El coche eléctrico por uso: particular, empresa y flotas · 2026
Cuántos coches eléctricos matricula en España cada tipo de usuario en 2026 —particulares, empresas, renting, alquiler y taxi—, con el ranking de marcas y modelos de cada uno.
Datos DGT hasta el 23/10/2026 · 2026 en curso (1 ene – 23 oct) · Último mes cerrado: septiembre 2026 · turismos BEV nuevos
Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas
Variación a misma fecha vs 2025.
Quién matricula el BEV nuevo · 2026
Particular y empresa = 100% del turismo BEV nuevo.
Cuánto matricula cada uso · 2026
Turismos BEV nuevos de cada corte. El nombre lleva a su página.
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Particular 75.64867,9%
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Empresas 35.83432,1%
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Renting 12.26011,0%
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Rent a car (sin conductor) 3.2032,9%
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Alquiler con conductor 2.9612,7%
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Taxi 9810,9%
La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los cortes se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.
Particular
75.648 BEV nuevos a particular · 2026.
Las marcas más matriculadas
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1. Tesla 12.06010,8%+14,7%(+1.545)
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2. BYD 11.60510,4%+45,2%(+3.615)
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3. Kia 6.6366,0%+72,2%(+2.783)
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4. Leapmotor 4.5684,1%+347,8%(+3.548)
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5. Toyota 3.6213,2%+110,8%(+1.903)
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6. Renault 3.5053,1%+33,3%(+876)
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7. Citroën 2.6452,4%+121,9%(+1.453)
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8. Deepal 2.6102,3%Nuevo
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9. Volkswagen 2.2662,0%+94,5%(+1.101)
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10. Mercedes-Benz 2.2302,0%+132,0%(+1.269)
Variación vs mismo periodo 2025.
Los modelos más matriculados
-
1. Tesla Model 3 7.982+20,2%(+1.340)
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2. Tesla Model Y 4.067+5,3%(+203)
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3. BYD Dolphin Surf 3.940+89,4%(+1.860)
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4. Kia EV3 3.308-4,6%(-161)
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5. BYD ATTO 2 3.173+113,4%(+1.686)
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6. Toyota C-HR+ 2.755Nuevo
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7. Deepal S05 2.387Nuevo
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8. Leapmotor B10 2.321+2.310 uds
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9. Citroën e-C3 2.116+176,6%(+1.351)
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10. Renault 5 2.012-12,5%(-287)
Variación vs mismo periodo 2025.
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1. Tesla Model 3 7.982+20,2%(+1.340)
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2. Tesla Model Y 4.067+5,3%(+203)
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3. BYD Dolphin Surf 3.940+89,4%(+1.860)
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4. Kia EV3 3.308-4,6%(-161)
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5. BYD ATTO 2 3.173+113,4%(+1.686)
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6. Toyota C-HR+ 2.755Nuevo
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7. Deepal S05 2.387Nuevo
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8. Leapmotor B10 2.321+2.310 uds
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9. Citroën e-C3 2.116+176,6%(+1.351)
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10. Renault 5 2.012-12,5%(-287)
Variación vs mismo periodo 2025.
Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.
Empresa
35.834 BEV nuevos a persona jurídica · 2026.
Las marcas más matriculadas
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1. Mercedes-Benz 3.8083,4%+51,5%(+1.294)
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2. BYD 3.6403,3%+27,4%(+783)
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3. BMW 2.6782,4%+25,7%(+548)
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4. Tesla 2.1541,9%+3,6%(+74)
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5. Kia 2.1051,9%+39,9%(+600)
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6. Volkswagen 1.8751,7%+56,8%(+679)
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7. Renault 1.4681,3%-24,3%(-472)
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8. Škoda 1.2641,1%+44,3%(+388)
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9. Toyota 1.2131,1%+14,8%(+156)
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10. Ford 1.1881,1%+8,6%(+94)
Variación vs mismo periodo 2025.
Los modelos más matriculados
-
1. BYD Seal 1.342+2,8%(+37)
-
2. Tesla Model 3 1.121+3,7%(+40)
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3. Mercedes-Benz CLA 1.110+552,9%(+940)
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4. Tesla Model Y 1.018+5,4%(+52)
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5. Škoda Elroq 943+45,1%(+293)
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6. Kia EV3 933-12,8%(-137)
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7. Mercedes-Benz GLC 848Nuevo
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8. Toyota C-HR+ 812Nuevo
-
9. Mercedes-Benz EQA 737-32,9%(-362)
-
10. Renault 5 714-36,2%(-405)
Variación vs mismo periodo 2025.
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1. BYD Seal 1.342+2,8%(+37)
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2. Tesla Model 3 1.121+3,7%(+40)
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3. Mercedes-Benz CLA 1.110+552,9%(+940)
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4. Tesla Model Y 1.018+5,4%(+52)
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5. Škoda Elroq 943+45,1%(+293)
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6. Kia EV3 933-12,8%(-137)
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7. Mercedes-Benz GLC 848Nuevo
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8. Toyota C-HR+ 812Nuevo
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9. Mercedes-Benz EQA 737-32,9%(-362)
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10. Renault 5 714-36,2%(-405)
Variación vs mismo periodo 2025.
Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.
La marca líder de cada uso · 2026
La más matriculada dentro de cada corte, con sus turismos BEV nuevos.
Renting y alquiler: las capas de la empresa
Cómo matricula la empresa. Las capas se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa): no suman.
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Empresa 35.834referencia
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Renting 12.26034,2% de la empresa
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Alquiler 6.16417,2% de la empresa
Todo a la misma escala, con la empresa como referencia. Renting y alquiler son capas de la empresa: se comparan con ella, no la reparten.
Renting
Coche por cuota
12.260
11,0% del BEV nuevo
Las marcas más matriculadas
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1. Mercedes-Benz 1.3451,2%+23,5%(+256)
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2. BMW 1.3261,2%+22,3%(+242)
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3. Kia 1.0641,0%+33,7%(+268)
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4. BYD 8430,8%+46,9%(+269)
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5. Volkswagen 6860,6%+39,1%(+193)
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6. Jeep 6020,5%-22,4%(-174)
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7. Tesla 5790,5%+6,8%(+37)
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8. Peugeot 5650,5%-56,8%(-742)
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9. Škoda 5550,5%+50,4%(+186)
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10. Opel 4880,4%-38,9%(-311)
Variación vs mismo periodo 2025.
Alquiler
Rent-a-car y con conductor
6.164
5,5% del BEV nuevo
Las marcas más matriculadas
-
1. BYD 1.3231,2%+1,4%(+18)
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2. Mercedes-Benz 6270,6%-4,0%(-26)
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3. Peugeot 6180,6%-35,7%(-343)
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4. Citroën 3780,3%-62,5%(-629)
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5. Toyota 3560,3%-20,9%(-94)
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6. Tesla 3310,3%-46,4%(-286)
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7. Kia 2830,3%+260 uds
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8. Opel 2650,2%-43,3%(-202)
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9. Fiat 2350,2%-44,6%(-189)
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10. Geely 2180,2%Nuevo
Variación vs mismo periodo 2025.
El alquiler en detalle: sin conductor vs con conductor · 2026
El alquiler son dos negocios distintos: rent-a-car (sin conductor, A01) y alquiler con conductor (A02; no es VTC/Uber/Cabify). Top marcas de cada uno.
Sin conductor (A01) · rent-a-car
-
1. Peugeot 6150,6%-35,3%(-335)
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2. Mercedes-Benz 6010,5%+13,0%(+69)
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3. Citroën 3710,3%-62,7%(-624)
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4. Opel 2650,2%-43,0%(-200)
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5. Fiat 2340,2%-43,1%(-177)
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6. BMW 1960,2%+29,8%(+45)
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7. Ford 1600,1%+2,6%(+4)
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8. MINI 1150,1%+89 uds
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9. Toyota 1150,1%0,0%(+0)
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10. Audi 1100,1%+4,8%(+5)
Variación vs mismo periodo 2025.
Con conductor (A02)
-
1. BYD 1.3031,2%+12,0%(+140)
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2. Tesla 3300,3%-45,5%(-275)
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3. Kia 2800,3%+264 uds
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4. Toyota 2410,2%-28,1%(-94)
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5. Geely 2170,2%Nuevo
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6. Leapmotor 1990,2%+93,2%(+96)
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7. Hyundai 1630,1%+162,9%(+101)
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8. Deepal 650,1%Nuevo
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9. Ford 350,0%-75,9%(-110)
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10. Mercedes-Benz 260,0%-78,5%(-95)
Variación vs mismo periodo 2025.
Los modelos de cada corte · 2026
Qué modelo elige cada uso. Los cortes se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa).
12.260 matriculaciones · 11,0% del BEV nuevo
-
1. Kia EV3 614-7,0%(-46)
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2. Jeep Avenger 593-23,6%(-183)
-
3. Škoda Elroq 493+70,0%(+203)
-
4. Mercedes-Benz EQA 456-31,2%(-207)
-
5. BYD Seal 410+55,9%(+147)
-
6. BMW iX2 402+23,7%(+77)
-
7. BMW iX1 369-20,0%(-92)
-
8. Tesla Model 3 356+6,0%(+20)
-
9. Opel Frontera 349-6,2%(-23)
-
10. BMW iX3 322+312 uds
Variación vs mismo periodo 2025.
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1. Kia EV3 614-7,0%(-46)
-
2. Jeep Avenger 593-23,6%(-183)
-
3. Škoda Elroq 493+70,0%(+203)
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4. Mercedes-Benz EQA 456-31,2%(-207)
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5. BYD Seal 410+55,9%(+147)
-
6. BMW iX2 402+23,7%(+77)
-
7. BMW iX1 369-20,0%(-92)
-
8. Tesla Model 3 356+6,0%(+20)
-
9. Opel Frontera 349-6,2%(-23)
-
10. BMW iX3 322+312 uds
Variación vs mismo periodo 2025.
Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.
Alquiler (rent-a-car + con conductor)
6.164 matriculaciones · 5,5% del BEV nuevo
-
1. BYD Seal 1.175+9,4%(+101)
-
2. Peugeot e-2008 288-58,3%(-403)
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3. Mercedes-Benz EQA 282-35,6%(-156)
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4. Tesla Model 3 255-44,1%(-201)
-
5. Toyota bZ4X 247-36,0%(-139)
-
6. Kia EV4 243+241 uds
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7. Geely E5 217Nuevo
-
8. Fiat 600e 205+196 uds
-
9. Peugeot e-208 186+40,9%(+54)
-
10. Mercedes-Benz CLA 184Nuevo
Variación vs mismo periodo 2025.
-
1. BYD Seal 1.175+9,4%(+101)
-
2. Peugeot e-2008 288-58,3%(-403)
-
3. Mercedes-Benz EQA 282-35,6%(-156)
-
4. Tesla Model 3 255-44,1%(-201)
-
5. Toyota bZ4X 247-36,0%(-139)
-
6. Kia EV4 243+241 uds
-
7. Geely E5 217Nuevo
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8. Fiat 600e 205+196 uds
-
9. Peugeot e-208 186+40,9%(+54)
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10. Mercedes-Benz CLA 184Nuevo
Variación vs mismo periodo 2025.
Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.
981 matriculaciones · 0,9% del BEV nuevo
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1. Toyota bZ4X 318-41,5%(-226)
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2. Škoda Enyaq 164+368,6%(+129)
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3. Tesla Model Y 115+0,9%(+1)
-
4. Tesla Model 3 109-24,8%(-36)
-
5. XPENG G6 51+47 uds
-
6. KG Mobility Torres EVX 47+46 uds
-
7. Škoda Elroq 32+23 uds
-
8. Hyundai IONIQ 5 27+15 uds
-
9. Ford Capri 14+13 uds
-
10. Jaecoo 5 EV 11Nuevo
Variación vs mismo periodo 2025.
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1. Toyota bZ4X 318-41,5%(-226)
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2. Škoda Enyaq 164+368,6%(+129)
-
3. Tesla Model Y 115+0,9%(+1)
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4. Tesla Model 3 109-24,8%(-36)
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5. XPENG G6 51+47 uds
-
6. KG Mobility Torres EVX 47+46 uds
-
7. Škoda Elroq 32+23 uds
-
8. Hyundai IONIQ 5 27+15 uds
-
9. Ford Capri 14+13 uds
-
10. Jaecoo 5 EV 11Nuevo
Variación vs mismo periodo 2025.
Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.
Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.
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