El coche eléctrico en Comunidad de Madrid · 2019
Comunidad de Madrid matriculó 4.990 turismos eléctricos en 2019, el 1,1 % de su mercado: mes a mes, qué marcas lideran y qué modelos se matriculan más.
Datos DGT · 2019 completo · turismos BEV nuevos
Vehículos nuevos · 2019
Matriculaciones de coches eléctricos nuevos en Comunidad de Madrid durante 2019.
Evolución mensual en Comunidad de Madrid
Turismos BEV matriculados al mes en Comunidad de Madrid.
Marcas más matriculadas en Comunidad de Madrid
Top 14 por matriculaciones BEV · 2019.
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1. Smart 1.13122,7%+3,7%(+40)
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2. Nissan 70714,2%+66,0%(+281)
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3. Volkswagen 69613,9%+300,0%(+522)
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4. Tesla 63512,7%+516,5%(+532)
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5. Renault 56911,4%-35,6%(-315)
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6. BMW 50710,2%+42,4%(+151)
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7. Hyundai 3597,2%+206,8%(+242)
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8. Kia 1673,3%+351,4%(+130)
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9. Jaguar 1062,1%+171,8%(+67)
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10. Audi 390,8%Nuevo
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11. Mercedes-Benz 290,6%+27 uds
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12. Citroën 250,5%-41,9%(-18)
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13. Peugeot 140,3%-7 uds
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14. MINI 60,1%Nuevo
Modelos más matriculados en Comunidad de Madrid
Top 10 por matriculaciones BEV · 2019.
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1. Volkswagen E Golf 678+296,5%(+507)
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2. Nissan Leaf 641+69,6%(+263)
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3. Smart Forfour 611+15,7%(+83)
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4. Renault Zoe 569-35,6%(-315)
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5. Smart Fortwo 520-7,6%(-43)
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6. Tesla Model 3 516Nuevo
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7. BMW i3 507+42,4%(+151)
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8. Hyundai Kona 310+362,7%(+243)
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9. Kia Niro 146Nuevo
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10. Jaguar I Pace 106+171,8%(+67)
Segunda mano · 2019
Transferencias de coches eléctricos ya matriculados en España que cambian de titular en Comunidad de Madrid. Otro dato y otra fecha de corte.
Transferencias de un coche eléctrico ya matriculado en España, a fecha 25/09/2026. Es un dato distinto al de matriculaciones nuevas del resto de la ficha.
Marcas más revendidas en Comunidad de Madrid
Modelos más revendidos en Comunidad de Madrid
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1. Smart Fortwo 381+91,5%(+182)
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2. Renault Zoe 312+98,7%(+155)
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3. BMW i3 283+69,5%(+116)
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4. Nissan Leaf 227+110,2%(+119)
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5. Smart Forfour 192+225,4%(+133)
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6. Tesla Model S 59+96,7%(+29)
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7. Citroën C Zero 30+25 uds
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8. Volkswagen E Golf 26+12 uds
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9. Tesla Model 3 24Nuevo
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10. Jaguar I Pace 22+21 uds
Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.
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