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Los coches eléctricos del Grupo Stellantis en España · 2026

9.048 turismos eléctricos del grupo Stellantis matriculados en España en 2026, el 8,1 % del mercado. Cuántos cada año y qué marcas lo sostienen. Herencia: Francia, Alemania, Estados Unidos, Italia. · con sede en Holanda

Datos DGT hasta el 23/10/2026 · 2026 en curso (1 ene – 23 oct) · Último mes cerrado: septiembre 2026 · turismos BEV nuevos

Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas

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BEV nuevos 2026 9.048 turismos eléctricos
Cuota del grupo 8,1% del BEV nuevo
Marcas en el grupo 10 con matriculaciones BEV

De dónde son sus marcas

  • Francia 5.552
  • Alemania 1.701
  • Estados Unidos 1.014
  • Italia 781

País de origen de cada marca, con lo que aporta al grupo.

Dónde está la matriz

  • Holanda 9.048

País de la empresa propietaria. No siempre coincide con el de sus marcas.

Evolución mensual de Stellantis

Turismos BEV matriculados al mes del grupo Stellantis. El último mes llega hasta el 23/10.

Marcas del grupo · 2026

  1. 1. Citroën 3.5103,1%
    +5,6%(+187)
  2. 2. Peugeot 1.9621,8%
    -33,2%(-977)
  3. 3. Opel 1.7011,5%
    +11,6%(+177)
  4. 4. Jeep 1.0140,9%
    -3,2%(-34)
  5. 5. Fiat 5530,5%
    -37,2%(-327)
  6. 6. Alfa Romeo 2060,2%
    +221,9%(+142)
  7. 7. DS 800,1%
    +135,3%(+46)
  8. 8. Lancia 110,0%
    -6 uds
  9. 9. Abarth 100,0%
    -66,7%(-20)
  10. 10. Maserati 10,0%
    +0 uds

Variación vs mismo periodo 2025.

Modelos del grupo · 2026

  1. 1. Citroën e-C3 2.559
    +15,3%(+339)
  2. 2. Opel Frontera 1.240
    +64,2%(+485)
  3. 3. Jeep Avenger 870
    -17,0%(-178)
  4. 4. Peugeot e-2008 636
    -52,7%(-710)
  5. 5. Peugeot e-208 433
    -35,5%(-238)
  6. 6. Citroën e-C4 373
    -17,5%(-79)
  7. 7. Peugeot e-3008 284
    -14,2%(-47)
  8. 8. Citroën e-C3 Aircross 254
    Nuevo
  9. 9. Peugeot e-5008 237
    +41,1%(+69)
  10. 10. Fiat 600e 234
    +39,3%(+66)
  11. 11. Opel Corsa 212
    +1,4%(+3)
  12. 12. Alfa Romeo Junior Elettrica 206
    +221,9%(+142)
  13. 13. Fiat 500e 200
    -68,1%(-427)
  14. 14. Peugeot e-Rifter 158
    -45,9%(-134)
  15. 15. Jeep Compass 144
    Nuevo
  16. 16. Citroën e-Berlingo 118
    -76,8%(-390)
  17. 17. Fiat Grande Panda 118
    +51,3%(+40)
  18. 18. Citroën e-C5 Aircross 103
    +98 uds
  19. 19. Opel Mokka 87
    -76,9%(-289)
  20. 20. Opel Grandland 63
    +14,5%(+8)

Variación vs mismo periodo 2025.

  1. 1. Citroën e-C3 2.559
    +15,3%(+339)
  2. 2. Opel Frontera 1.240
    +64,2%(+485)
  3. 3. Jeep Avenger 870
    -17,0%(-178)
  4. 4. Peugeot e-2008 636
    -52,7%(-710)
  5. 5. Peugeot e-208 433
    -35,5%(-238)
  6. 6. Citroën e-C4 394
    -24,8%(-130)
  7. 7. Peugeot e-3008 284
    -14,2%(-47)
  8. 8. Citroën e-C3 Aircross 254
    Nuevo
  9. 9. Peugeot e-5008 237
    +41,1%(+69)
  10. 10. Fiat 600e 234
    +39,3%(+66)
  11. 11. Opel Corsa 212
    +1,4%(+3)
  12. 12. Peugeot e-Rifter 208
    -36,4%(-119)
  13. 13. Alfa Romeo Junior Elettrica 206
    +221,9%(+142)
  14. 14. Fiat 500e 200
    -68,1%(-427)
  15. 15. Citroën e-Berlingo 162
    -70,0%(-378)
  16. 16. Jeep Compass 144
    Nuevo
  17. 17. Fiat Grande Panda 118
    +51,3%(+40)
  18. 18. Citroën e-C5 Aircross 103
    +98 uds
  19. 19. Opel Mokka 87
    -76,9%(-289)
  20. 20. Opel Grandland 63
    +14,5%(+8)

Variación vs mismo periodo 2025.

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.

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