Autonomía  Coches  Eléctricos
Matriculaciones/Uso

El coche eléctrico por uso: particular, empresa y flotas · 2021

Cuántos coches eléctricos matricula en España cada tipo de usuario en 2021 —particulares, empresas, renting, alquiler y taxi—, con el ranking de marcas y modelos de cada uno.

Datos DGT · 2021 completo · turismos BEV nuevos

Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas

Año Histórico 2026 2025 2024 2023 2022 2021 2020 2019 2018 2017 2016 2015
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BEV nuevos · 2021 24.119 turismos matriculados en España
Particular 9.850 +90,0% (+4.667) · 40,8% del BEV nuevo
Empresas 14.269 +10,0% (+1.299) · 59,2% del BEV nuevo
Renting 4.594 +17,6% (+688) · 19,0% del BEV nuevo

Variación vs 2020.

Quién matricula el BEV nuevo · 2021

Particular y empresa = 100% del turismo BEV nuevo.

Particular
9.85040,8%
Empresa
14.26959,2%

Cuánto matricula cada uso · 2021

Turismos BEV nuevos de cada corte. El nombre lleva a su página.

  1. Empresas 14.26959,2%
  2. Particular 9.85040,8%
  3. Renting 4.59419,0%
  4. Rent a car (sin conductor) 2.2129,2%
  5. Taxi 2581,1%
  6. Alquiler con conductor 140,1%

La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los cortes se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

Particular

9.850 BEV nuevos a particular · 2021.

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Tesla 2.3239,6%
    +156,4%(+1.417)
  2. 2. Volkswagen 1.1614,8%
    +59,7%(+434)
  3. 3. Kia 1.0444,3%
    +119,8%(+569)
  4. 4. Hyundai 7693,2%
    +60,5%(+290)
  5. 5. Peugeot 6142,5%
    +23,8%(+118)
  6. 6. MINI 4701,9%
    +47,3%(+151)
  7. 7. Citroën 3311,4%
    +328 uds
  8. 8. SEAT 3301,4%
    -46,4%(-286)
  9. 9. Opel 3171,3%
    +220,2%(+218)
  10. 10. Renault 2901,2%
    +156,6%(+177)

Los modelos más matriculados

  1. 1. Tesla Model 3 2.148
    +163,6%(+1.333)
  2. 2. Kia Niro 884
    +99,5%(+441)
  3. 3. Volkswagen ID.3 537
    +115,7%(+288)
  4. 4. Volkswagen ID.4 529
    Nuevo
  5. 5. MINI Cooper 470
    +47,3%(+151)
  6. 6. Peugeot e-2008 357
    +46,3%(+113)
  7. 7. SEAT Mii 330
    -46,4%(-286)
  8. 8. Citroën e-C4 307
    +305 uds
  9. 9. Fiat 500e 280
    +277 uds
  10. 10. Dacia Spring 267
    Nuevo
  1. 1. Tesla Model 3 2.148
    +163,6%(+1.333)
  2. 2. Kia Niro 884
    +99,5%(+441)
  3. 3. Volkswagen ID.3 537
    +115,7%(+288)
  4. 4. Volkswagen ID.4 529
    Nuevo
  5. 5. MINI Cooper 470
    +47,3%(+151)
  6. 6. Peugeot e-2008 357
    +46,3%(+113)
  7. 7. SEAT Mii 330
    -46,4%(-286)
  8. 8. Citroën e-C4 307
    +305 uds
  9. 9. Fiat 500e 280
    +277 uds
  10. 10. Dacia Spring 267
    Nuevo

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Empresa

14.269 BEV nuevos a persona jurídica · 2021.

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Renault 1.4956,2%
    -36,9%(-874)
  2. 2. Peugeot 1.3415,6%
    -6,2%(-88)
  3. 3. Kia 1.0834,5%
    +157,9%(+663)
  4. 4. Volkswagen 9453,9%
    -35,5%(-519)
  5. 5. Tesla 8833,7%
    +58,0%(+324)
  6. 6. Dacia 7923,3%
    Nuevo
  7. 7. Smart 7793,2%
    -34,8%(-415)
  8. 8. Hyundai 7533,1%
    -50,0%(-752)
  9. 9. Fiat 7223,0%
    +268,4%(+526)
  10. 10. Opel 7153,0%
    +118,7%(+388)

Los modelos más matriculados

  1. 1. Renault Zoe 1.306
    -43,6%(-1.010)
  2. 2. Kia Niro 833
    +188,2%(+544)
  3. 3. Peugeot e-208 793
    -19,5%(-192)
  4. 4. Dacia Spring 792
    Nuevo
  5. 5. Fiat 500e 722
    +268,4%(+526)
  6. 6. Tesla Model 3 705
    +75,8%(+304)
  7. 7. Smart Fortwo 556
    -10,5%(-65)
  8. 8. Nissan Leaf 529
    -22,4%(-153)
  9. 9. Volkswagen ID.4 469
    Nuevo
  10. 10. Mercedes-Benz EQA 465
    Nuevo
  1. 1. Renault ZOE 1.306
    -43,6%(-1.010)
  2. 2. Kia Niro 833
    +188,2%(+544)
  3. 3. Peugeot e-208 793
    -19,5%(-192)
  4. 4. Dacia Spring 792
    Nuevo
  5. 5. Fiat 500e 722
    +268,4%(+526)
  6. 6. Tesla Model 3 705
    +75,8%(+304)
  7. 7. Smart Fortwo 556
    -10,5%(-65)
  8. 8. Nissan Leaf 529
    -22,4%(-153)
  9. 9. Volkswagen ID.4 469
    Nuevo
  10. 10. Mercedes-Benz EQA 465
    Nuevo

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

La marca líder de cada uso · 2021

La más matriculada dentro de cada corte, con sus turismos BEV nuevos.

Empresas Renault 1.495
Particular Tesla 2.323
Renting Renault 726
Rent a car (sin conductor) Renault 546
Taxi Tesla 124
Alquiler con conductor Mercedes-Benz 6

Renting y alquiler: las capas de la empresa

Cómo matricula la empresa. Las capas se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa): no suman.

  • Empresa 14.269referencia
  • Renting 4.59432,2% de la empresa
  • Alquiler 2.22615,6% de la empresa

Todo a la misma escala, con la empresa como referencia. Renting y alquiler son capas de la empresa: se comparan con ella, no la reparten.

Renting

Coche por cuota

4.594

19,0% del BEV nuevo

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Renault 7263,0%
    +19,2%(+117)
  2. 2. Peugeot 6152,5%
    +20,8%(+106)
  3. 3. Dacia 5152,1%
    Nuevo
  4. 4. Smart 4491,9%
    -34,2%(-233)
  5. 5. Volkswagen 3621,5%
    -38,0%(-222)
  6. 6. Tesla 2290,9%
    +67,2%(+92)
  7. 7. Mercedes-Benz 1930,8%
    -12,7%(-28)
  8. 8. Nissan 1910,8%
    -5,0%(-10)
  9. 9. Hyundai 1880,8%
    -46,7%(-165)
  10. 10. BMW 1660,7%
    +127,4%(+93)

Alquiler

Rent-a-car y con conductor

2.226

9,2% del BEV nuevo

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Renault 5462,3%
    +37,5%(+149)
  2. 2. Dacia 5052,1%
    Nuevo
  3. 3. Smart 3571,5%
    -32,9%(-175)
  4. 4. Peugeot 2861,2%
    -34,4%(-150)
  5. 5. Fiat 2010,8%
    +198 uds
  6. 6. BMW 740,3%
    +47 uds
  7. 7. Nissan 570,2%
    +78,1%(+25)
  8. 8. Citroën 380,2%
    +35 uds
  9. 9. Opel 350,1%
    +27 uds
  10. 10. Hyundai 260,1%
    +15 uds

El alquiler en detalle: sin conductor vs con conductor · 2021

El alquiler son dos negocios distintos: rent-a-car (sin conductor, A01) y alquiler con conductor (A02; no es VTC/Uber/Cabify). Top marcas de cada uno.

Sin conductor (A01) · rent-a-car

  1. 1. Renault 5462,3%
    +37,5%(+149)
  2. 2. Dacia 5052,1%
    Nuevo
  3. 3. Smart 3571,5%
    -32,9%(-175)
  4. 4. Peugeot 2861,2%
    -34,4%(-150)
  5. 5. Fiat 2010,8%
    +198 uds
  6. 6. BMW 740,3%
    +47 uds
  7. 7. Nissan 570,2%
    +78,1%(+25)
  8. 8. Citroën 380,2%
    +35 uds
  9. 9. Opel 350,1%
    +27 uds
  10. 10. Hyundai 250,1%
    +15 uds

Con conductor (A02)

  1. 1. Mercedes-Benz 60,0%
    Nuevo
  2. 2. Tesla 60,0%
    Nuevo
  3. 3. Audi 10,0%
    Nuevo
  4. 4. Hyundai 10,0%
    +0 uds

Los modelos de cada corte · 2021

Qué modelo elige cada uso. Los cortes se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa).

Renting

Renting · 2015: 129 → 2026: 12.260

4.594 matriculaciones · 19,0% del BEV nuevo

  1. 1. Renault Zoe 705
    +15,8%(+96)
  2. 2. Dacia Spring 515
    Nuevo
  3. 3. Peugeot e-208 486
    +11,5%(+50)
  4. 4. Smart Fortwo 324
    +12,1%(+35)
  5. 5. Volkswagen ID.3 198
    -17,2%(-41)
  6. 6. Tesla Model 3 179
    +92,5%(+86)
  7. 7. Nissan Leaf 164
    -7,9%(-14)
  8. 8. Fiat 500e 157
    +57,0%(+57)
  9. 9. Mercedes-Benz EQA 142
    Nuevo
  10. 10. Kia Niro 141
    +76,2%(+61)
  1. 1. Renault ZOE 705
    +15,8%(+96)
  2. 2. Dacia Spring 515
    Nuevo
  3. 3. Peugeot e-208 486
    +11,5%(+50)
  4. 4. Smart Fortwo 324
    +12,1%(+35)
  5. 5. Volkswagen ID.3 198
    -17,2%(-41)
  6. 6. Tesla Model 3 179
    +92,5%(+86)
  7. 7. Nissan Leaf 164
    -7,9%(-14)
  8. 8. Fiat 500e 157
    +57,0%(+57)
  9. 9. Mercedes-Benz EQA 142
    Nuevo
  10. 10. Kia Niro 141
    +76,2%(+61)

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Alquiler (rent-a-car + con conductor)

Alquiler (rent-a-car + con conductor) · 2015: 434 → 2026: 6.164

2.226 matriculaciones · 9,2% del BEV nuevo

  1. 1. Renault Zoe 546
    +37,5%(+149)
  2. 2. Dacia Spring 505
    Nuevo
  3. 3. Smart Fortwo 222
    -0,9%(-2)
  4. 4. Peugeot e-208 219
    -42,8%(-164)
  5. 5. Fiat 500e 201
    +198 uds
  6. 6. Smart Forfour 135
    -56,2%(-173)
  7. 7. BMW i3 74
    +47 uds
  8. 8. Nissan Leaf 56
    +36 uds
  9. 9. Peugeot e-2008 56
    +5,7%(+3)
  10. 10. Opel Corsa 30
    +22 uds
  1. 1. Renault ZOE 546
    +37,5%(+149)
  2. 2. Dacia Spring 505
    Nuevo
  3. 3. Smart Fortwo 222
    -0,9%(-2)
  4. 4. Peugeot e-208 219
    -42,8%(-164)
  5. 5. Fiat 500e 201
    +198 uds
  6. 6. Smart Forfour 135
    -56,2%(-173)
  7. 7. BMW i3 74
    +47 uds
  8. 8. Nissan Leaf 56
    +36 uds
  9. 9. Peugeot e-2008 56
    +5,7%(+3)
  10. 10. Opel Corsa 30
    +22 uds

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Taxi (A04)

Taxi (A04) · 2015: 9 → 2026: 981

258 matriculaciones · 1,1% del BEV nuevo

  1. 1. Tesla Model 3 124
    +123 uds
  2. 2. Hyundai Ioniq 56
    +49 uds
  3. 3. Kia Niro 36
    +22 uds
  4. 4. Nissan Leaf 16
    +5 uds
  5. 5. Citroën e-C4 8
    Nuevo
  6. 6. Škoda Enyaq 7
    Nuevo
  7. 7. Hyundai IONIQ 5 3
    Nuevo
  8. 8. Mercedes-Benz EQV 2
    Nuevo
  9. 9. Citroën e-Spacetourer 1
    Nuevo
  10. 10. Hyundai Kona 1
    Nuevo
  1. 1. Tesla Model 3 124
    +123 uds
  2. 2. Hyundai IONIQ 56
    +49 uds
  3. 3. Kia Niro 36
    +22 uds
  4. 4. Nissan Leaf 16
    +5 uds
  5. 5. Citroën e-C4 8
    Nuevo
  6. 6. Škoda Enyaq 7
    Nuevo
  7. 7. Hyundai IONIQ 5 3
    Nuevo
  8. 8. Mercedes-Benz EQV 2
    Nuevo
  9. 9. Citroën e-Spacetourer 1
    Nuevo
  10. 10. Hyundai Kona 1
    Nuevo

Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.

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