Autonomía  Coches  Eléctricos
Menos consumo · Segmento E

Berlinas de representación (Segmento E) con menor consumo

El lujo y las grandes dimensiones no impiden una eficiencia sobresaliente. Analizamos cada coche eléctrico del segmento E con menor consumo, donde la ingeniería de alto nivel permite mover grandes berlinas con un gasto energético muy contenido.

13,7 kWh/100 kmel que menos gasta
47.200 €el más barato
15modelos

Los 15 con menos consumo

Consumo WLTP
  1. El que menos gasta Audi A6 Sportback e-tron
    Consumo WLTP13,7 kWh/100 kmPrecio68.290 €
  1. 2 Volkswagen ID.7

    Volkswagen ID.7 Pro S

    Berlina Liftback
    Consumo WLTP13,7 kWh/100 kmPrecio58.980 €
  2. 3 Volkswagen ID.7 Tourer

    Volkswagen ID.7 Tourer Pro S

    Familiar
    Consumo WLTP14,2 kWh/100 kmPrecio59.625 €
  1. 4 Audi A6 Avant e-tron

    Audi A6 Avant e-tron Standard

    Familiar
    Consumo WLTP14,7 kWh/100 kmPrecio70.790 €
  2. 5 BMW i5 Berlina

    BMW i5 Berlina eDrive40

    Berlina
    Consumo WLTP14,7 kWh/100 kmPrecio77.050 €
  3. 6 BMW i5 Touring

    BMW i5 Touring eDrive40

    Familiar
    Consumo WLTP15,4 kWh/100 kmPrecio79.650 €
Tesla Model 3 vs Model Y a 120 km/h: 159 vs 173 Wh/km — cuál consume menos Tesla Model 3 vs Model Y a 120 km/h: 159 vs 173 Wh/km — cuál consume menosDos coches con la misma mecánica y 14 Wh/km de diferencia en autopista. De dónde sale la diferencia y qué supone en kilómetros. Leer el artículo
  1. 7 XPENG P7

    XPENG P7 RWD Standard Range

    Berlina Liftback
    Consumo WLTP16,0 kWh/100 kmPrecio47.200 €
  2. 8 Polestar 4

    Polestar 4 Long range Single motor

    Berlina Liftback
    Consumo WLTP16,9 kWh/100 kmPrecio65.900 €
  3. 9 BMW iX

    BMW iX xDrive45

    SUV
    Consumo WLTP17,8 kWh/100 kmPrecio88.700 €
  4. 10 XPENG G9

    XPENG G9 RWD Standard Range

    SUV
    Consumo WLTP18,4 kWh/100 kmPrecio59.983 €
  5. 11 Mercedes-Benz EQE Berlina

    Mercedes-Benz EQE Berlina 300

    Berlina
    Consumo WLTP19,3 kWh/100 kmPrecio72.815 €
Las llantas grandes reducen la autonomía de un coche eléctrico: el caso del Tesla Model 3 Las llantas grandes reducen la autonomía de un coche eléctrico: el caso del Tesla Model 3El consumo de este listado es por modelo. Entre dos versiones del mismo coche las llantas cambian la cifra más de lo que parece. Leer el artículo
  1. 12 Polestar 3

    Polestar 3 Long range Dual motor

    SUV
    Consumo WLTP19,5 kWh/100 kmPrecio100.600 €
  2. 13 Mercedes-Benz EQE SUV

    Mercedes-Benz EQE SUV 300

    SUV
    Consumo WLTP21,4 kWh/100 kmPrecio83.359 €
  3. 14 Maserati Grecale

    Maserati Grecale Folgore

    SUV
    Consumo WLTP23,9 kWh/100 kmPrecio111.750 €
  4. 15 BYD Tang

    BYD Tang Flagship

    SUV
    Consumo WLTP24,0 kWh/100 kmPrecio72.000 €
Pérdidas al cargar el coche eléctrico: del 5% con wallbox al 24% en un enchufe doméstico, según el ADAC Pérdidas al cargar el coche eléctrico: del 5% con wallbox al 24% en un enchufe doméstico, según el ADACLo que pagas en la factura no es lo que entra en la batería. Las pérdidas medidas por el ADAC según cómo cargues. Leer el artículo

El consumo no es lo único que cuenta

Lo mejor en el segmento E, en cada uno de los otros criterios.

Audi A6 Sportback e-tronMás autonomía Hasta756 km XPENG P7Más baratos Desde47.200 € Más vistosMás vistos Rankingconsultas XPENG G9Carga rápida Hasta280 km/10 min Porsche CayenneMás rápidos Desde2,5 s Lexus ESCarga doméstica Hasta100 km/hora Más vendidosMás vendidos Rankingmatriculaciones Más buscadosMás buscados Rankingconsultas
El listado completo
Los eléctricos con menos consumoSin filtrar por segmento
O por segmento
Segmento A4 modelos Segmento B33 modelos Segmento C43 modelos Segmento D21 modelos
Segmento E15 modelosestás aquí
Segmento F19 modelos Segmento G1 modelo MPV Furgoneta Pasajeros Pequeña9 modelos
Por precio4
Económicos19 Medios50 Alto50 Premium50
Por carrocería10
SUV50 Berlina10 Berlina Liftback11 Hatchback23 Familiar6 Furgoneta Pequeña9 Descapotable4 Cuadriciclo2 Coupe1 Hiperdeportivo4

¿Cómo elaboramos este ranking?

Fuente de datos

El ranking se elabora a partir del consumo energético homologado WLTP declarado por cada fabricante, expresado en kWh por cada 100 km, recogido en nuestra base de datos técnicos.

Cuando un modelo dispone de varias versiones, se muestra el valor mínimo disponible, correspondiente a la variante más eficiente.

Homologación WLTP

Estándar europeo vigente desde 2018, más representativo que el antiguo ciclo NEDC.

Solo vehículos 100% eléctricos (BEV)

Excluimos híbridos enchufables y cualquier propulsión que no sea puramente eléctrica.

Actualización continua

El ranking se actualiza cuando incorporamos nuevos modelos o versiones a nuestra base de datos.

El consumo WLTP es una cifra de laboratorio. El consumo real depende de factores como la velocidad, la temperatura, el estilo de conducción o el uso del climatizador, y puede ser superior a la cifra homologada.

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