Coches eléctricos Premium con más autonomía
La excelencia tecnológica se traduce en rangos de alcance que eliminan cualquier limitación. Descubre qué coche eléctrico de lujo ofrece la mayor autonomía en España. Estos modelos, que superan los 60.000€, son los buques insignia de la industria y marcan el techo actual en cuanto a eficiencia, capacidad bruta de kWh y kilómetros homologados bajo el ciclo WLTP.
Mercedes-Benz
EQS Berlina
Top 20 Desde 60.000€ hasta 10.000.000€ con más autonomía
Mercedes-Benz EQS Berlina 450+
Sedan
Precio desde
119.613€
BMW iX3 50 xDrive
Suv
Precio desde
69.900€
Audi A6 Sportback e-tron Performance
Liftback Sedan
Precio desde
78.290€
Tesla Model S Long Range
Liftback Sedan
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109.990€
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Mercedes-Benz CLA Shooting Brake 350 4MATIC
Station/estate
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60.725€
Lucid Gravity Grand Touring
Suv
Precio desde
120.000€
Audi A6 Avant e-tron Performance
Station/estate
Precio desde
80.790€
Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC
Suv
Precio desde
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BMW iX xDrive60
Suv
Precio desde
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Mercedes-Benz EQE Berlina 350+
Sedan
Precio desde
74.624€
Mercedes-Benz EQS SUV 450 4MATIC
Suv
Precio desde
140.186€
Polestar 5 Dual motor
Sedan
Precio desde
121.900€
DS Nº8 AWD Long Range
Suv
Precio desde
74.200€
Peugeot e-5008 Standard
Suv
Precio desde
61.060€
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Audi Q6 Sportback e-tron Performance
Suv
Precio desde
72.520€
Volvo ES90 Core
Liftback Sedan
Precio desde
71.252€
Volvo EX60 Plus
Suv
Precio desde
73.975€
Porsche Taycan 4
Sedan
Precio desde
111.351€
Porsche Cayenne Electric
Suv
Precio desde
108.296€
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Porsche Macan Standard
Suv
Precio desde
82.310€
¿Cómo elaboramos este ranking?
Fuente de datos
El ranking se elabora a partir de la autonomía homologada WLTP declarada por cada fabricante para sus modelos, recogida en nuestra base de datos técnicos.
Cuando un modelo dispone de varias versiones, se muestra el valor máximo disponible, correspondiente a la variante con mayor autonomía declarada.
La autonomía WLTP es una cifra de laboratorio. La autonomía real depende de factores como la velocidad, la temperatura o el uso del climatizador, y suele ser un 15–30% inferior a la cifra homologada.
Consideraciones
-
Homologación WLTP
Estándar europeo vigente desde 2018, más exigente que el antiguo ciclo NEDC. -
Solo vehículos 100% eléctricos (BEV)
Excluimos híbridos enchufables y cualquier propulsión que no sea puramente eléctrica. -
Actualización continua
El ranking se actualiza cuando incorporamos nuevos modelos o versiones a nuestra base de datos.
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