Matriculaciones/Segunda mano

El coche eléctrico de segunda mano en España · 2026

Cuántas transferencias de coches eléctricos usados hay en España en 2026, de dónde viene el coche que cambia de titular, con qué antigüedad y qué modelos y marcas se revenden más.

Datos DGT hasta el 23/10/2026 · 2026 en curso (1 ene – 23 oct) · Último mes cerrado: septiembre 2026 · reventa de turismos BEV

Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas

Transferencias de BEV 2026 · hasta el 23/10 48.422 +51,8% (+16.518) vs mismo periodo 2025 · cambios de titular, no coches
Cuota sobre transferencias 1,9% BEV sobre el total de transferencias de turismos
Antigüedad media al revenderse 2,64 años desde la matriculación en España
Reventa temprana 49,3% km 0, leasing y lanzamientos que cambian pronto de titular

¿Con qué antigüedad se revenden?

Reparto de las transferencias de BEV de 2026 según la antigüedad del coche (desde su matrícula en España).

< 1 año

30,4%

1-2 años

18,9%

2-3 años

11,7%

3-5 años

25,4%

5-8 años

11,5%

> 8 años

2,2%

⚠

Cuidado al leerlo: el 49,3% de estas transferencias (23.869) es reventa temprana —km 0, leasing de retorno y lanzamientos recientes que cambian de titular enseguida—, no coches con recorrido. El otro 50,7% (24.552) es usado con kilómetros encima.

¿De dónde viene el coche que se revende?

Las 48.422 transferencias de 2026, según cómo entró el coche en el parque español: matriculado nuevo aquí o importado ya usado.

El coche importado se revende mucho antes una vez está aquí: una de cada ocho de sus transferencias llega en el primer mes con matrícula española (13,3 %), frente al 1,5 % de los matriculados nuevos en España.

Matriculados nuevos en España

44.854 transferencias · 92,6 % del total

Antigüedad media al revenderse
2,75 años
En su primer mes con matrícula española
1,5%
En su primer año con matrícula española
28,2%

Medias sobre 44.853 de 44.854 transferencias: las que traen la fecha.

Las 10 marcas más revendidas

  1. 1. Mercedes-Benz 4.1799,3%
  2. 2. Tesla 3.4977,8%
  3. 3. BMW 3.4217,6%
  4. 4. Renault 2.9486,6%
  5. 5. Peugeot 2.9086,5%
  6. 6. MINI 2.2475,0%
  7. 7. BYD 2.1544,8%
  8. 8. Kia 2.0194,5%
  9. 9. Volkswagen 2.0074,5%
  10. 10. Citroën 1.9694,4%

Llegaron importados

3.568 transferencias · 7,4 % del total

Antigüedad media al revenderse
1,26 años
En su primer mes con matrícula española
13,3%
En su primer año con matrícula española
58,8%
Edad al entrar en Españade media, desde su primera matrícula fuera · sobre 3.560 de 3.568
3,84 años

Las 10 marcas más revendidas

  1. 1. Tesla 1.05729,6%
  2. 2. Polestar 42712,0%
  3. 3. Dacia 39711,1%
  4. 4. Smart 2446,8%
  5. 5. Renault 2406,7%
  6. 6. Fiat 1684,7%
  7. 7. Mercedes-Benz 1414,0%
  8. 8. Audi 1052,9%
  9. 9. BMW 1052,9%
  10. 10. Volkswagen 872,4%

Días desde la matrícula española, en las dos columnas.

La reventa año a año, 2015–2026

Transferencias de BEV en España en cada año: el mismo coche cuenta cada vez que cambia de titular. La columna del año que estás viendo va en color pleno.

2026 es un año en curso: datos hasta el 23/10/2026.

Cuota por marca · 2026

Reparto de las transferencias de BEV de 2026 por marca (top 6 + resto).

Los 10 modelos más revendidos · 2026

  1. 1. Tesla Model 3 2.792
    +36,4%(+745)
  2. +10,3%(+192)
  3. 3. Dacia Spring 2.041
    +291,0%(+1.519)
  4. 4. MINI Cooper 1.757
    +37,9%(+483)
  5. 5. Renault Zoe 1.546
    +9,5%(+134)
  6. 6. Peugeot e-2008 1.345
    +193,7%(+887)
  7. 7. Fiat 500e 1.338
    +27,7%(+290)
  8. 8. Tesla Model Y 1.303
    +60,9%(+493)
  9. 9. Peugeot e-208 1.086
    +192,7%(+715)
  10. 10. BMW iX1 1.010
    +107,8%(+524)

Variación vs mismo periodo 2025.

  1. 1. Tesla Model 3 2.792
    +36,4%(+745)
  2. 2. Mercedes-Benz EQA 2.052
    +10,3%(+192)
  3. 3. Dacia Spring 2.041
    +291,0%(+1.519)
  4. 4. MINI Cooper 1.757
    +37,9%(+483)
  5. 5. Renault ZOE 1.546
    +9,5%(+134)
  6. 6. Peugeot e-2008 1.345
    +193,7%(+887)
  7. 7. Fiat 500e 1.338
    +27,7%(+290)
  8. 8. Tesla Model Y 1.303
    +60,9%(+493)
  9. 9. Peugeot e-208 1.086
    +192,7%(+715)
  10. 10. BMW iX1 1.010
    +107,8%(+524)

Variación vs mismo periodo 2025.

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Las 10 marcas más revendidas · 2026

  1. 1. Tesla 4.5549,4%
    +36,6%(+1.221)
  2. 2. Mercedes-Benz 4.3208,9%
    +16,3%(+605)
  3. 3. BMW 3.5267,3%
    +36,4%(+941)
  4. 4. Renault 3.1886,6%
    +41,7%(+938)
  5. 5. Peugeot 2.9596,1%
    +163,3%(+1.835)
  6. 6. MINI 2.3194,8%
    +50,7%(+780)
  7. 7. BYD 2.1674,5%
    +492,1%(+1.801)
  8. 8. Volkswagen 2.0944,3%
    +20,8%(+361)
  9. 9. Kia 2.0424,2%
    +75,9%(+881)
  10. 10. Dacia 2.0414,2%
    +291,0%(+1.519)

Variación vs mismo periodo 2025.

¿Dónde se revende? · 2026

Más oscuro = más transferencias de BEV. Pasa por encima para ver las cifras; pulsa una comunidad para su ficha.

Comunidad a comunidad · 2026

Transferencias de BEV en cada comunidad y su peso sobre el total de España.

  1. 1. Comunidad de Madrid 13.95128,8%
  2. 2. Cataluña 7.62215,7%
  3. 3. Castilla-La Mancha 5.08910,5%
  4. 4. Comunidad Valenciana 4.98410,3%
  5. 5. Andalucía 4.0568,4%
  6. 6. Galicia 2.2054,6%
  7. 7. Canarias 2.0234,2%
  8. 8. País Vasco 1.6883,5%
  9. 9. Illes Balears 1.6813,5%
  10. 10. Castilla y León 1.3132,7%
  11. 11. Aragón 1.0962,3%
  12. 12. Región de Murcia 9031,9%
  13. 15. Extremadura 3240,7%
  14. 16. Cantabria 3190,7%
  15. 17. La Rioja 1820,4%

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.

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