El híbrido enchufable por uso: particular, empresa y flotas · 2026
Cuántos híbridos enchufables matricula en España cada tipo de usuario en 2026 —particulares, empresas, renting, alquiler y taxi—, con el ranking de marcas y modelos de cada uno.
Datos DGT hasta el 23/10/2026 · 2026 en curso (1 ene – 23 oct) · Último mes cerrado: septiembre 2026 · turismos PHEV nuevos
Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas
Variación a misma fecha vs 2025.
Quién matricula el PHEV nuevo · 2026
Particular y empresa = 100% del turismo PHEV nuevo.
Cuánto matricula cada uso · 2026
Turismos PHEV nuevos de cada corte. El nombre lleva a su página.
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Empresas 61.53551,3%
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Particular 58.50248,7%
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Renting 26.16221,8%
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Rent a car (sin conductor) 17.63614,7%
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Alquiler con conductor 1.0090,8%
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Taxi 4660,4%
La cifra pequeña es el % del PHEV nuevo. Los cortes se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.
Particular
58.502 PHEV nuevos a particular · 2026.
Las marcas más matriculadas
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1. BYD 10.9749,1%+137,8%(+6.359)
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2. Toyota 6.5305,4%-16,2%(-1.260)
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3. EBRO 5.4144,5%+188,0%(+3.534)
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4. Omoda 5.0954,2%+287,7%(+3.781)
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5. Volkswagen 3.9703,3%+36,2%(+1.056)
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6. Ford 3.3412,8%-8,9%(-327)
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7. MG 2.9852,5%-52,4%(-3.286)
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8. Mercedes-Benz 2.9752,5%+3,3%(+95)
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9. Audi 2.5382,1%+143,8%(+1.497)
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10. Jaecoo 2.1661,8%-44,5%(-1.737)
Variación vs mismo periodo 2025.
Los modelos más matriculados
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1. BYD ATTO 2 5.073Nuevo
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2. BYD Seal U 4.181-9,3%(-427)
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3. Toyota C-HR 4.139-13,2%(-632)
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4. Omoda Omoda 7 3.046Nuevo
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5. EBRO s700 3.042+156,5%(+1.856)
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6. Ford Kuga 2.662-18,8%(-615)
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7. Toyota RAV4 2.391-20,8%(-628)
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8. MG HS 2.246-64,2%(-4.025)
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9. Omoda Omoda 9 2.049+55,9%(+735)
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10. Jaecoo 7 1.712-56,1%(-2.191)
Variación vs mismo periodo 2025.
Empresa
61.535 PHEV nuevos a persona jurídica · 2026.
Las marcas más matriculadas
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1. BYD 10.6438,9%+291,7%(+7.926)
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2. Mercedes-Benz 8.1956,8%-2,8%(-235)
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3. Audi 6.4655,4%+189,5%(+4.232)
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4. BMW 5.6774,7%+65,8%(+2.252)
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5. CUPRA 4.4523,7%-15,2%(-801)
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6. Toyota 3.6073,0%+0,7%(+26)
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7. Volkswagen 3.5943,0%+29,7%(+822)
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8. EBRO 2.6792,2%+687,9%(+2.339)
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9. Ford 2.6502,2%+6,6%(+165)
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10. Lynk & Co 1.8791,6%+75,0%(+805)
Variación vs mismo periodo 2025.
Los modelos más matriculados
-
1. BYD ATTO 2 4.746+4.744 uds
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2. BYD Seal U 4.316+66,4%(+1.722)
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3. Mercedes-Benz GLC 3.770+4,8%(+172)
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4. BMW X1 2.564+59,8%(+959)
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5. Toyota C-HR 2.444+3,1%(+73)
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6. Ford Kuga 2.170-2,0%(-45)
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7. Mercedes-Benz GLA 2.158+31,4%(+516)
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8. BMW X3 2.033+120,7%(+1.112)
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9. Audi Q3 1.785+1.768 uds
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10. Audi Q5 1.686+274,7%(+1.236)
Variación vs mismo periodo 2025.
La marca líder de cada uso · 2026
La más matriculada dentro de cada corte, con sus turismos PHEV nuevos.
Renting y alquiler: las capas de la empresa
Cómo matricula la empresa. Las capas se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa): no suman.
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Empresa 61.535referencia
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Renting 26.16242,5% de la empresa
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Alquiler 18.64530,3% de la empresa
Todo a la misma escala, con la empresa como referencia. Renting y alquiler son capas de la empresa: se comparan con ella, no la reparten.
Renting
Coche por cuota
26.162
21,8% del PHEV nuevo
Las marcas más matriculadas
-
1. BMW 4.1763,5%+70,9%(+1.733)
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2. Mercedes-Benz 4.1223,4%-16,0%(-783)
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3. Audi 3.2562,7%+255,1%(+2.339)
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4. BYD 3.2362,7%+326,9%(+2.478)
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5. CUPRA 2.2411,9%-0,2%(-4)
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6. Toyota 2.1241,8%+2,0%(+41)
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7. Volkswagen 1.7421,5%+22,0%(+314)
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8. Lynk & Co 8320,7%+53,2%(+289)
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9. EBRO 5390,4%+1.356,8%(+502)
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10. Ford 5160,4%-28,2%(-203)
Variación vs mismo periodo 2025.
Alquiler
Rent-a-car y con conductor
18.645
15,5% del PHEV nuevo
Las marcas más matriculadas
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1. BYD 6.1195,1%+300,2%(+4.590)
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2. Mercedes-Benz 2.1591,8%+11,5%(+222)
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3. Audi 1.8051,5%+110,1%(+946)
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4. BMW 1.7761,5%+133,1%(+1.014)
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5. Ford 1.2091,0%+21,6%(+215)
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6. EBRO 9880,8%+980 uds
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7. Volkswagen 9460,8%+62,3%(+363)
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8. Jaecoo 8810,7%+861 uds
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9. Lynk & Co 7520,6%+77,8%(+329)
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10. Geely 5340,4%Nuevo
Variación vs mismo periodo 2025.
El alquiler en detalle: sin conductor vs con conductor · 2026
El alquiler son dos negocios distintos: rent-a-car (sin conductor, A01) y alquiler con conductor (A02; no es VTC/Uber/Cabify). Top marcas de cada uno.
Sin conductor (A01) · rent-a-car
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1. BYD 5.7804,8%+311,4%(+4.375)
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2. Mercedes-Benz 2.1561,8%+12,1%(+233)
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3. Audi 1.8051,5%+110,1%(+946)
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4. BMW 1.7761,5%+133,1%(+1.014)
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5. Ford 1.0770,9%+11,5%(+111)
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6. EBRO 9860,8%+978 uds
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7. Volkswagen 9420,8%+62,4%(+362)
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8. Lynk & Co 7450,6%+76,1%(+322)
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9. Jaecoo 7140,6%+694 uds
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10. Omoda 4990,4%+495 uds
Variación vs mismo periodo 2025.
Con conductor (A02)
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1. BYD 3390,3%+173,4%(+215)
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2. Geely 3390,3%Nuevo
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3. Jaecoo 1670,1%Nuevo
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4. Ford 1320,1%+104 uds
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5. Omoda 110,0%Nuevo
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6. Lynk & Co 70,0%Nuevo
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7. Volkswagen 40,0%+1 uds
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8. Mercedes-Benz 30,0%-11 uds
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9. Škoda 30,0%Nuevo
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10. EBRO 20,0%Nuevo
Variación vs mismo periodo 2025.
Los modelos de cada corte · 2026
Qué modelo elige cada uso. Los cortes se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa).
26.162 matriculaciones · 21,8% del PHEV nuevo
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1. BMW X1 2.110+64,7%(+829)
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2. Mercedes-Benz GLC 1.796-1,8%(-33)
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3. BYD Seal U 1.778+134,6%(+1.020)
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4. Toyota C-HR 1.667+14,2%(+207)
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5. BMW X3 1.423+124,4%(+789)
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6. Mercedes-Benz GLA 1.182+6,1%(+68)
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7. Audi Q5 1.102+440,2%(+898)
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8. BYD ATTO 2 1.075Nuevo
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9. Audi Q3 1.025+1.024 uds
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10. CUPRA León 987+33,7%(+249)
Variación vs mismo periodo 2025.
Alquiler (rent-a-car + con conductor)
18.645 matriculaciones · 15,5% del PHEV nuevo
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1. BYD ATTO 2 3.117Nuevo
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2. BYD Seal U 2.182+42,7%(+653)
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3. BMW X1 1.106+116,4%(+595)
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4. Ford Kuga 1.028+7,3%(+70)
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5. Jaecoo 7 874+854 uds
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6. Mercedes-Benz GLA 806+69,0%(+329)
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7. Mercedes-Benz Clase A 768+19,4%(+125)
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8. EBRO s700 708+707 uds
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9. Audi A3 646+0,9%(+6)
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10. Audi A5 610+563,0%(+518)
Variación vs mismo periodo 2025.
466 matriculaciones · 0,4% del PHEV nuevo
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1. Ford Tourneo Custom 188+166 uds
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2. Volkswagen Caddy 151+196,1%(+100)
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3. Ford Kuga 49+20 uds
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4. Ford Tourneo Connect 16+9 uds
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5. BYD Seal 6 12Nuevo
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6. Hyundai Tucson 12+10 uds
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7. Toyota RAV4 7-16 uds
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8. Ford Transit Custom 6+3 uds
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9. Mercedes-Benz Clase E 5+4 uds
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10. EBRO s800 2Nuevo
Variación vs mismo periodo 2025.
Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.
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