El coche eléctrico por comunidad y provincia en España · 2019
Dónde se matricula más coche eléctrico en 2019 y dónde pesa más sobre el mercado, comunidad a comunidad y provincia a provincia, en mapa y ranking.
Datos DGT · 2019 completo · turismos BEV nuevos
Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas
Mapa por volumen BEV
Más oscuro = más matriculaciones. Pulsa una comunidad para su ficha.
Mapa por cuota BEV
Más oscuro = mayor cuota de mercado. Pulsa una comunidad para su ficha.
Dónde más crece
Variación de matriculaciones por comunidad frente al año anterior. El color de acento marca las que suben; la tinta oscura, las que bajan.
Mapa por volumen BEV
Más oscuro = más matriculaciones. Pulsa una provincia para su ficha.
Mapa por cuota BEV
Más oscuro = mayor cuota de mercado. Pulsa una provincia para su ficha.
Dónde más crece
Variación de matriculaciones por provincia frente al año anterior. El color de acento marca las que suben; la tinta oscura, las que bajan.
Las comunidades · 2019
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1. Comunidad de Madrid = 4.9901,1%+51,4%(+1.694)
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2. Cataluña = 2.4131,3%+106,2%(+1.243)
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3. Comunidad Valenciana = 4720,3%+61,6%(+180)
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4. Andalucía ▲2 4580,3%+111,1%(+241)
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5. Canarias ▼1 4470,8%+94,3%(+217)
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6. Illes Balears ▼1 2820,9%+28,8%(+63)
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7. País Vasco ▲1 2130,5%+67,7%(+86)
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8. Castilla-La Mancha ▲3 1840,5%+104,4%(+94)
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9. Galicia ▼2 1800,4%+14,6%(+23)
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10. Principado de Asturias ▲5 1530,8%+292,3%(+114)
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11. Castilla y León ▼1 1450,4%+40,8%(+42)
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12. Aragón = 1220,5%+52,5%(+42)
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13. Región de Murcia = 1110,3%+70,8%(+46)
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14. Comunidad Foral de Navarra = 1070,9%+154,8%(+65)
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15. Cantabria ▲1 440,4%+28 uds
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16. Extremadura ▼7 280,2%-73,3%(-77)
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17. La Rioja ▲1 190,4%+17 uds
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18. Ciudad Autónoma de Melilla ▼1 80,6%+5 uds
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19. Ciudad Autónoma de Ceuta = 30,2%+2 uds
La cuota es BEV (incl. reev) sobre el mercado total de la zona.
Las provincias · 2019
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1. Madrid = 4.9901,1%+51,4%(+1.694)
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2. Barcelona = 2.0581,5%+104,8%(+1.053)
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3. Illes Balears = 2820,9%+28,8%(+63)
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4. Valencia = 2810,6%+77,8%(+123)
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5. Las Palmas = 2790,8%+78,8%(+123)
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6. Málaga ▲9 1710,5%+205,4%(+115)
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7. Santa Cruz de Tenerife ▲3 1680,7%+127,0%(+94)
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8. Asturias ▲13 1530,8%+292,3%(+114)
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9. Alicante ▼3 1430,2%+40,2%(+41)
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10. Tarragona ▲3 1410,8%+127,4%(+79)
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11. Girona ▼3 1350,7%+70,9%(+56)
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12. Bizkaia ▼3 1160,5%+52,6%(+40)
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13. Murcia ▼2 1110,3%+70,8%(+46)
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14. Navarra ▲5 1070,9%+154,8%(+65)
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15. Toledo ▲2 1070,6%+101,9%(+54)
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16. Zaragoza ▼4 1020,6%+56,9%(+37)
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17. Sevilla ▼1 840,3%+55,6%(+30)
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18. Lleida ▲9 790,9%+55 uds
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19. Pontevedra ▼5 630,5%+8,6%(+5)
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20. Gipuzkoa ▲4 620,4%+34 uds
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21. A Coruña ▼3 550,3%+22,2%(+10)
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22. Granada ▲7 540,4%+34 uds
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23. Cádiz ▼1 530,2%+43,2%(+16)
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24. Valladolid ▼4 490,6%+16,7%(+7)
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25. Castellón ▼2 480,2%+50,0%(+16)
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26. Cantabria ▲6 440,4%+28 uds
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27. Córdoba ▲3 350,3%+17 uds
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28. Álava = 350,5%+12 uds
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29. Lugo ▼4 330,6%+6 uds
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30. Ciudad Real ▲8 300,5%+20 uds
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31. Ourense ▼5 290,6%+2 uds
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32. Almería ▲1 270,2%+13 uds
-
33. Burgos ▼2 270,4%+10 uds
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34. Albacete ▲5 210,3%+12 uds
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35. La Rioja ▲16 190,4%+17 uds
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36. Guadalajara ▼2 180,4%+4 uds
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37. Huelva ▲9 170,2%+13 uds
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38. Jaén ▼3 170,2%+3 uds
-
39. Badajoz ▼32 160,2%-83,7%(-82)
-
40. Huesca ▼3 150,3%+3 uds
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41. León ▼5 150,2%+2 uds
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42. Salamanca ▼1 150,3%+8 uds
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43. Zamora ▲7 130,6%+10 uds
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44. Cáceres ▼4 120,2%+5 uds
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45. Cuenca = 80,3%+4 uds
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46. Melilla ▲2 80,6%+5 uds
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47. Palencia ▼5 80,4%+2 uds
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48. Segovia ▼1 80,3%+4 uds
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49. Ávila ▼5 80,4%+3 uds
-
50. Teruel ▼1 50,2%+2 uds
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51. Ceuta ▲1 30,2%+2 uds
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52. Soria ▼9 20,1%-4 uds
La cuota es BEV (incl. reev) sobre el mercado total de la zona.
Los modelos más matriculados · 2019
Todos los modelos con turismos BEV nuevos matriculados en España en 2019. La cuota es su parte del total BEV del año.
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1. Tesla Model 3 1.68816,3%Nuevo
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2. Nissan Leaf 1.49714,4%+18,7%(+236)
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3. Renault Zoe 1.05010,1%-26,2%(-372)
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4. Hyundai Kona, Kauai 1.0049,7%+348,2%(+780)
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5. Volkswagen Golf 9419,1%+242,2%(+666)
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6. BMW i3 9098,8%+70,5%(+376)
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7. Smart Eq Forfour 7667,4%+9,7%(+68)
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8. Smart Eq Fortwo Coupe 6836,6%-10,2%(-78)
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9. Kia Niro 3483,4%Nuevo
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10. Nissan Nissan E-Nv200 2772,7%+136,8%(+160)
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11. Tesla Model X 1881,8%+17,5%(+28)
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12. Hyundai Ioniq 1761,7%-14,1%(-29)
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13. Tesla Model S 1751,7%+7,4%(+12)
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14. Jaguar Jaguar I-Pace 1661,6%+151,5%(+100)
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15. Audi Audi E-Tron 1651,6%Nuevo
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16. Kia Soul 570,5%-46,7%(-50)
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17. Citroën C-Zero (Stock) 510,5%+21,4%(+9)
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18. Mercedes-Benz Eqc 400 4Matic 470,5%Nuevo
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19. Citroën e-Berlingo 430,4%-34,8%(-23)
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20. SEAT Mii 300,3%Nuevo
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21. Volkswagen Upñ 270,3%+22 uds
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22. Peugeot Partner Tepee Active E 250,2%-70,9%(-61)
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23. Peugeot Ion 240,2%-5 uds
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24. DS 3 E-Tense 230,2%Nuevo
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25. Citroën E-Mehari 110,1%-18 uds
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26. MINI Cooper 60,1%Nuevo
-
27. Tazzari N.A 10,0%Nuevo
-
28. Volkswagen ID.3 10,0%Nuevo
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1. Tesla Model 3 1.68816,3%Nuevo
-
2. Nissan Leaf 1.49714,4%+18,7%(+236)
-
3. Renault ZOE 1.05010,1%-26,2%(-372)
-
4. Hyundai Kona 1.0049,7%+348,2%(+780)
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5. Volkswagen e-Golf 9419,1%+242,2%(+666)
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6. BMW i3 9098,8%+70,5%(+376)
-
7. Smart Forfour 7667,4%+9,7%(+68)
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8. Smart Fortwo 6836,6%-10,2%(-78)
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9. Kia Niro 3483,4%Nuevo
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10. Nissan e-NV200 2772,7%+136,8%(+160)
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11. Tesla Model X 1881,8%+17,5%(+28)
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12. Hyundai IONIQ 1761,7%-14,1%(-29)
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13. Tesla Model S 1751,7%+7,4%(+12)
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14. Jaguar i-Pace 1661,6%+151,5%(+100)
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15. Audi e-tron 1651,6%Nuevo
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16. Kia Soul 570,5%-46,7%(-50)
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17. Citroën C-Zero 510,5%+21,4%(+9)
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18. Mercedes-Benz EQC 470,5%Nuevo
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19. Citroën e-Berlingo 430,4%-34,8%(-23)
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20. SEAT Mii 300,3%Nuevo
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21. Volkswagen e-UP 270,3%+22 uds
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22. Peugeot e-Partner 250,2%-70,9%(-61)
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23. Peugeot iOn 240,2%-5 uds
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24. DS 3 E-Tense 230,2%Nuevo
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25. Citroën e-Méhari 110,1%-18 uds
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26. MINI Cooper 60,1%Nuevo
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27. Volkswagen ID.3 10,0%Nuevo
Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.
Segunda mano · 2019
4.124 transferencias de coches eléctricos en España, por dónde cambian de manos. Es un dato distinto al del bloque de arriba, que son coches nuevos, y con su propia fecha de corte: 19/10/2026.
Dónde se revende
Las comunidades
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1. Comunidad de Madrid 1.70041,2%
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2. Cataluña 90622,0%
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3. Andalucía 2576,2%
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4. Castilla-La Mancha 2325,6%
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5. Comunidad Valenciana 2255,5%
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6. Illes Balears 1664,0%
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7. Canarias 1413,4%
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8. Galicia 1002,4%
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9. País Vasco 751,8%
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10. Castilla y León 651,6%
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11. Región de Murcia 601,5%
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12. Aragón 541,3%
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13. Comunidad Foral de Navarra 441,1%
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14. Principado de Asturias 411,0%
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15. Cantabria 240,6%
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16. Extremadura 170,4%
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17. La Rioja 150,4%
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18. Ciudad Autónoma de Ceuta 20,0%
Las provincias
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1. Madrid 1.70041,2%
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2. Barcelona 70917,2%
-
3. Toledo 2004,8%
-
4. Illes Balears 1664,0%
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5. Valencia 1343,2%
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6. Tarragona 962,3%
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7. Las Palmas 862,1%
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8. Málaga 741,8%
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9. Alicante 731,8%
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10. Girona 701,7%
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11. Sevilla 671,6%
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12. Murcia 601,5%
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13. Santa Cruz de Tenerife 551,3%
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14. Bizkaia 541,3%
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15. Pontevedra 461,1%
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16. A Coruña 441,1%
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17. Navarra 441,1%
-
18. Asturias 411,0%
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19. Zaragoza 411,0%
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20. Lleida 310,8%
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21. Almería 290,7%
-
22. Cádiz 270,7%
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23. Cantabria 240,6%
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24. Granada 230,6%
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25. Castellón 180,4%
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26. Valladolid 180,4%
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27. Gipuzkoa 150,4%
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28. La Rioja 150,4%
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29. Córdoba 140,3%
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30. Jaén 140,3%
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31. Guadalajara 110,3%
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32. Salamanca 110,3%
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33. Huesca 100,2%
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34. Badajoz 90,2%
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35. Ciudad Real 90,2%
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36. Huelva 90,2%
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37. Cáceres 80,2%
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38. León 80,2%
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39. Cuenca 70,2%
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40. Burgos 60,1%
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41. Segovia 60,1%
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42. Álava 60,1%
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43. Ávila 60,1%
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44. Albacete 50,1%
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45. Lugo 50,1%
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46. Ourense 50,1%
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47. Palencia 40,1%
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48. Soria 30,1%
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49. Teruel 30,1%
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50. Zamora 30,1%
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51. Ceuta 20,0%
Reventa: transferencias de un coche eléctrico con matrícula española, tanto si se matriculó nuevo aquí como si llegó importado. El mismo coche cuenta cada vez que cambia de titular.
Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.
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