El taxi eléctrico en España · 2026
Cuántos coches eléctricos nuevos se matriculan de taxi en España en 2026, y qué marcas y modelos eligen.
Datos DGT hasta el 23/10/2026 · 2026 en curso (1 ene – 23 oct) · Último mes cerrado: septiembre 2026 · turismos BEV nuevos
Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas
Variación a misma fecha vs 2025.
Las marcas más matriculadas · Taxi · 2026
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1. Toyota 31932,5%-41,7%(-228)
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2. Tesla 22422,8%-13,5%(-35)
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3. Škoda 19620,0%+345,5%(+152)
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4. XPENG 525,3%+48 uds
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5. KG Mobility 474,8%+46 uds
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6. Kia 353,6%+25 uds
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7. Hyundai 333,4%+12 uds
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8. Ford 171,7%+15 uds
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9. BYD 141,4%+7 uds
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10. Volkswagen 121,2%+9 uds
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11. Jaecoo 111,1%Nuevo
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12. Renault 60,6%-9 uds
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13. Mazda 50,5%Nuevo
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14. Mercedes-Benz 30,3%+2 uds
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15. Nissan 20,2%+0 uds
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16. Deepal 10,1%Nuevo
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17. Geely 10,1%Nuevo
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18. Leapmotor 10,1%Nuevo
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19. Peugeot 10,1%-1 uds
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20. Polestar 10,1%+0 uds
Variación vs mismo periodo 2025.
El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.
Las 5 primeras marcas suman el 85,4% de este uso.
Los modelos más matriculados · Taxi · 2026
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1. Toyota bZ4X 31832,4%-41,5%(-226)
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2. Škoda Enyaq 16416,7%+368,6%(+129)
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3. Tesla Model Y 11511,7%+0,9%(+1)
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4. Tesla Model 3 10911,1%-24,8%(-36)
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5. XPENG G6 515,2%+47 uds
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6. KG Mobility Torres EVX 474,8%+46 uds
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7. Škoda Elroq 323,3%+23 uds
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8. Hyundai IONIQ 5 272,8%+15 uds
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9. Ford Capri 141,4%+13 uds
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10. Jaecoo 5 EV 111,1%Nuevo
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11. BYD Seal 101,0%+5 uds
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12. Kia EV3 90,9%+2 uds
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13. Kia EV4 80,8%Nuevo
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14. Kia Niro 80,8%+7 uds
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15. Kia EV6 70,7%+6 uds
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16. Mazda 6e 50,5%Nuevo
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17. Renault Scenic 50,5%-10 uds
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18. Volkswagen ID. Buzz Larga 40,4%+2 uds
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19. Volkswagen ID.7 40,4%+3 uds
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20. Hyundai Kona II 30,3%-4 uds
Variación vs mismo periodo 2025.
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1. Toyota bZ4X 31832,4%-41,5%(-226)
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2. Škoda Enyaq 16416,7%+368,6%(+129)
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3. Tesla Model Y 11511,7%+0,9%(+1)
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4. Tesla Model 3 10911,1%-24,8%(-36)
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5. XPENG G6 515,2%+47 uds
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6. KG Mobility Torres EVX 474,8%+46 uds
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7. Škoda Elroq 323,3%+23 uds
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8. Hyundai IONIQ 5 272,8%+15 uds
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9. Ford Capri 141,4%+13 uds
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10. Jaecoo 5 EV 111,1%Nuevo
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11. BYD Seal 101,0%+5 uds
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12. Kia EV3 90,9%+2 uds
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13. Kia EV4 80,8%Nuevo
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14. Kia Niro 80,8%+7 uds
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15. Kia EV6 70,7%+6 uds
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16. Mazda 6e 50,5%Nuevo
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17. Renault Scenic 50,5%-10 uds
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18. Volkswagen ID. Buzz 50,5%+3 uds
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19. Volkswagen ID.7 50,5%+4 uds
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20. Hyundai Kona II 30,3%-4 uds
Variación vs mismo periodo 2025.
Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.
El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del BEV nuevo.
Dónde matricula el taxi · 2026
A la derecha, qué parte del coche eléctrico de cada comunidad se lleva este uso. La barra es el volumen; el porcentaje, el peso del uso en ese territorio.
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1. Comunidad de Madrid 2370,7%
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2. Cataluña 1460,8%
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3. Andalucía 1171,0%
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4. Canarias 942,2%
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5. Galicia 801,5%
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6. País Vasco 741,9%
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7. Comunidad Valenciana 570,5%
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8. Aragón 512,4%
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9. Castilla y León 451,5%
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10. Comunidad Foral de Navarra 210,8%
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11. Principado de Asturias 211,1%
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12. Región de Murcia 160,6%
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13. Cantabria 90,7%
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14. Illes Balears 80,2%
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15. Castilla-La Mancha 50,1%
Ordenado por volumen. Una comunidad pequeña puede tener un peso alto del uso sin salir arriba en la lista.
Cuánto pesa el taxi · 2026
Turismos BEV nuevos de cada uso, con el taxi destacado. El nombre lleva a su página.
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Particular 75.64867,9%
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Empresas 35.83432,1%
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Renting 12.26011,0%
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Rent a car (sin conductor) 3.2032,9%
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Alquiler con conductor 2.9612,7%
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Taxi 9810,9%
La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.
Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.
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