¿Cuál es el coche eléctrico de gama media que menos consume?

El Ford Puma Gen-E lidera este rango de precio con un consumo homologado de 13,10 kWh/100km, seguido de cerca por el MINI Cooper E.

¿Cómo afecta la bomba de calor al consumo?

En los modelos de precio medio (30.000€-40.000€), la bomba de calor es clave, ya que permite climatizar el habitáculo consumiendo hasta 3 veces menos energía que un sistema tradicional, preservando la autonomía en invierno.

¿Qué influye en la eficiencia energética de estos modelos?

La aerodinámica del diseño, el peso de la batería y la eficiencia de los motores síncronos son los factores que permiten a estos modelos de gama media bajar de los 14 kWh/100km.

Menos Consumo

Coches eléctricos económicos con menor consumo

El ahorro real empieza en el precio de compra y sigue en el gasto diario. En este listado analizamos los modelos de menos de 30.000€ que mejor gestionan la energía, destacando los vehículos asequibles con el coste operativo más bajo por kilómetro recorrido.

Fiat

Topolino

Top 19 vehículos con menos consumo

Fiat Topolino Topolino

Quadricycle

2 versiones Precio mínimo : 9.890€ - 9.890€

Precio desde

9.890€

Autonomias desde - - - km

Consumo medio 8,00 kW/h

44%

Citroen ami Standard

Quadricycle

2 versiones Precio mínimo : 8.490€ - 9.590€

Precio desde

8.490€

Autonomias desde - - - km

Consumo medio 8,00 kW/h

44%

Dacia Spring Extreme

Hatchback

4 versiones Precio mínimo : 17.890€ - 20.290€

Precio desde

19.890€

Autonomias desde - - - km

Consumo medio 12,52 kW/h

69%

Ford Puma Gen-E Gen-E

Suv

1 versiones Precio mínimo : 29.958€ - 29.958€

Precio desde

29.958€

Autonomias desde 347 - 376 km

Consumo medio 13,10 kW/h

72%

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Fiat 500e Berlina

Hatchback

1 versiones Precio mínimo : 24.450€ - 24.450€

Precio desde

24.450€

Autonomias desde 315 - 331 km

Consumo medio 13,30 kW/h

73%

Renault 5 five

Hatchback

4 versiones Precio mínimo : 23.821€ - 29.827€

Precio desde

23.821€

Autonomias desde 303 - 412 km

Consumo medio 13,92 kW/h

76%

Renault 4 evolution

Suv

1 versiones Precio mínimo : 28.719€ - 28.719€

Precio desde

28.719€

Autonomias desde 308 - 322 km

Consumo medio 14,03 kW/h

77%

Hyundai Inster Klass

Suv

6 versiones Precio mínimo : 20.130€ - 27.040€

Precio desde

20.130€

Autonomias desde - - - km

Consumo medio 14,30 kW/h

79%

Nissan Micra ACENTA

Hatchback

2 versiones Precio mínimo : 25.950€ - 28.050€

Precio desde

25.950€

Autonomias desde - - - km

Consumo medio 14,30 kW/h

79%

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Hyundai Kona II Black Line

Suv

1 versiones Precio mínimo : 29.840€ - 29.840€

Precio desde

29.840€

Autonomias desde - - - km

Consumo medio 14,60 kW/h

80%

BYD Dolphin Surf Active

Hatchback

3 versiones Precio mínimo : 19.990€ - 26.490€

Precio desde

19.990€

Autonomias desde - - - km

Consumo medio 15,50 kW/h

85%

Dongfeng Box Standard

Hatchback

1 versiones Precio mínimo : 22.585€ - 22.585€

Precio desde

22.585€

Autonomias desde - - - km

Consumo medio 15,60 kW/h

86%

Omoda 5 EV Comfort

Suv

1 versiones Precio mínimo : 29.990€ - 29.990€

Precio desde

29.990€

Autonomias desde 402 - 430 km

Consumo medio 15,60 kW/h

86%

Kia EV3 Air

Suv

1 versiones Precio mínimo : 28.620€ - 28.620€

Precio desde

28.620€

Autonomias desde 414 - 436 km

Consumo medio 15,80 kW/h

87%

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BYD ATTO 2 Active

Suv

1 versiones Precio mínimo : 29.990€ - 29.990€

Precio desde

29.990€

Autonomias desde - - - km

Consumo medio 16,00 kW/h

88%

Leapmotor T03 Standard

Hatchback

1 versiones Precio mínimo : 17.700€ - 17.700€

Precio desde

17.700€

Autonomias desde - - - km

Consumo medio 16,30 kW/h

90%

Fiat Grande Panda Standard

Hatchback

1 versiones Precio mínimo : 22.553€ - 22.553€

Precio desde

22.553€

Autonomias desde - - - km

Consumo medio 16,80 kW/h

92%

Leapmotor B10 Life

Suv

1 versiones Precio mínimo : 27.000€ - 27.000€

Precio desde

27.000€

Autonomias desde - - - km

Consumo medio 17,20 kW/h

95%

Opel Frontera Edition

Suv

1 versiones Precio mínimo : 29.100€ - 29.100€

Precio desde

29.100€

Autonomias desde - - - km

Consumo medio 18,20 kW/h

100%

¿Cómo elaboramos este ranking?

Fuente de datos

El ranking se elabora a partir del consumo energético homologado WLTP declarado por cada fabricante, expresado en kWh por cada 100 km, recogido en nuestra base de datos técnicos.

Cuando un modelo dispone de varias versiones, se muestra el valor mínimo disponible, correspondiente a la variante más eficiente.

El consumo WLTP es una cifra de laboratorio. El consumo real depende de factores como la velocidad, la temperatura, el estilo de conducción o el uso del climatizador, y puede ser superior a la cifra homologada.

Consideraciones

Homologación WLTP
Estándar europeo vigente desde 2018, más representativo que el antiguo ciclo NEDC.
Solo vehículos 100% eléctricos (BEV)
Excluimos híbridos enchufables y cualquier propulsión que no sea puramente eléctrica.
Actualización continua
El ranking se actualiza cuando incorporamos nuevos modelos o versiones a nuestra base de datos.

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