Matriculaciones/Uso/Alquiler con conductor

El coche eléctrico de alquiler con conductor en España · 2022

Cuántos coches eléctricos nuevos se matriculan de alquiler con conductor en España en 2022, y qué marcas y modelos eligen.

Datos DGT · 2022 completo · turismos BEV nuevos

Matriculaciones · 2022 26 turismos BEV nuevos
% del BEV nuevo 0,1% del turismo BEV nuevo de España
Variación vs 2021 +12 uds año completo
Marca líder Tesla 10 BEV nuevos

Variación vs 2021.

Las marcas más matriculadas · Alquiler con conductor · 2022

  1. 1. Tesla 1038,5%
    +4 uds
  2. 2. Mercedes-Benz 830,8%
    +2 uds
  3. 3. Hyundai 311,5%
    +2 uds
  4. 4. MG 27,7%
    Nuevo
  5. 5. Nissan 27,7%
    Nuevo
  6. 6. Mazda 13,8%
    Nuevo

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.

Las 5 primeras marcas suman el 96,2% de este uso.

Los modelos más matriculados · Alquiler con conductor · 2022

  1. 1. Tesla Model 3 934,6%
    +3 uds
  2. 2. Mercedes-Benz EQV 415,4%
    +1 uds
  3. 3. Hyundai Kona II 311,5%
    Nuevo
  4. +1 uds
  5. 5. Nissan Leaf 27,7%
    Nuevo
  6. 6. Mazda Mx 30 13,8%
    Nuevo
  7. Nuevo
  8. -1 uds
  9. 9. MG MGS5 EV 13,8%
    Nuevo
  10. 10. MG Zs Ev 13,8%
    Nuevo
  11. 11. Tesla Model Y 13,8%
    Nuevo

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.

Dónde matricula el alquiler con conductor · 2022

A la derecha, qué parte del coche eléctrico de cada comunidad se lleva este uso. La barra es el volumen; el porcentaje, el peso del uso en ese territorio.

  1. +11 uds
  2. 2. Illes Balears 80,7%
    +7 uds
  3. 3. Andalucía 20,1%
    -1 uds
  4. 4. Canarias 10,0%
    -1 uds
  5. -1 uds
  6. Nuevo

Ordenado por volumen. Una comunidad pequeña puede tener un peso alto del uso sin salir arriba en la lista.

Cuánto pesa el alquiler con conductor · 2022

Turismos BEV nuevos de cada uso, con el alquiler con conductor destacado. El nombre lleva a su página.

La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.

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