El coche eléctrico por uso: particular, empresa y flotas · 2026

Cuántos coches eléctricos matricula en España cada tipo de usuario en 2026 —particulares, empresas, renting, alquiler y taxi—, con el ranking de marcas y modelos de cada uno.

Datos DGT hasta el 23/10/2026 · 2026 en curso (1 ene – 23 oct) · Último mes cerrado: septiembre 2026 · turismos BEV nuevos

Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas

BEV nuevos · 2026 111.482 turismos matriculados en España
Particular 75.648 +65,5% (+29.934) · 67,9% del BEV nuevo
Empresas 35.834 +7,5% (+2.512) · 32,1% del BEV nuevo
Renting 12.260 -5,5% (-712) · 11,0% del BEV nuevo

Variación a misma fecha vs 2025.

Quién matricula el BEV nuevo · 2026

Particular y empresa = 100% del turismo BEV nuevo.

Particular
75.64867,9%
Empresa
35.83432,1%

Cuánto matricula cada uso · 2026

Turismos BEV nuevos de cada corte. El nombre lleva a su página.

  1. Particular 75.64867,9%
  2. Empresas 35.83432,1%
  3. Renting 12.26011,0%
  4. Taxi 9810,9%

La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los cortes se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

Particular

75.648 BEV nuevos a particular · 2026.

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Tesla 12.06010,8%
    +14,7%(+1.545)
  2. 2. BYD 11.60510,4%
    +45,2%(+3.615)
  3. 3. Kia 6.6366,0%
    +72,2%(+2.783)
  4. 4. Leapmotor 4.5684,1%
    +347,8%(+3.548)
  5. 5. Toyota 3.6213,2%
    +110,8%(+1.903)
  6. 6. Renault 3.5053,1%
    +33,3%(+876)
  7. 7. Citroën 2.6452,4%
    +121,9%(+1.453)
  8. 8. Deepal 2.6102,3%
    Nuevo
  9. 9. Volkswagen 2.2662,0%
    +94,5%(+1.101)
  10. 10. Mercedes-Benz 2.2302,0%
    +132,0%(+1.269)

Variación vs mismo periodo 2025.

Los modelos más matriculados

  1. 1. Tesla Model 3 7.982
    +20,2%(+1.340)
  2. 2. Tesla Model Y 4.067
    +5,3%(+203)
  3. 3. BYD Dolphin Surf 3.940
    +89,4%(+1.860)
  4. 4. Kia EV3 3.308
    -4,6%(-161)
  5. 5. BYD ATTO 2 3.173
    +113,4%(+1.686)
  6. 6. Toyota C-HR+ 2.755
    Nuevo
  7. 7. Deepal S05 2.387
    Nuevo
  8. 8. Leapmotor B10 2.321
    +2.310 uds
  9. 9. Citroën e-C3 2.116
    +176,6%(+1.351)
  10. 10. Renault 5 2.012
    -12,5%(-287)

Variación vs mismo periodo 2025.

  1. 1. Tesla Model 3 7.982
    +20,2%(+1.340)
  2. 2. Tesla Model Y 4.067
    +5,3%(+203)
  3. 3. BYD Dolphin Surf 3.940
    +89,4%(+1.860)
  4. 4. Kia EV3 3.308
    -4,6%(-161)
  5. 5. BYD ATTO 2 3.173
    +113,4%(+1.686)
  6. 6. Toyota C-HR+ 2.755
    Nuevo
  7. 7. Deepal S05 2.387
    Nuevo
  8. 8. Leapmotor B10 2.321
    +2.310 uds
  9. 9. Citroën e-C3 2.116
    +176,6%(+1.351)
  10. 10. Renault 5 2.012
    -12,5%(-287)

Variación vs mismo periodo 2025.

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Empresa

35.834 BEV nuevos a persona jurídica · 2026.

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Mercedes-Benz 3.8083,4%
    +51,5%(+1.294)
  2. 2. BYD 3.6403,3%
    +27,4%(+783)
  3. 3. BMW 2.6782,4%
    +25,7%(+548)
  4. 4. Tesla 2.1541,9%
    +3,6%(+74)
  5. 5. Kia 2.1051,9%
    +39,9%(+600)
  6. 6. Volkswagen 1.8751,7%
    +56,8%(+679)
  7. 7. Renault 1.4681,3%
    -24,3%(-472)
  8. 8. Škoda 1.2641,1%
    +44,3%(+388)
  9. 9. Toyota 1.2131,1%
    +14,8%(+156)
  10. 10. Ford 1.1881,1%
    +8,6%(+94)

Variación vs mismo periodo 2025.

Los modelos más matriculados

  1. 1. BYD Seal 1.342
    +2,8%(+37)
  2. 2. Tesla Model 3 1.121
    +3,7%(+40)
  3. +552,9%(+940)
  4. 4. Tesla Model Y 1.018
    +5,4%(+52)
  5. 5. Škoda Elroq 943
    +45,1%(+293)
  6. 6. Kia EV3 933
    -12,8%(-137)
  7. Nuevo
  8. 8. Toyota C-HR+ 812
    Nuevo
  9. -32,9%(-362)
  10. 10. Renault 5 714
    -36,2%(-405)

Variación vs mismo periodo 2025.

  1. 1. BYD Seal 1.342
    +2,8%(+37)
  2. 2. Tesla Model 3 1.121
    +3,7%(+40)
  3. 3. Mercedes-Benz CLA 1.110
    +552,9%(+940)
  4. 4. Tesla Model Y 1.018
    +5,4%(+52)
  5. 5. Škoda Elroq 943
    +45,1%(+293)
  6. 6. Kia EV3 933
    -12,8%(-137)
  7. 7. Mercedes-Benz GLC 848
    Nuevo
  8. 8. Toyota C-HR+ 812
    Nuevo
  9. 9. Mercedes-Benz EQA 737
    -32,9%(-362)
  10. 10. Renault 5 714
    -36,2%(-405)

Variación vs mismo periodo 2025.

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

La marca líder de cada uso · 2026

La más matriculada dentro de cada corte, con sus turismos BEV nuevos.

Renting y alquiler: las capas de la empresa

Cómo matricula la empresa. Las capas se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa): no suman.

  • Empresa 35.834referencia
  • Renting 12.26034,2% de la empresa
  • Alquiler 6.16417,2% de la empresa

Todo a la misma escala, con la empresa como referencia. Renting y alquiler son capas de la empresa: se comparan con ella, no la reparten.

Renting

Coche por cuota

12.260

11,0% del BEV nuevo

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Mercedes-Benz 1.3451,2%
    +23,5%(+256)
  2. 2. BMW 1.3261,2%
    +22,3%(+242)
  3. 3. Kia 1.0641,0%
    +33,7%(+268)
  4. 4. BYD 8430,8%
    +46,9%(+269)
  5. 5. Volkswagen 6860,6%
    +39,1%(+193)
  6. 6. Jeep 6020,5%
    -22,4%(-174)
  7. 7. Tesla 5790,5%
    +6,8%(+37)
  8. 8. Peugeot 5650,5%
    -56,8%(-742)
  9. 9. Škoda 5550,5%
    +50,4%(+186)
  10. 10. Opel 4880,4%
    -38,9%(-311)

Variación vs mismo periodo 2025.

Alquiler

Rent-a-car y con conductor

6.164

5,5% del BEV nuevo

Las marcas más matriculadas

  1. 1. BYD 1.3231,2%
    +1,4%(+18)
  2. 2. Mercedes-Benz 6270,6%
    -4,0%(-26)
  3. 3. Peugeot 6180,6%
    -35,7%(-343)
  4. 4. Citroën 3780,3%
    -62,5%(-629)
  5. 5. Toyota 3560,3%
    -20,9%(-94)
  6. 6. Tesla 3310,3%
    -46,4%(-286)
  7. 7. Kia 2830,3%
    +260 uds
  8. 8. Opel 2650,2%
    -43,3%(-202)
  9. 9. Fiat 2350,2%
    -44,6%(-189)
  10. 10. Geely 2180,2%
    Nuevo

Variación vs mismo periodo 2025.

El alquiler en detalle: sin conductor vs con conductor · 2026

El alquiler son dos negocios distintos: rent-a-car (sin conductor, A01) y alquiler con conductor (A02; no es VTC/Uber/Cabify). Top marcas de cada uno.

Sin conductor (A01) · rent-a-car

  1. 1. Peugeot 6150,6%
    -35,3%(-335)
  2. 2. Mercedes-Benz 6010,5%
    +13,0%(+69)
  3. 3. Citroën 3710,3%
    -62,7%(-624)
  4. 4. Opel 2650,2%
    -43,0%(-200)
  5. 5. Fiat 2340,2%
    -43,1%(-177)
  6. 6. BMW 1960,2%
    +29,8%(+45)
  7. 7. Ford 1600,1%
    +2,6%(+4)
  8. 8. MINI 1150,1%
    +89 uds
  9. 9. Toyota 1150,1%
    0,0%(+0)
  10. 10. Audi 1100,1%
    +4,8%(+5)

Variación vs mismo periodo 2025.

Con conductor (A02)

  1. 1. BYD 1.3031,2%
    +12,0%(+140)
  2. 2. Tesla 3300,3%
    -45,5%(-275)
  3. 3. Kia 2800,3%
    +264 uds
  4. 4. Toyota 2410,2%
    -28,1%(-94)
  5. 5. Geely 2170,2%
    Nuevo
  6. 6. Leapmotor 1990,2%
    +93,2%(+96)
  7. 7. Hyundai 1630,1%
    +162,9%(+101)
  8. 8. Deepal 650,1%
    Nuevo
  9. 9. Ford 350,0%
    -75,9%(-110)
  10. 10. Mercedes-Benz 260,0%
    -78,5%(-95)

Variación vs mismo periodo 2025.

Los modelos de cada corte · 2026

Qué modelo elige cada uso. Los cortes se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa).

Renting

Renting · 2015: 129 → 2026: 12.260

12.260 matriculaciones · 11,0% del BEV nuevo

  1. 1. Kia EV3 614
    -7,0%(-46)
  2. 2. Jeep Avenger 593
    -23,6%(-183)
  3. 3. Škoda Elroq 493
    +70,0%(+203)
  4. -31,2%(-207)
  5. 5. BYD Seal 410
    +55,9%(+147)
  6. 6. BMW iX2 402
    +23,7%(+77)
  7. 7. BMW iX1 369
    -20,0%(-92)
  8. 8. Tesla Model 3 356
    +6,0%(+20)
  9. 9. Opel Frontera 349
    -6,2%(-23)
  10. 10. BMW iX3 322
    +312 uds

Variación vs mismo periodo 2025.

  1. 1. Kia EV3 614
    -7,0%(-46)
  2. 2. Jeep Avenger 593
    -23,6%(-183)
  3. 3. Škoda Elroq 493
    +70,0%(+203)
  4. 4. Mercedes-Benz EQA 456
    -31,2%(-207)
  5. 5. BYD Seal 410
    +55,9%(+147)
  6. 6. BMW iX2 402
    +23,7%(+77)
  7. 7. BMW iX1 369
    -20,0%(-92)
  8. 8. Tesla Model 3 356
    +6,0%(+20)
  9. 9. Opel Frontera 349
    -6,2%(-23)
  10. 10. BMW iX3 322
    +312 uds

Variación vs mismo periodo 2025.

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Alquiler (rent-a-car + con conductor)

Alquiler (rent-a-car + con conductor) · 2015: 434 → 2026: 6.164

6.164 matriculaciones · 5,5% del BEV nuevo

  1. 1. BYD Seal 1.175
    +9,4%(+101)
  2. -58,3%(-403)
  3. -35,6%(-156)
  4. 4. Tesla Model 3 255
    -44,1%(-201)
  5. 5. Toyota bZ4X 247
    -36,0%(-139)
  6. 6. Kia EV4 243
    +241 uds
  7. 7. Geely E5 217
    Nuevo
  8. 8. Fiat 600e 205
    +196 uds
  9. 9. Peugeot e-208 186
    +40,9%(+54)
  10. Nuevo

Variación vs mismo periodo 2025.

  1. 1. BYD Seal 1.175
    +9,4%(+101)
  2. 2. Peugeot e-2008 288
    -58,3%(-403)
  3. 3. Mercedes-Benz EQA 282
    -35,6%(-156)
  4. 4. Tesla Model 3 255
    -44,1%(-201)
  5. 5. Toyota bZ4X 247
    -36,0%(-139)
  6. 6. Kia EV4 243
    +241 uds
  7. 7. Geely E5 217
    Nuevo
  8. 8. Fiat 600e 205
    +196 uds
  9. 9. Peugeot e-208 186
    +40,9%(+54)
  10. 10. Mercedes-Benz CLA 184
    Nuevo

Variación vs mismo periodo 2025.

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Taxi (A04)

Taxi (A04) · 2015: 9 → 2026: 981

981 matriculaciones · 0,9% del BEV nuevo

  1. 1. Toyota bZ4X 318
    -41,5%(-226)
  2. 2. Škoda Enyaq 164
    +368,6%(+129)
  3. 3. Tesla Model Y 115
    +0,9%(+1)
  4. 4. Tesla Model 3 109
    -24,8%(-36)
  5. 5. XPENG G6 51
    +47 uds
  6. +46 uds
  7. 7. Škoda Elroq 32
    +23 uds
  8. +15 uds
  9. 9. Ford Capri 14
    +13 uds
  10. 10. Jaecoo 5 EV 11
    Nuevo

Variación vs mismo periodo 2025.

  1. 1. Toyota bZ4X 318
    -41,5%(-226)
  2. 2. Škoda Enyaq 164
    +368,6%(+129)
  3. 3. Tesla Model Y 115
    +0,9%(+1)
  4. 4. Tesla Model 3 109
    -24,8%(-36)
  5. 5. XPENG G6 51
    +47 uds
  6. 6. KG Mobility Torres EVX 47
    +46 uds
  7. 7. Škoda Elroq 32
    +23 uds
  8. 8. Hyundai IONIQ 5 27
    +15 uds
  9. 9. Ford Capri 14
    +13 uds
  10. 10. Jaecoo 5 EV 11
    Nuevo

Variación vs mismo periodo 2025.

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.

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