Provincia de Guadalajara: el coche eléctrico, año a año
873 turismos eléctricos matriculados en la provincia de Guadalajara en lo que va de 2026, 2.579 desde 2015. Cuántos cada año, qué marcas lideran y cómo se compara con el resto de España.
Datos DGT 2015 – 23/10/2026 · turismos BEV nuevos
Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas
La serie, año a año
Matriculaciones de cada año, de 2015 a 2026.
La marca que manda, año a año
Qué parte de los eléctricos matriculados aquí se llevó la marca líder de cada año, entre 2015 y 2026.
| Año | Líder | Unidades | Cuota |
|---|---|---|---|
| 2026 (hasta el 23/10) | BYD | 154 | 17,6% |
| 2025 | Tesla | 139 | 20,2% |
| 2024 | Tesla | 107 | 27,2% |
| 2023 | Tesla | 71 | 26,1% |
| 2022 | Citroën | 32 | 21,5% |
| 2021 | Kia | 30 | 30,9% |
| 2020 | Hyundai | 17 | 27,0% |
| 2019 | Tesla | 10 | 55,6% |
| 2018 | Nissan | 7 | 50,0% |
| 2017 | Nissan | 4 | 44,4% |
| 2016 | Nissan | 1 | 100,0% |
| 2015 | Renault | 2 | 66,7% |
Tesla es quien más años ha estado al frente: 4.
Las marcas con más matriculaciones, 2015–2026
Suma de toda la serie. A la derecha, su parte del acumulado.
Los modelos con más matriculaciones, 2015–2026
Suma de toda la serie. A la derecha, su parte del acumulado.
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1. Tesla Model 3 35913,9%
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2. Tesla Model Y 1315,1%
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3. Citroën e-C4 1264,9%
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4. Kia EV3 1164,5%
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5. MG MG4 EV 1094,2%
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6. BYD Dolphin Surf 1044,0%
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7. Kia Niro 662,6%
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8. Renault 5 662,6%
-
9. BYD ATTO 2 612,4%
-
10. Citroën e-C3 582,2%
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11. BYD ATTO 3 491,9%
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12. Dacia Spring 481,9%
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13. Toyota bZ4X 381,5%
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14. Leapmotor B10 371,4%
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15. Hyundai Kona II 351,4%
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16. Leapmotor T03 331,3%
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17. Toyota C-HR+ 321,2%
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18. Volvo EX30 301,2%
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19. Renault Megane 291,1%
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20. Kia EV6 271,0%
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21. Mercedes-Benz EQA 271,0%
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22. Opel Corsa 271,0%
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23. Peugeot e-208 271,0%
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24. Deepal S05 251,0%
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25. Opel Mokka 251,0%
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26. BYD Dolphin 240,9%
-
27. BYD Sealion 7 240,9%
-
28. Omoda 5 EV 230,9%
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29. Škoda Elroq 230,9%
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30. MINI Cooper 220,9%
-
31. Nissan Leaf 220,9%
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32. BYD Seal 210,8%
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33. CUPRA Born 210,8%
-
34. Volkswagen ID.3 210,8%
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35. BYD ATTO 3 EVO 190,7%
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36. Hyundai Inster 190,7%
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37. Audi Q4 e-tron 180,7%
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38. Škoda Enyaq 180,7%
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39. XPENG G6 180,7%
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40. Hyundai Kona, Kauai 170,7%
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41. MG Mg Zs Ev 170,7%
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42. Opel Frontera 170,7%
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43. CUPRA Tavascan 160,6%
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44. Kia EV2 140,5%
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45. Leapmotor B05 140,5%
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46. BMW iX1 130,5%
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47. Citroën e-Berlingo 130,5%
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48. Mazda 6e 130,5%
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49. Volkswagen ID.4 130,5%
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50. Jaecoo 5 EV 120,5%
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51. Mercedes-Benz CLA 120,5%
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52. BMW iX2 110,4%
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53. BYD Seal U 110,4%
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54. Kia EV4 110,4%
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55. Leapmotor C10 110,4%
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56. Mercedes-Benz EQE Berlina 110,4%
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57. MG Mg Marvel R Electric 110,4%
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58. Peugeot e-2008 110,4%
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59. Renault Scenic 110,4%
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60. CUPRA Raval 100,4%
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61. DS 3 E-Tense 100,4%
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62. Jeep Avenger 100,4%
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63. Lynk & Co 02 100,4%
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64. Renault Twingo 100,4%
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65. Fiat 500e 90,3%
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66. Hyundai IONIQ 5 90,3%
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67. Audi Q4 Sportback e-tron 80,3%
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68. Geely E2 80,3%
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69. MG MG4 Urban 80,3%
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70. MG MGS5 EV 80,3%
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71. MINI Aceman 80,3%
-
72. BMW i4 70,3%
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73. Hyundai Ioniq 70,3%
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74. Kia PV5 Passenger 70,3%
-
75. Kia Soul 70,3%
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76. Peugeot e-3008 70,3%
-
77. Renault Zoe 70,3%
-
78. Volvo Xc40 70,3%
-
79. Dongfeng Box 60,2%
-
80. Polestar 4 60,2%
-
81. Renault 4 60,2%
-
82. SEAT Mii 60,2%
-
83. Citroën e-C4 X 50,2%
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84. Ford Mustang Mach-E 50,2%
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85. Geely E5 50,2%
-
86. Kia EV5 50,2%
-
87. Lexus RZ 50,2%
-
88. Smart #1 50,2%
-
89. DFSK Seres 3 40,2%
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90. Ford Capri 40,2%
-
91. KG Mobility Torres EVX 40,2%
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92. Mercedes-Benz EQB 40,2%
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93. Mercedes-Benz GLB 40,2%
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94. Nissan Micra 40,2%
-
95. Peugeot e-Rifter 40,2%
-
96. Volkswagen ID. Buzz 40,2%
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97. Volkswagen ID.3 Neo 40,2%
-
98. BMW i3 30,1%
-
99. BMW iX3 30,1%
-
100. Deepal S07 30,1%
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101. Ford Puma Gen-E 30,1%
-
102. Nissan Ariya 30,1%
-
103. Peugeot e-308 30,1%
-
104. Peugeot e-408 30,1%
-
105. Smart Eq Fortwo Coupe 30,1%
-
106. XPENG G9 30,1%
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107. Alpine A290 20,1%
-
108. Audi Q6 e-tron 20,1%
-
109. BMW iX 20,1%
-
110. Citroën C-Zero (Stock) 20,1%
-
111. Citroën e-C3 Aircross 20,1%
-
112. Citroën e-C5 Aircross 20,1%
-
113. Ford Explorer 20,1%
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114. Hyundai IONIQ 6 20,1%
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115. Leapmotor B03X 20,1%
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116. Mazda Mazda Mx-30 20,1%
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117. Mercedes-Benz GLC 20,1%
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118. MG MGS6 EV 20,1%
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119. MINI Countryman 20,1%
-
120. Opel Astra 20,1%
-
121. Polestar 2 20,1%
-
122. Škoda Epiq 20,1%
-
123. Toyota Proace City Verso L1 20,1%
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124. Volkswagen Golf 20,1%
-
125. Volvo EC40 20,1%
-
126. Volvo EX40 20,1%
-
127. Abarth 500e 10,0%
-
128. Alfa Romeo Junior Elettrica 10,0%
-
129. Audi A6 Avant e-tron 10,0%
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130. Audi Q6 Sportback e-tron 10,0%
-
131. Audi Q8 Sportback 55 E-Tron 10,0%
-
132. BYD Han 10,0%
-
133. Citroën Nuevo Ë-Jumpy Combi Ta 10,0%
-
134. DS Nº8 10,0%
-
135. Fiat 600e 10,0%
-
136. Fiat Grande Panda 10,0%
-
137. GWM ORA 5 10,0%
-
138. Kia EV9 10,0%
-
139. Mazda CX‑6e 10,0%
-
140. Mitsubishi Motors Eclipse Cross 87 Kwh K 10,0%
-
141. Nissan Nissan E-Nv200 10,0%
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142. Opel Grandland 10,0%
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143. Peugeot e-5008 10,0%
-
144. Peugeot Partner Tepee Active E 10,0%
-
145. Peugeot e-Rifter Long 10,0%
-
146. Smart #3 10,0%
-
147. Smart #5 10,0%
-
148. Smart Eq Forfour 10,0%
-
149. Suzuki e Vitara 10,0%
-
150. Tesla Model S 10,0%
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151. Tesla Model X 10,0%
-
152. Toyota Proace 10,0%
-
153. Volkswagen Upñ 10,0%
-
154. Volkswagen ID.5 10,0%
-
1. Tesla Model 3 35913,9%
-
2. Citroën e-C4 1315,1%
-
3. Tesla Model Y 1315,1%
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4. Kia EV3 1164,5%
-
5. MG MG4 EV 1094,2%
-
6. BYD Dolphin Surf 1044,0%
-
7. BYD ATTO 3 682,6%
-
8. Kia Niro 662,6%
-
9. Renault 5 662,6%
-
10. BYD ATTO 2 612,4%
-
11. Citroën e-C3 582,2%
-
12. Dacia Spring 481,9%
-
13. Toyota bZ4X 381,5%
-
14. Leapmotor B10 371,4%
-
15. Hyundai Kona II 351,4%
-
16. Leapmotor T03 331,3%
-
17. Toyota C-HR+ 321,2%
-
18. Volvo EX30 301,2%
-
19. Renault Megane 291,1%
-
20. Kia EV6 271,0%
-
21. Mercedes-Benz EQA 271,0%
-
22. Opel Corsa 271,0%
-
23. Peugeot e-208 271,0%
-
24. Audi Q4 e-tron 261,0%
-
25. Deepal S05 251,0%
-
26. Opel Mokka 251,0%
-
27. Volkswagen ID.3 251,0%
-
28. BYD Dolphin 240,9%
-
29. BYD Sealion 7 240,9%
-
30. Omoda 5 EV 230,9%
-
31. Škoda Elroq 230,9%
-
32. MINI Cooper 220,9%
-
33. Nissan Leaf 220,9%
-
34. BYD Seal 210,8%
-
35. CUPRA Born 210,8%
-
36. Hyundai Inster 190,7%
-
37. Škoda Enyaq 180,7%
-
38. XPENG G6 180,7%
-
39. Hyundai Kona 170,7%
-
40. MG ZS-EV 170,7%
-
41. Opel Frontera 170,7%
-
42. CUPRA Tavascan 160,6%
-
43. Kia EV2 140,5%
-
44. Leapmotor B05 140,5%
-
45. BMW iX1 130,5%
-
46. Citroën e-Berlingo 130,5%
-
47. Mazda 6e 130,5%
-
48. Volkswagen ID.4 130,5%
-
49. Jaecoo 5 EV 120,5%
-
50. Mercedes-Benz CLA 120,5%
-
51. BMW iX2 110,4%
-
52. BYD Seal U 110,4%
-
53. Kia EV4 110,4%
-
54. Leapmotor C10 110,4%
-
55. Mercedes-Benz EQE 110,4%
-
56. MG Marvel R Electric 110,4%
-
57. Peugeot e-2008 110,4%
-
58. Renault Scenic 110,4%
-
59. CUPRA Raval 100,4%
-
60. DS 3 E-Tense 100,4%
-
61. Jeep Avenger 100,4%
-
62. Lynk & Co 02 100,4%
-
63. Renault Twingo 100,4%
-
64. Fiat 500e 90,3%
-
65. Hyundai IONIQ 5 90,3%
-
66. Geely E2 80,3%
-
67. MG MG4 Urban 80,3%
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68. MG MGS5 EV 80,3%
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69. MINI Aceman 80,3%
-
70. BMW i4 70,3%
-
71. Hyundai IONIQ 70,3%
-
72. Kia PV5 70,3%
-
73. Kia Soul 70,3%
-
74. Peugeot e-3008 70,3%
-
75. Renault ZOE 70,3%
-
76. Volvo XC40 70,3%
-
77. Dongfeng Box 60,2%
-
78. Polestar 4 60,2%
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79. Renault 4 60,2%
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80. SEAT Mii 60,2%
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81. Ford Mustang Mach-E 50,2%
-
82. Geely E5 50,2%
-
83. Kia EV5 50,2%
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84. Lexus RZ 50,2%
-
85. Peugeot e-Rifter 50,2%
-
86. Smart #1 50,2%
-
87. Ford Capri 40,2%
-
88. KG Mobility Torres EVX 40,2%
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89. Mercedes-Benz EQB 40,2%
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90. Mercedes-Benz GLB 40,2%
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91. Nissan Micra 40,2%
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92. Volkswagen ID. Buzz 40,2%
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93. Audi Q6 e-tron 30,1%
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94. BMW i3 30,1%
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95. BMW iX3 30,1%
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96. Deepal S07 30,1%
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97. Ford Puma Gen-E 30,1%
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98. Nissan Ariya 30,1%
-
99. Peugeot e-308 30,1%
-
100. Peugeot e-408 30,1%
-
101. Smart Fortwo 30,1%
-
102. XPENG G9 30,1%
-
103. Alpine A290 20,1%
-
104. BMW iX 20,1%
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105. Citroën C-Zero 20,1%
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106. Citroën e-C3 Aircross 20,1%
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107. Citroën e-C5 Aircross 20,1%
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108. Ford Explorer 20,1%
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109. Hyundai IONIQ 6 20,1%
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110. Leapmotor B03X 20,1%
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111. Mazda MX-30 20,1%
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112. Mercedes-Benz GLC 20,1%
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113. MG MGS6 EV 20,1%
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114. MINI Countryman 20,1%
-
115. Opel Astra 20,1%
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116. Polestar 2 20,1%
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117. Škoda Epiq 20,1%
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118. Toyota Proace City Verso 20,1%
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119. Volkswagen e-Golf 20,1%
-
120. Volvo EC40 20,1%
-
121. Volvo EX40 20,1%
-
122. Abarth 500e 10,0%
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123. Alfa Romeo Junior Elettrica 10,0%
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124. Audi A6 e-tron 10,0%
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125. BYD Han 10,0%
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126. DS Nº8 10,0%
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127. Fiat 600e 10,0%
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128. Fiat Grande Panda 10,0%
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129. GWM ORA 5 10,0%
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130. Kia EV9 10,0%
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131. Mazda CX‑6e 10,0%
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132. Nissan e-NV200 10,0%
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133. Opel Grandland 10,0%
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134. Peugeot e-5008 10,0%
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135. Peugeot e-Partner 10,0%
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136. Smart #3 10,0%
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137. Smart #5 10,0%
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138. Smart Forfour 10,0%
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139. Suzuki e Vitara 10,0%
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140. Tesla Model S 10,0%
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141. Tesla Model X 10,0%
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142. Toyota PROACE 10,0%
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143. Volkswagen e-UP 10,0%
-
144. Volkswagen ID.5 10,0%
Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.
Su posición dentro de la comunidad, año a año
En qué puesto de las 5 provincias de su comunidad quedó cada año. Su mejor puesto de toda la serie es el 2.º.
| Año | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | 2020 | 2021 | 2022 | 2023 | 2024 | 2025 | 2026 (hasta el 23/10) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| En su comunidad | 2 | 5 | 2 | 2 | 4 | 2 | 3 | 3 | 2 | 2 | 2 | 2 |
Segunda mano
Transferencias de coches eléctricos en Guadalajara entre 2015 y 2026: cambios de titular de coches con matrícula española, se matricularan nuevos aquí o llegaran importados. Otro dato y otra fecha de corte que el coche nuevo del resto de la página.
Reventa en España
1.463 operaciones entre 2015 y 2026. La cuota de cada fila es su parte de esa cifra.
Marcas más revendidas en Guadalajara
-
1. Tesla 15610,7%
-
2. Polestar 1449,8%
-
3. Dacia 1067,2%
-
4. Renault 1057,2%
-
5. Kia 986,7%
-
6. Nissan 946,4%
-
7. Mercedes-Benz 886,0%
-
8. Citroën 755,1%
-
9. Hyundai 724,9%
-
10. Volkswagen 724,9%
Modelos más revendidos en Guadalajara
-
1. Tesla Model 3 1147,8%
-
2. Dacia Spring 1067,2%
-
3. Nissan Leaf 876,0%
-
4. Polestar 2 835,7%
-
5. Renault Zoe 785,3%
-
6. Kia Niro 604,1%
-
7. Hyundai Kona, Kauai 443,0%
-
8. Polestar 4 392,7%
-
9. Mercedes-Benz EQA 382,6%
-
10. Citroën e-C4 342,3%
Transferencias de un coche eléctrico ya matriculado en España, a fecha 23/10/2026. Es un dato distinto al de matriculaciones nuevas del resto de la ficha.
Las cifras, año a año
La misma serie en cifras, de más reciente a más antiguo. La variación de 2026 compara con el mismo periodo de 2025.
| Año | Matriculaciones | Cuota | En su comunidad | Variación | Líder |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026 (hasta el 23/10) | 873 | 21,7% | 2.ª de 5 | +82,6% (+395) | BYD |
| 2025 | 687 | 14,9% | 2.ª de 5 | +74,8% (+294) | Tesla |
| 2024 | 393 | 10,4% | 2.ª de 5 | +44,5% (+121) | Tesla |
| 2023 | 272 | 8,4% | 2.ª de 5 | +82,6% (+123) | Tesla |
| 2022 | 149 | 5,6% | 3.ª de 5 | +53,6% (+52) | Citroën |
| 2021 | 97 | 3,5% | 3.ª de 5 | +54,0% (+34) | Kia |
| 2020 | 63 | 2,0% | 2.ª de 5 | +45 uds | Hyundai |
| 2019 | 18 | 0,4% | 4.ª de 5 | +4 uds | Tesla |
| 2018 | 14 | 0,3% | 2.ª de 5 | +5 uds | Nissan |
| 2017 | 9 | 0,2% | 2.ª de 5 | +8 uds | Nissan |
| 2016 | 1 | <0,1% | 5.ª de 5 | -2 uds | Nissan |
| 2015 | 3 | 0,1% | 2.ª de 5 | Renault |
Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.
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