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18 Artículos EV

El mercado eléctrico — Página 2 de 4

La evolución del sector en España y en el resto del mundo. El estado de la industria, las tendencias de ventas y los movimientos globales que marcan el ritmo de la electrificación.

El mercado eléctrico — Página 2 de 4

Mostrando 18 de 58 artículos · Página 2 de 4

Las marcas europeas pierden ventas en China: un aviso para España
9 min
El mercado eléctrico

Las marcas europeas pierden ventas en China: un aviso para España

El Grupo Volkswagen, dueño de Porsche, entregó en China casi un 26% menos de coches en medio año, y su marca premium cayó todavía más. Miramos por qué el comprador chino se ha pasado a sus propias marcas, qué tiene que ver con el coche eléctrico y cómo el mismo movimiento asoma ya en las matriculaciones españolas.

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El taxi en España se electrifica, pero el híbrido sigue al mando: matriculaciones 2015-2026
12 min
El mercado eléctrico

El taxi en España se electrifica, pero el híbrido sigue al mando: matriculaciones 2015-2026

Analizamos con qué se mueve el taxi español a partir de las matriculaciones de la última década. El eléctrico crece rápido y ya es uno de cada siete taxis nuevos, pero quien ha jubilado al diésel es el híbrido. Un repaso marca a marca y tecnología a tecnología.

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SEAT diseñó el eléctrico barato del Grupo Volkswagen y se quedó sin ninguno propio
7 min
El mercado eléctrico

SEAT diseñó el eléctrico barato del Grupo Volkswagen y se quedó sin ninguno propio

El único eléctrico que SEAT vendió, el Mii de 2019, era un Volkswagen con su logo. Hoy lidera el desarrollo del eléctrico barato del grupo y lo fabrica en Martorell, pero se vende como Cupra y Volkswagen. Pone la fábrica y la ingeniería; el logo lo pone otro, por la cuenta del margen.

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El ciclo de vida de la batería de un coche eléctrico: el círculo que no se cierra
7 min
El mercado eléctrico

El ciclo de vida de la batería de un coche eléctrico: el círculo que no se cierra

Nos venden la batería dentro de un relato circular: se fabrica, se usa y se recicla. Mirado de cerca, ese círculo no se cierra, porque recuperar un metal no es devolverlo a una celda nueva. Repasamos qué obliga la ley europea, por qué casi no se recicla todavía y dónde se rompe la cadena.

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El pico de matriculaciones eléctricas del último día de mes: quién lo empuja y qué esconde
9 min
El mercado eléctrico

El pico de matriculaciones eléctricas del último día de mes: quién lo empuja y qué esconde

Cada último día hábil del mes las matriculaciones de coches eléctricos se disparan en España. Lo hemos medido desde 2023 con los datos de la DGT: quién está detrás de ese pico, por qué ocurre y qué significa para ti cuando lees un récord de ventas o buscas un km 0.

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La industria europea del coche ya no marca el ritmo: por qué corrige cada vez más sobre la marcha
11 min
El mercado eléctrico

La industria europea del coche ya no marca el ritmo: por qué corrige cada vez más sobre la marcha

El Q7 vuelve al diésel, el V8 de Mercedes resucita, el Golf eléctrico no llega y media docena de marcas venden el mismo coche. No son errores sueltos: son los síntomas de una industria que dejó de marcar el ritmo y ahora corrige sobre la marcha.

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La transición al coche eléctrico le cuesta mucho más a Toyota que a los fabricantes chinos
11 min
El mercado eléctrico

La transición al coche eléctrico le cuesta mucho más a Toyota que a los fabricantes chinos

Toyota gana más dinero que nadie y leyó bien el mercado durante años, pero arrastra los pies con el eléctrico. La razón no es torpeza: cambiar de tecnología le cuesta una fortuna en fábricas y proveedores que el coche eléctrico vuelve obsoletos, un peso que los fabricantes chinos no cargan.

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La norma anticonexión china deja a Polestar fuera de Estados Unidos, pese a fabricar allí
8 min
El mercado eléctrico

La norma anticonexión china deja a Polestar fuera de Estados Unidos, pese a fabricar allí

El Departamento de Comercio deniega a Polestar la autorización para vender en Estados Unidos bajo la Connected Vehicle Rule. Miramos qué hay detrás, por qué Volvo de momento se libra con el mismo dueño chino, y en qué se diferencia el muro europeo, hecho de aranceles y no de vetos.

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Coches eléctricos más vendidos en España, junio 2026: Tesla cierra el trimestre con su mejor mes
13 min
El mercado eléctrico

Coches eléctricos más vendidos en España, junio 2026: Tesla cierra el trimestre con su mejor mes

Junio deja un nuevo récord de matriculaciones de coches eléctricos en España. Tesla dispara su cuota gracias al cierre del trimestre, aunque el mercado crece más rápido que la marca. El BYD Seal debuta directo en el top 5 y BYD sostiene el ritmo con casi 2.000 unidades.

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El coche eléctrico en España en el primer semestre de 2026: 64.805 matriculaciones y un mercado que crece un 36%
11 min
El mercado eléctrico

El coche eléctrico en España en el primer semestre de 2026: 64.805 matriculaciones y un mercado que crece un 36%

Cerramos el primer semestre con 64.805 coches eléctricos matriculados, un 36% más que hace un año. Tesla manda en el acumulado pese a su calendario, pero BYD queda a solo 253 coches y con más gama, y el bloque de marcas chinas ya pesa uno de cada cuatro. Repasamos marcas y modelos.

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Toyota, Stellantis y Subaru dejan de pagar a Tesla por el CO2: qué era ese negocio y qué dice del eléctrico en Europa
9 min
El mercado eléctrico

Toyota, Stellantis y Subaru dejan de pagar a Tesla por el CO2: qué era ese negocio y qué dice del eléctrico en Europa

Durante 2025, medio sector pagó a Tesla para esquivar las multas de CO2 de Europa. Ahora tres grandes se descuelgan de ese acuerdo. Te contamos qué se compraba de verdad, por qué a unos ya les compensa irse y qué dice esa fuga sobre cómo avanza el coche eléctrico en Europa.

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Europa prolonga la combustión y aplaza sus eléctricos de volumen: qué está pasando en 2026
12 min
El mercado eléctrico

Europa prolonga la combustión y aplaza sus eléctricos de volumen: qué está pasando en 2026

El Audi Q7 vuelve al diésel y el Golf eléctrico encadena retrasos hasta 2030. La industria europea perdió el control de su calendario y prueba en varias direcciones a la vez, presionada por China y por un regulador que afloja sus líneas rojas. El mercado eléctrico, mientras, sigue creciendo.

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Noruega, donde el coche eléctrico ya domina las ventas: qué hizo el Estado y por qué España va más lenta
10 min
El mercado eléctrico

Noruega, donde el coche eléctrico ya domina las ventas: qué hizo el Estado y por qué España va más lenta

No es que el noruego tenga un gen verde que a nosotros nos falte. Llegó al 96% de ventas eléctricas porque su Estado apoyó la transición durante casi treinta años sin cambiar de rumbo. Miramos cómo lo hizo, qué matices esconde ese éxito y qué de todo eso puede aplicarse de verdad en España.

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Leapmotor, la marca china cuya salida al mundo controla Stellantis: quién manda y por qué se fabricará en Zaragoza
10 min
El mercado eléctrico

Leapmotor, la marca china cuya salida al mundo controla Stellantis: quién manda y por qué se fabricará en Zaragoza

Es una marca china, pero su expansión internacional está en manos de Stellantis. Analizamos quién controla realmente Leapmotor, por qué empezará a fabricar en Zaragoza, qué la diferencia del resto de fabricantes chinos y qué cambia para el comprador.

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Mercedes-AMG cambió de motor dos veces en cuatro años: del V8 al 4 cilindros y vuelta a empezar
7 min
El mercado eléctrico

Mercedes-AMG cambió de motor dos veces en cuatro años: del V8 al 4 cilindros y vuelta a empezar

Mercedes-AMG retiró el V8 de su berlina deportiva por un cuatro cilindros enchufable más potente. El cliente no lo siguió, y en cuatro años la marca lo deshace por dos vías: un seis cilindros para el C-Class y la vuelta del V8 a la gama alta.

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Denza abre su primera tienda en Europa: el desembarco premium de BYD empieza por Alemania
4 min
El mercado eléctrico

Denza abre su primera tienda en Europa: el desembarco premium de BYD empieza por Alemania

Denza, la firma premium del grupo BYD, ha abierto su primera tienda física de Europa en el centro de Hamburgo, en el país que fabrica los premium alemanes a los que aspira a hacer sombra. Te contamos qué señala ese movimiento y cómo encaja España en el mismo desembarco.

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