Los coches eléctricos de Kia en España · 2021

2.127 turismos eléctricos de Kia matriculados en España en 2021. Qué modelos, en qué provincias y quién los matricula.

Datos DGT · 2021 completo · turismos BEV nuevos

Matriculaciones 2021 2.127 +137,7% (+1.232) vs 2020
Cuota BEV 2021 8,8% del turismo BEV matriculado en España
Posición 2021 #2 mejor histórica #2
De dónde llega Fuera de la UE Procedencia declarada a la DGT, no nacionalidad de la marca.
Modelo más matriculado 2021 Niro 1.717 BEV

La trayectoria de Kia, año a año

Matriculaciones de cada año entre 2015 y 2021, con la cuota que suponen sobre todo el eléctrico. Las dos se mueven por su cuenta: se puede matricular más y pesar menos.

Su puesto en el ranking, año a año

Posición entre todas las marcas eléctricas de cada año. Los años sin ninguna matriculación se quedan sin punto.

Evolución mensual · Kia

Turismos BEV matriculados al mes (últimos 24 meses).

Modelos de Kia · 2021

  1. 1. Niro 1.717
    +134,6%(+985)
  2. 2. EV6 282
    Nuevo
  3. 3. Soul 128
    -21,5%(-35)

¿Quién matricula Kia? · 2021

Particular

1.044

49,1% del total

Jurídico (empresa)

1.083

50,9% del total

Renting, alquiler y taxi · 2021

Turismos BEV de Kia matriculados para cada uso, sea el titular particular o empresa. Un coche puede contar en más de uno, así que no se suman entre sí ni con el reparto de arriba.

Renting 164 Alquiler 18 Taxi 36

Dónde se matricula más · 2021

Provincias con más matrículas BEV.

  1. 1. Madrid 571
  2. 2. Barcelona 263
  3. 3. Alicante 95
  4. 4. Valencia 94
  5. 5. Las Palmas 91
  6. 6. Navarra 73

Mes a mes, año a año

Cada celda es un mes; cuanto más intenso el color, más se matriculó. La columna de la derecha suma el año.

AñoEneFebMarAbrMayJunJulAgoSepOctNovDic Total
2021609212811692144176151284297303284 2.127
2020916018010481178013988121123 895
2019334363535496138575151 405
2018101266111110642155 107
20176591199410106018 97
2016712123132458778 88
2015 445171114131047 89

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.

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