Más autonomía · SUV

SUVs eléctricos con más autonomía

El formato SUV es el más demandado pero también el más exigente para la batería por su altura y peso. En este ranking detallamos cada coche eléctrico SUV con más autonomía, destacando aquellos todocaminos que logran vencer la resistencia al aire con baterías de gran capacidad para asegurar viajes familiares tranquilos.

805 kmel que más aguanta
33.400 €el más barato
50modelos

Los 50 con más autonomía

Autonomía WLTP
  1. El que más aguanta BMW iX3

    BMW iX3 50 xDrive

    SUVAutonomía: 679 - 805 km
    Autonomía WLTP805 kmPrecio69.900 €
  1. 2 DS Nº8

    DS Nº8 FWD Long Range

    SUVAutonomía: 714 - 749 km
    Autonomía WLTP749 kmPrecio59.414 €
  2. 3 DS N°7

    DS N°7 FWD Long Range

    SUVAutonomía: 684 - 734 km
    Autonomía WLTP734 kmPrecio55.100 €
  1. 4 Lucid Gravity

    Lucid Gravity Grand Touring

    SUVAutonomía: 655 - 724,2 km
    Autonomía WLTP724,2 kmPrecio118.900 €
  2. 5 Mercedes-Benz GLC

    Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC

    SUVAutonomía: 568 - 715 km
    Autonomía WLTP715 kmPrecio77.125 €
  3. 6 BMW iX

    BMW iX xDrive60

    SUVAutonomía: 563 - 701 km
    Autonomía WLTP701 kmPrecio106.800 €
Tesla y BYD a 120 km/h: cómo cambian las cifras con frío, calor y neumáticos Tesla y BYD a 120 km/h: cómo cambian las cifras con frío, calor y neumáticosLos mismos coches medidos a 120 km/h en distintas condiciones. Es la distancia entre la cifra de este listado y la que vas a ver en el cuadro un día de enero. Leer el artículo
  1. 7 Peugeot e-3008

    Peugeot e-3008 Standard 98 kWh FWD

    SUVAutonomía: 669 - 701 km
    Autonomía WLTP700 kmPrecio47.260 €
  2. 8 Mercedes-Benz EQS SUV

    Mercedes-Benz EQS SUV 450 4MATIC

    SUVAutonomía: 594 - 673 km
    Autonomía WLTP673 kmPrecio140.186 €
  3. 9 Porsche Cayenne Coupe

    Porsche Cayenne Coupe S Electric

    SUVAutonomía: 605 - 669 km
    Autonomía WLTP669 kmPrecio134.316 €
  4. 10 Peugeot e-5008

    Peugeot e-5008 Standard 101 kWh FWD

    SUVAutonomía: 637 - 668 km
    Autonomía WLTP660 kmPrecio53.260 €
  5. 11 Mercedes-Benz GLA

    Mercedes-Benz GLA 250+

    SUVAutonomía: 577 - 657 km
    Autonomía WLTP657 kmPrecio54.726 €
Kia EV3: autonomía en autopista, ciudad y con lluvia Kia EV3: autonomía en autopista, ciudad y con lluviaEs la ficha que más se consulta desde este listado. Aquí están sus kilómetros medidos en test, no los homologados, y en qué condiciones se hicieron. Leer el artículo
  1. 12 Audi Q6 Sportback e-tron

    Audi Q6 Sportback e-tron Performance

    SUVAutonomía: 587 - 656 km
    Autonomía WLTP656 kmPrecio72.520 €
  2. 13 Škoda Peaq

    Škoda Peaq Selection 91 kWh RWD

    SUVAutonomía: 550 - 647 km
    Autonomía WLTP647 kmPrecio54.550 €
  3. 14 Volvo EX60

    Volvo EX60 Plus 117 kWh AWD

    SUVAutonomía: 603,5 - 643,7 km
    Autonomía WLTP643,7 kmPrecio73.975 €
  4. 15 Porsche Cayenne

    Porsche Cayenne Electric

    SUVAutonomía: 577 - 642 km
    Autonomía WLTP642 kmPrecio108.296 €
  5. 16 Audi Q6 e-tron

    Audi Q6 e-tron Performance

    SUVAutonomía: 552 - 641 km
    Autonomía WLTP641 kmPrecio70.080 €
  6. 17 Porsche Macan

    Porsche Macan Standard

    SUVAutonomía: 536 - 641 km
    Autonomía WLTP641 kmPrecio82.310 €
Coches eléctricos del segmento B en 2026: los 35 compactos disponibles en España Coches eléctricos del segmento B en 2026: los 35 compactos disponibles en EspañaTreinta y cinco modelos del segmento B repasados uno a uno con autonomía, potencia de carga y precio antes de ayudas. El segmento donde el eléctrico encaja con las distancias diarias y el aparcamiento que tenemos. Leer el artículo
  1. 18 Mercedes-Benz GLB

    Mercedes-Benz GLB 250+

    SUVAutonomía: 542 - 631 km
    Autonomía WLTP631 kmPrecio55.925 €
  2. 19 Mercedes-Benz EQE SUV

    Mercedes-Benz EQE SUV 350+

    SUVAutonomía: 536 - 628 km
    Autonomía WLTP628 kmPrecio86.814 €
  3. 20 Mitsubishi Motors Eclipse Cross

    Mitsubishi Motors Eclipse Cross Standard

    SUVAutonomía: 615 - 627 km
    Autonomía WLTP627 kmPrecio43.050 €
  4. 21 Volvo EX90

    Volvo EX90 Plus 106 kWh AWD

    SUVAutonomía: 570 - 619 km
    Autonomía WLTP622 kmPrecio94.211 €
  5. 22 Renault Scenic

    Renault Scenic techno

    SUVAutonomía: 610 - 625 km
    Autonomía WLTP620 kmPrecio35.340 €
  6. 23 Ford Explorer

    Ford Explorer Select 82 kWh RWD

    SUVAutonomía: 572 - 602 km
    Autonomía WLTP602 kmPrecio38.936 €
  7. 24 Kia EV3

    Kia EV3 Air 81 kWh

    SUVAutonomía: 563 - 605 km
    Autonomía WLTP600 kmPrecio33.400 €
  8. 25 Lotus Eletre

    Lotus Eletre 600

    SUVAutonomía: 490 - 600 km
    Autonomía WLTP600 kmPrecio101.706 €
  9. 26 Mercedes-Benz Maybach EQS SUV

    Mercedes-Benz Maybach EQS SUV 680

    SUVAutonomía: 560 - 612 km
    Autonomía WLTP600 kmPrecio214.616 €
  10. 27 Toyota C-HR+
    Autonomía WLTP600 kmPrecio37.100 €
  11. 28 Škoda Enyaq Coupe

    Škoda Enyaq Coupe 85

    SUVAutonomía: 559 - 596 km
    Autonomía WLTP596 kmPrecio52.890 €
  12. 29 Škoda Enyaq

    Škoda Enyaq 85

    SUVAutonomía: 545 - 586 km
    Autonomía WLTP586 kmPrecio50.190 €
  13. 30 Tesla Model Y

    Tesla Model Y Premium AWD

    SUVAutonomía: 568 - 586 km
    Autonomía WLTP586 kmPrecio53.970 €
  14. 31 Volvo EC40

    Volvo EC40 Core 82 kWh

    SUVAutonomía: 540 - 583 km
    Autonomía WLTP584 kmPrecio52.900 €
  15. 32 Škoda Elroq

    Škoda Elroq 85

    SUVAutonomía: 532 - 579 km
    Autonomía WLTP581 kmPrecio44.860 €
  16. 33 Tesla Model X
    Autonomía WLTP579 kmPrecio114.990 €
  17. 34 Lexus RZ

    Lexus RZ e-PREMIUM EFFICIENCY

    SUVAutonomía: 508 - 568 km
    Autonomía WLTP575 kmPrecio52.000 €
  18. 35 Volvo EX40

    Volvo EX40 Core 82 kWh

    SUVAutonomía: 520 - 576 km
    Autonomía WLTP575 kmPrecio51.000 €
  19. 36 Toyota bZ4X

    Toyota bZ4X Advance

    SUVAutonomía: 511 - 568 km
    Autonomía WLTP568 kmPrecio39.500 €
  20. 37 Audi Q4 Sportback e-tron

    Audi Q4 Sportback e-tron 45

    SUVAutonomía: 474 - 562 km
    Autonomía WLTP562 kmPrecio59.990 €
  21. 38 Mercedes-Benz EQA

    Mercedes-Benz EQA 250+

    SUVAutonomía: 497 - 560 km
    Autonomía WLTP560 kmPrecio56.450 €
  22. 39 Rivian R2
    Autonomía WLTP555 kmPrecio66.000 €
  23. 40 Volkswagen ID.4

    Volkswagen ID.4 Pro

    SUVAutonomía: 517 - 572 km
    Autonomía WLTP550 kmPrecio40.820 €
  24. 41 Volkswagen ID.5

    Volkswagen ID.5 Pro

    SUVAutonomía: 549 - 567 km
    Autonomía WLTP550 kmPrecio43.495 €
  25. 42 CUPRA Tavascan

    CUPRA Tavascan Endurance

    SUVAutonomía: 472 - 557 km
    Autonomía WLTP547 kmPrecio50.300 €
  26. 43 Smart #5
    Autonomía WLTP540 kmPrecio59.850 €
  27. 44 Hyundai IONIQ 9
    Autonomía WLTP539 kmPrecio63.590 €
  28. 45 Mercedes-Benz EQB

    Mercedes-Benz EQB 250+

    SUVAutonomía: 463 - 536 km
    Autonomía WLTP536 kmPrecio58.526 €
  29. 46 BYD Tang
    Autonomía WLTP530 kmPrecio72.000 €
  30. 47 Kia EV5

    Kia EV5 Air

    SUVAutonomía: 505 - 530 km
    Autonomía WLTP530 kmPrecio39.470 €
  31. 48 Polestar 3

    Polestar 3 Long range Single motor

    SUVAutonomía: 645 - 706 km
    Autonomía WLTP530 kmPrecio93.600 €
  32. 49 MG MGS6 EV
    Autonomía WLTP529,5 kmPrecio45.990 €
  33. 50 Audi Q4 e-tron

    Audi Q4 e-tron 45

    SUVAutonomía: 449 - 525 km
    Autonomía WLTP525 kmPrecio59.150 €

La autonomía no es lo único que cuenta

Lo mejor entre los SUV, en cada uno de los otros criterios.

El listado completo
Los eléctricos con más autonomíaSin filtrar por carrocería
O por carrocería

¿Cómo elaboramos este ranking?

Fuente de datos

El ranking se elabora a partir de la autonomía homologada WLTP declarada por cada fabricante para sus modelos, recogida en nuestra base de datos técnicos.

Cuando un modelo dispone de varias versiones, se muestra el valor máximo disponible, correspondiente a la variante con mayor autonomía declarada.

Homologación WLTP

Estándar europeo vigente desde 2018, más exigente que el antiguo ciclo NEDC.

Solo vehículos 100% eléctricos (BEV)

Excluimos híbridos enchufables y cualquier propulsión que no sea puramente eléctrica.

Actualización continua

El ranking se actualiza cuando incorporamos nuevos modelos o versiones a nuestra base de datos.

La autonomía WLTP es una cifra de laboratorio. La autonomía real depende de factores como la velocidad, la temperatura o el uso del climatizador, y suele ser un 15–30% inferior a la cifra homologada.

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