,1%
  61. 68. BYD Dolphin 30,0%
  62. 72. BMW i5 Berlina 20,0%
  63. 73. Citroën e-C3 20,0%
  64. 74. Deepal S07 20,0%
  65. 75. Fiat Grande Panda 20,0%
  66. 76. Hyundai Ioniq 20,0%
  67. 77. Mercedes-Benz EQT 20,0%
  68. 79. XPENG G9 20,0%
  69. 80. AION V 10,0%
  70. 81. Alpine A290 10,0%
  71. 83. Audi Q6 e-tron 10,0%
  72. 84. BMW i4 10,0%
  73. 85. BMW iX 10,0%
  74. 86. BMW iX1 10,0%
  75. 87. BYD E6 10,0%
  76. 89. CUPRA Born 10,0%
  77. 90. Dacia Spring 10,0%
  78. 91. Fiat Ulysse 10,0%
  79. 92. Geely E2 10,0%
  80. 93. Hyundai IONIQ 9 10,0%
  81. 95. Jeep Avenger 10,0%
  82. 96. Leapmotor B05 10,0%
  83. 97. Mazda CX‑6e 10,0%
  84. 98. Mazda Mazda Mx-30 10,0%
  85. 99. Mercedes-Benz C 10,0%
  86. 101. MG MG4 Urban 10,0%
  87. 102. MG MGS6 EV 10,0%
  88. 103. MG Mg Zs Ev 10,0%
  89. 104. Opel Mokka 10,0%
  90. 106. Peugeot e-3008 10,0%
  91. 107. Polestar 4 10,0%
  92. 108. Renault Megane 10,0%
  93. 109. SERES 3 10,0%
  94. 111. Tesla Model X 10,0%
  95. 115. Volvo Xc40 10,0%
  1. 1. BYD Seal 2.64833,2%
  2. 2. Tesla Model 3 1.08913,6%
  3. 3. Toyota bZ4X 6037,6%
  4. 4. Polestar 2 4065,1%
  5. 5. Tesla Model Y 2883,6%
  6. 6. Kia EV4 2463,1%
  7. 7. Leapmotor T03 2423,0%
  8. 8. Hyundai IONIQ 5 2262,8%
  9. 9. Geely E5 2162,7%
  10. 10. Ford Capri 2002,5%
  11. 11. BYD Dolphin Surf 1772,2%
  12. 12. Kia Niro 1692,1%
  13. 13. BYD ATTO 3 1331,7%
  14. 14. Škoda Elroq 1331,7%
  15. 15. Nissan Ariya 1301,6%
  16. 16. Renault Scenic 1151,4%
  17. 17. Mercedes-Benz EQV 991,2%
  18. 18. Deepal S05 630,8%
  19. 19. Leapmotor B10 490,6%
  20. 20. Tesla Model S 490,6%
  21. 21. BYD Seal U 460,6%
  22. 22. Mercedes-Benz EQE 450,6%
  23. 23. BYD Sealion 7 420,5%
  24. 24. Kia EV3 370,5%
  25. 25. CUPRA Tavascan 290,4%
  26. 26. Mercedes-Benz EQS 250,3%
  27. 27. Citroën e-C4 240,3%
  28. 28. BMW i7 210,3%
  29. 29. Omoda 5 EV 200,3%
  30. 30. Hyundai Kona II 190,2%
  31. 31. KG Mobility Torres EVX 190,2%
  32. 32. XPENG G6 170,2%
  33. 33. BYD ATTO 2 160,2%
  34. 34. Hyundai IONIQ 6 160,2%
  35. 35. MG MGS5 EV 160,2%
  36. 36. Toyota PROACE 160,2%
  37. 37. Peugeot e-5008 120,2%
  38. 38. Volkswagen ID. Buzz 120,2%
  39. 39. Nissan Leaf 110,1%
  40. 40. Volkswagen ID.7 110,1%
  41. 41. Leapmotor C10 100,1%
  42. 42. Kia EV6 90,1%
  43. 43. Kia PV5 90,1%
  44. 44. Mercedes-Benz EQB 90,1%
  45. 45. MG MG4 EV 90,1%
  46. 46. Ford Explorer 70,1%
  47. 47. Jaecoo 5 EV 70,1%
  48. 48. Škoda Enyaq 70,1%
  49. 49. BYD Tang 60,1%
  50. 50. Fiat 500e 60,1%
  51. 51. Fiat 600e 60,1%
  52. 52. Lynk & Co 02 60,1%
  53. 53. Mercedes-Benz EQA 60,1%
  54. 54. Mercedes-Benz GLB 60,1%
  55. 55. Abarth 500e 50,1%
  56. 56. BMW iX2 50,1%
  57. 57. Dongfeng Box 50,1%
  58. 58. Mazda 6e 50,1%
  59. 59. Citroën e-Spacetourer 40,1%
  60. 60. Mercedes-Benz CLA 40,1%
  61. 61. Renault 5 40,1%
  62. 62. Volkswagen ID.4 40,1%
  63. 63. BYD Dolphin 30,0%
  64. 64. Citroën e-Berlingo 30,0%
  65. 65. Audi A6 e-tron 20,0%
  66. 66. BMW i5 20,0%
  67. 67. Citroën e-C3 20,0%
  68. 68. Deepal S07 20,0%
  69. 69. Fiat Grande Panda 20,0%
  70. 70. Hyundai IONIQ 20,0%
  71. 71. Mercedes-Benz EQT 20,0%
  72. 72. Peugeot Traveller 20,0%
  73. 73. XPENG G9 20,0%
  74. 74. AION V 10,0%
  75. 75. Alpine A290 10,0%
  76. 76. Audi Q6 e-tron 10,0%
  77. 77. BMW i4 10,0%
  78. 78. BMW iX 10,0%
  79. 79. BMW iX1 10,0%
  80. 80. BYD E6 10,0%
  81. 81. CUPRA Born 10,0%
  82. 82. Dacia Spring 10,0%
  83. 83. Geely E2 10,0%
  84. 84. Hyundai IONIQ 9 10,0%
  85. 85. Hyundai Kona 10,0%
  86. 86. Jeep Avenger 10,0%
  87. 87. Leapmotor B05 10,0%
  88. 88. Mazda CX‑6e 10,0%
  89. 89. Mazda MX-30 10,0%
  90. 90. Mercedes-Benz C 10,0%
  91. 91. MG Marvel R Electric 10,0%
  92. 92. MG MG4 Urban 10,0%
  93. 93. MG MGS6 EV 10,0%
  94. 94. MG ZS-EV 10,0%
  95. 95. Opel Mokka 10,0%
  96. 96. Peugeot e-3008 10,0%
  97. 97. Polestar 4 10,0%
  98. 98. Renault Megane 10,0%
  99. 99. SERES 3 10,0%
  100. 100. Smart Fortwo 10,0%
  101. 101. Tesla Model X 10,0%
  102. 102. Toyota Proace City Verso 10,0%
  103. 103. Volvo XC40 10,0%

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Las marcas del alquiler con conductor, 2015–2026

  1. 1. BYD 3.07238,5%
  2. 2. Tesla 1.42717,9%
  3. 3. Toyota 6207,8%
  4. 4. Kia 4705,9%
  5. 5. Polestar 4075,1%
  6. 6. Leapmotor 3023,8%
  7. 7. Hyundai 2653,3%
  8. 8. Mercedes-Benz 2322,9%
  9. 9. Ford 2252,8%
  10. 10. Geely 2172,7%
  11. 11. Nissan 1411,8%
  12. 12. Škoda 1401,8%
  13. 13. Renault 1201,5%
  14. 14. Deepal 650,8%
  15. 15. Citroën 330,4%
  16. 16. BMW 310,4%
  17. 17. CUPRA 300,4%
  18. 18. MG 290,4%
  19. 19. Volkswagen 280,4%
  20. 20. Omoda 200,3%
  21. 21. KG Mobility 190,2%
  22. 22. XPENG 190,2%
  23. 23. Fiat 150,2%
  24. 24. Peugeot 150,2%
  25. 25. Jaecoo 70,1%
  26. 26. Mazda 70,1%
  27. 27. Lynk & Co 60,1%
  28. 28. Abarth 50,1%
  29. 29. Dongfeng 50,1%
  30. 30. Audi 40,1%
  31. 31. Opel 20,0%
  32. 32. AION 10,0%
  33. 33. Alpine 10,0%
  34. 34. Dacia 10,0%
  35. 35. Jeep 10,0%
  36. 36. SERES 10,0%
  37. 37. Smart 10,0%
  38. 38. Volvo 10,0%

Dónde pesa el alquiler con conductor

Peso sobre el BEV nuevo de la comunidad en toda la serie, 2015–2026; el volumen está en Comunidades y provincias.

  1. Andalucía el 14,1 % del alquiler con conductor · 1.123 de 36.453 3,1%
  2. País Vasco el 4,8 % del alquiler con conductor · 381 de 12.640 3,0%
  3. Comunidad de Madrid el 45,9 % del alquiler con conductor · 3.665 de 155.736 2,4%
  4. Galicia el 4,2 % del alquiler con conductor · 335 de 14.405 2,3%
  5. Comunidad Valenciana el 11,2 % del alquiler con conductor · 892 de 44.155 2,0%
  6. Castilla-La Mancha el 2,8 % del alquiler con conductor · 220 de 13.193 1,7%
  7. Illes Balears el 2,5 % del alquiler con conductor · 204 de 13.801 1,5%
  8. Cataluña el 10,9 % del alquiler con conductor · 874 de 71.128 1,2%
  9. Región de Murcia el 1,1 % del alquiler con conductor · 86 de 7.998 1,1%
  10. Comunidad Foral de Navarra el 0,7 % del alquiler con conductor · 56 de 7.233 0,8%

Las cifras, año a año

Año Matriculaciones % sobre BEV Variación Modelo líder
2026 (hasta el 23/10) 2.961 2,7% -8,4% (-273)BYD Seal
2025 4.117 4,0% +557,7% (+3.491)BYD Seal
2024 626 1,1% +251,7% (+448)Tesla Model 3
2023 178 0,3% +152 udsTesla Model 3
2022 26 +12 uds
2021 14 +11 uds
2020 3 +1 uds
2019 2 -6 uds
2018 8 -18 uds
2017 26 +3 uds
2016 23 +22 uds
2015 1

Por debajo de 30 matriculaciones no se publica la cuota.

Las marcas y modelos de todo el mercado están en Marcas y en el Histórico; el mapa por volumen, en Comunidades y provincias. El híbrido enchufable por uso, en PHEV.

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.

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