Autonomía  Coches  Eléctricos
Menos consumo · Segmento B

Utilitarios (Segmento B) con menor consumo

El segmento B ofrece el equilibrio perfecto entre peso y capacidad. En este ranking detallamos cada coche eléctrico utilitario con menor consumo, analizando cómo la optimización de sus motores permite un uso polivalente con un gasto energético mínimo.

13,1 kWh/100 kmel que menos gasta
19.990 €el más barato
33modelos

Los 33 con menos consumo

Consumo WLTP
  1. El que menos gasta Ford Puma Gen-E
    Consumo WLTP13,1 kWh/100 kmPrecio28.804 €
  1. 2 Fiat 500e

    Fiat 500e Berlina 23 kWh

    Hatchback
    Consumo WLTP13,3 kWh/100 kmPrecio24.450 €
  2. 3 MINI Cooper

    MINI Cooper E

    Hatchback
    Consumo WLTP13,8 kWh/100 kmPrecio30.720 €
  1. 4 Renault 5

    Renault 5 five

    Hatchback
    Consumo WLTP13,9 kWh/100 kmPrecio23.821 €
  2. 5 MINI Aceman

    MINI Aceman SE

    SUV
    Consumo WLTP14,0 kWh/100 kmPrecio35.420 €
  3. 6 Peugeot e-208

    Peugeot e-208 Standard 51 kWh

    Hatchback
    Consumo WLTP14,0 kWh/100 kmPrecio35.900 €
Tesla Model 3 vs Model Y a 120 km/h: 159 vs 173 Wh/km — cuál consume menos Tesla Model 3 vs Model Y a 120 km/h: 159 vs 173 Wh/km — cuál consume menosDos coches con la misma mecánica y 14 Wh/km de diferencia en autopista. De dónde sale la diferencia y qué supone en kilómetros. Leer el artículo
  1. 7 Renault 4

    Renault 4 evolution 40 kWh

    SUV
    Consumo WLTP14,0 kWh/100 kmPrecio28.719 €
  2. 8 Yudo 3

    Yudo 3 Standard

    SUV
    Consumo WLTP14,1 kWh/100 kmPrecio26.966 €
  3. 9 Opel Corsa

    Opel Corsa GS

    Hatchback
    Consumo WLTP14,2 kWh/100 kmPrecio38.300 €
  4. 10 Nissan Micra

    Nissan Micra ACENTA

    Hatchback
    Consumo WLTP14,3 kWh/100 kmPrecio25.950 €
  5. 11 Lancia Ypsilon

    Lancia Ypsilon Standard

    Hatchback
    Consumo WLTP14,5 kWh/100 kmPrecio32.125 €
Las llantas grandes reducen la autonomía de un coche eléctrico: el caso del Tesla Model 3 Las llantas grandes reducen la autonomía de un coche eléctrico: el caso del Tesla Model 3El consumo de este listado es por modelo. Entre dos versiones del mismo coche las llantas cambian la cifra más de lo que parece. Leer el artículo
  1. 12 Hyundai Kona II

    Hyundai Kona II Black Line 49 kWh

    SUV
    Consumo WLTP14,6 kWh/100 kmPrecio29.840 €
  2. 13 Alfa Romeo Junior Elettrica

    Alfa Romeo Junior Elettrica

    SUV
    Consumo WLTP15,1 kWh/100 kmPrecio38.500 €
  3. 14 Jeep Avenger

    Jeep Avenger Longitude

    SUV
    Consumo WLTP15,1 kWh/100 kmPrecio38.000 €
  4. 15 Fiat 600e

    Fiat 600e Standard

    SUV
    Consumo WLTP15,2 kWh/100 kmPrecio31.950 €
  5. 16 Opel Frontera

    Opel Frontera Edition 54 kWh

    SUV
    Consumo WLTP15,2 kWh/100 kmPrecio31.200 €
  6. 17 Peugeot e-2008

    Peugeot e-2008 Standard

    SUV
    Consumo WLTP15,3 kWh/100 kmPrecio39.690 €
Pérdidas al cargar el coche eléctrico: del 5% con wallbox al 24% en un enchufe doméstico, según el ADAC Pérdidas al cargar el coche eléctrico: del 5% con wallbox al 24% en un enchufe doméstico, según el ADACLo que pagas en la factura no es lo que entra en la batería. Las pérdidas medidas por el ADAC según cómo cargues. Leer el artículo
  1. 18 Alpine A290

    Alpine A290 GT Performance

    Hatchback
    Consumo WLTP15,5 kWh/100 kmPrecio41.900 €
  2. 19 BYD Dolphin Surf

    BYD Dolphin Surf Active

    Hatchback
    Consumo WLTP15,5 kWh/100 kmPrecio19.990 €
  3. 20 Dongfeng Box

    Dongfeng Box Standard

    Hatchback
    Consumo WLTP15,6 kWh/100 kmPrecio22.585 €
  4. 21 Kia EV3

    Kia EV3 Air 58 kWh

    SUV
    Consumo WLTP15,8 kWh/100 kmPrecio28.620 €
  5. 22 BYD ATTO 2

    BYD ATTO 2 Active

    SUV
    Consumo WLTP16,0 kWh/100 kmPrecio29.990 €
  6. 23 Smart #3

    Smart #3 Premium

    SUV
    Consumo WLTP16,3 kWh/100 kmPrecio49.400 €
  7. 24 DS 3 E-Tense

    DS 3 E-Tense Standard

    SUV
    Consumo WLTP16,4 kWh/100 kmPrecio39.975 €
  8. 25 Opel Mokka

    Opel Mokka Edition

    SUV
    Consumo WLTP16,7 kWh/100 kmPrecio37.700 €
  9. 26 Fiat Grande Panda

    Fiat Grande Panda Standard

    Hatchback
    Consumo WLTP16,8 kWh/100 kmPrecio22.553 €
  10. 27 Smart #1

    Smart #1 Premium

    SUV
    Consumo WLTP16,8 kWh/100 kmPrecio48.400 €
  11. 28 Volvo EX30

    Volvo EX30 Core 69 kWh

    SUV
    Consumo WLTP16,8 kWh/100 kmPrecio41.790 €
  12. 29 Abarth 500e

    Abarth 500e Standard

    Hatchback
    Consumo WLTP17,1 kWh/100 kmPrecio39.350 €
  13. 30 Abarth 500e Convertible

    Abarth 500e Convertible Standard

    Descapotable
    Consumo WLTP17,9 kWh/100 kmPrecio42.350 €
  14. 31 Honda e:Ny1

    Honda e:Ny1 Elegance

    SUV
    Consumo WLTP18,2 kWh/100 kmPrecio37.200 €
  15. 32 Hyundai IONIQ 5

    Hyundai IONIQ 5 Energy 84 kWh AWD

    Hatchback
    Consumo WLTP18,2 kWh/100 kmPrecio51.160 €
  16. 33 Abarth 600e

    Abarth 600e Turismo

    SUV
    Consumo WLTP18,6 kWh/100 kmPrecio45.000 €

El consumo no es lo único que cuenta

Lo mejor en el segmento B, en cada uno de los otros criterios.

Kia EV3Más autonomía Hasta600 km Citroën e-C3Más baratos Desde19.550 € Más vistosMás vistos Rankingconsultas Hyundai IONIQ 5Carga rápida Hasta182 km/10 min Volvo EX30Más rápidos Desde3,6 s Smart #3Carga doméstica Hasta101 km/hora Más vendidosMás vendidos Rankingmatriculaciones Más buscadosMás buscados Rankingconsultas
El listado completo
Los eléctricos con menos consumoSin filtrar por segmento
O por segmento
Segmento A4 modelos
Segmento B33 modelosestás aquí
Segmento C43 modelos Segmento D21 modelos Segmento E15 modelos Segmento F19 modelos Segmento G1 modelo MPV Furgoneta Pasajeros Pequeña9 modelos
Por precio4
Económicos19 Medios50 Alto50 Premium50
Por carrocería10
SUV50 Berlina10 Berlina Liftback11 Hatchback23 Familiar6 Furgoneta Pequeña9 Descapotable4 Cuadriciclo2 Coupe1 Hiperdeportivo4

¿Cómo elaboramos este ranking?

Fuente de datos

El ranking se elabora a partir del consumo energético homologado WLTP declarado por cada fabricante, expresado en kWh por cada 100 km, recogido en nuestra base de datos técnicos.

Cuando un modelo dispone de varias versiones, se muestra el valor mínimo disponible, correspondiente a la variante más eficiente.

Homologación WLTP

Estándar europeo vigente desde 2018, más representativo que el antiguo ciclo NEDC.

Solo vehículos 100% eléctricos (BEV)

Excluimos híbridos enchufables y cualquier propulsión que no sea puramente eléctrica.

Actualización continua

El ranking se actualiza cuando incorporamos nuevos modelos o versiones a nuestra base de datos.

El consumo WLTP es una cifra de laboratorio. El consumo real depende de factores como la velocidad, la temperatura, el estilo de conducción o el uso del climatizador, y puede ser superior a la cifra homologada.

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