Berlinas eléctricas con más autonomía
Las berlinas son los vehículos más eficientes del mercado gracias a su baja silueta. Aquí analizamos cada coche eléctrico tipo sedán con más autonomía, modelos optimizados para minimizar el consumo energético en autopista y ofrecer el máximo número de kilómetros posible con una sola carga de batería.
Los 19 con más autonomía
Autonomía WLTP-
El que más aguanta
Autonomía WLTP830 kmPrecio133.900 €
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4
Autonomía WLTP762 kmPrecio69.800 € -
5
Autonomía WLTP708 kmPrecio74.650 € -
6
Autonomía WLTP693 kmPrecio74.624 €
Tesla y BYD a 120 km/h: cómo cambian las cifras con frío, calor y neumáticosLos mismos coches medidos a 120 km/h en distintas condiciones. Es la distancia entre la cifra de este listado y la que vas a ver en el cuadro un día de enero.
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7
Autonomía WLTP680 kmPrecio42.490 € -
8
Polestar 5 Dual motor
BerlinaAutonomía WLTP670 kmPrecio121.900 € -
9
Autonomía WLTP643 kmPrecio111.351 € -
10
Autonomía WLTP625 kmPrecio139.800 € -
11
Autonomía WLTP598 kmPrecio155.135 €
Kia EV3: autonomía en autopista, ciudad y con lluviaEs la ficha que más se consulta desde este listado. Aquí están sus kilómetros medidos en test, no los homologados, y en qué condiciones se hicieron.
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12
Autonomía WLTP582 kmPrecio77.050 € -
13
BYD Seal Design
BerlinaAutonomía WLTP570 kmPrecio48.490 € -
14
Autonomía WLTP550 kmPrecio45.970 € -
15
Ferrari Luce Standard
BerlinaAutonomía WLTP530 kmPrecio550.000 € -
16
XPENG P7 RWD Long Range
BerlinaAutonomía WLTP495 kmPrecio51.200 € -
17
Genesis G80 Luxury
BerlinaAutonomía WLTP475 kmPrecio77.400 €
Coches eléctricos del segmento B en 2026: los 35 compactos disponibles en EspañaTreinta y cinco modelos del segmento B repasados uno a uno con autonomía, potencia de carga y precio antes de ayudas. El segmento donde el eléctrico encaja con las distancias diarias y el aparcamiento que tenemos.
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18
Citroën e-C4 X PLUS 54 kWh
BerlinaAutonomía WLTP427 kmPrecio32.840 € -
19
Autonomía WLTP390 kmPrecio61.500 €
La autonomía no es lo único que cuenta
Lo mejor de todos los eléctricos, sin filtrar, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre los SUV, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre las berlinas, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre las berlinas liftback, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre los hatchback, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre los familiares, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre las furgonetas pequeñas, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre las furgonetas de carga, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre los descapotables, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre los cuadriciclos, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre los coupés, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre las pickup, en cada uno de los otros criterios.
Lo mejor entre los hiperdeportivos, en cada uno de los otros criterios.
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¿Cómo elaboramos este ranking?
Fuente de datosEl ranking se elabora a partir de la autonomía homologada WLTP declarada por cada fabricante para sus modelos, recogida en nuestra base de datos técnicos.
Cuando un modelo dispone de varias versiones, se muestra el valor máximo disponible, correspondiente a la variante con mayor autonomía declarada.
Homologación WLTP
Estándar europeo vigente desde 2018, más exigente que el antiguo ciclo NEDC.
Solo vehículos 100% eléctricos (BEV)
Excluimos híbridos enchufables y cualquier propulsión que no sea puramente eléctrica.
Actualización continua
El ranking se actualiza cuando incorporamos nuevos modelos o versiones a nuestra base de datos.
La autonomía WLTP es una cifra de laboratorio. La autonomía real depende de factores como la velocidad, la temperatura o el uso del climatizador, y suele ser un 15–30% inferior a la cifra homologada.
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