El coche eléctrico por uso: particular, empresa y flotas · 2021

Cuántos coches eléctricos matricula en España cada tipo de usuario en 2021 —particulares, empresas, renting, alquiler y taxi—, con el ranking de marcas y modelos de cada uno.

Datos DGT hasta 09/09/2026 · año 2021 · turismos BEV nuevos.

BEV nuevos · 2021 24.120 turismos matriculados en España
Particular 9.850 +90,0% · 40,8% del BEV nuevo
Empresas 14.270 +10,0% · 59,2% del BEV nuevo
Renting 4.594 +17,6% · 19,0% del BEV nuevo

Variación vs 2020.

Quién matricula el BEV nuevo · 2021

Particular y empresa = 100% del turismo BEV nuevo.

Particular
9.85040,8%
Empresa
14.27059,2%

Cuánto matricula cada uso · 2021

Turismos BEV nuevos de cada corte. El nombre lleva a su página.

  1. Empresas 14.27059,2%
  2. Particular 9.85040,8%
  3. Renting 4.59419,0%
  4. Taxi 2581,1%

La cifra pequeña es el % del BEV nuevo. Los cortes se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

Particular

9.850 BEV nuevos a particular · 2021.

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Tesla 2.3239,6%
    +156,4%
  2. 2. Volkswagen 1.1614,8%
    +59,7%
  3. 3. Kia 1.0444,3%
    +119,8%
  4. 4. Hyundai 7693,2%
    +60,5%
  5. 5. Peugeot 6142,5%
    +23,8%
  6. 6. MINI 4701,9%
    +47,3%
  7. 7. Citroën 3311,4%
    +10.933,3%
  8. 8. SEAT 3301,4%
    -46,4%
  9. 9. Opel 3171,3%
    +220,2%
  10. 10. Renault 2901,2%
    +156,6%

Los modelos más matriculados

  1. 1. Tesla Model 3 2.148
    +163,6%
  2. 2. Kia Niro 884
    +99,5%
  3. +115,7%
  4. 5. MINI Cooper 470
    +47,3%
  5. +46,3%
  6. 7. SEAT Mii 330
    -46,4%
  7. 8. Citroën e-C4 307
    +15.250,0%
  8. 9. Fiat 500e 280
    +9.233,3%
  9. 10. Dacia Spring 267

Empresa

14.270 BEV nuevos a persona jurídica · 2021.

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Renault 1.4956,2%
    -36,9%
  2. 2. Peugeot 1.3415,6%
    -6,2%
  3. 3. Kia 1.0834,5%
    +157,9%
  4. 4. Volkswagen 9453,9%
    -35,5%
  5. 5. Tesla 8833,7%
    +58,0%
  6. 6. Dacia 7923,3%
  7. 7. Smart 7793,2%
    -34,8%
  8. 8. Hyundai 7533,1%
    -49,9%
  9. 9. Fiat 7233,0%
    +268,9%
  10. 10. Opel 7153,0%
    +118,7%

Los modelos más matriculados

  1. 1. Renault Zoe 1.306
    -43,6%
  2. 2. Kia Niro 833
    +188,2%
  3. 3. Peugeot e-208 793
    -19,5%
  4. 4. Dacia Spring 792
  5. 5. Fiat 500e 723
    +268,9%
  6. 6. Tesla Model 3 705
    +75,8%
  7. 7. Smart Fortwo 556
    -10,5%
  8. 8. Nissan Leaf 529
    -22,4%

La marca líder de cada uso · 2021

La más matriculada dentro de cada corte, con sus turismos BEV nuevos.

Renting y alquiler: las capas de la empresa

Cómo matricula la empresa. Las capas se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa): no suman.

  • Empresa 14.270referencia
  • Renting 4.59432,2% de la empresa
  • Alquiler 2.22615,6% de la empresa

Todo a la misma escala, con la empresa como referencia. Renting y alquiler son capas de la empresa: se comparan con ella, no la reparten.

Renting

Coche por cuota

4.594

19,0% del BEV nuevo

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Renault 7263,0%
    +19,2%
  2. 2. Peugeot 6152,5%
    +20,8%
  3. 3. Dacia 5152,1%
  4. 4. Smart 4491,9%
    -34,2%
  5. 5. Volkswagen 3621,5%
    -38,0%
  6. 6. Tesla 2290,9%
    +67,2%
  7. 7. Mercedes-Benz 1930,8%
    -12,7%
  8. 8. Nissan 1910,8%
    -5,0%
  9. 9. Hyundai 1880,8%
    -46,7%
  10. 10. BMW 1660,7%
    +127,4%

Alquiler

Rent-a-car y con conductor

2.226

9,2% del BEV nuevo

Las marcas más matriculadas

  1. 1. Renault 5462,3%
    +37,5%
  2. 2. Dacia 5052,1%
  3. 3. Smart 3571,5%
    -32,9%
  4. 4. Peugeot 2861,2%
    -34,4%
  5. 5. Fiat 2010,8%
    +6.600,0%
  6. 6. BMW 740,3%
    +174,1%
  7. 7. Nissan 570,2%
    +78,1%
  8. 8. Citroën 380,2%
    +1.166,7%
  9. 9. Opel 350,1%
    +337,5%
  10. 10. Hyundai 260,1%
    +136,4%

El alquiler en detalle: sin conductor vs con conductor · 2021

El alquiler son dos negocios distintos: rent-a-car (sin conductor, A01) y alquiler con conductor (A02; no es VTC/Uber/Cabify). Top marcas de cada uno.

Sin conductor (A01) · rent-a-car

  1. 1. Renault 5462,3%
    +37,5%
  2. 2. Dacia 5052,1%
  3. 3. Smart 3571,5%
    -32,9%
  4. 4. Peugeot 2861,2%
    -34,4%
  5. 5. Fiat 2010,8%
    +6.600,0%
  6. 6. BMW 740,3%
    +174,1%
  7. 7. Nissan 570,2%
    +78,1%
  8. 8. Citroën 380,2%
    +1.166,7%
  9. 9. Opel 350,1%
    +337,5%
  10. 10. Hyundai 250,1%
    +150,0%

Con conductor (A02)

  1. 1. Mercedes-Benz 60,0%
  2. 2. Tesla 60,0%
  3. 3. Audi 10,0%
  4. 4. Hyundai 10,0%
    +0,0%

Los modelos de cada corte · 2021

Qué modelo elige cada uso. Los cortes se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa).

Renting

Renting · 2015: 79 → 2026: 10.609

4.594 matriculaciones · 19,0% del BEV nuevo

  1. 1. Renault Zoe 705
    +15,8%
  2. 2. Dacia Spring 515
  3. 3. Peugeot e-208 486
    +11,5%
  4. 4. Smart Fortwo 324
    +12,1%
  5. -17,2%
  6. 6. Tesla Model 3 179
    +92,5%
  7. 7. Nissan Leaf 164
    -7,9%
  8. 8. Fiat 500e 157
    +57,0%
  9. 10. Kia Niro 141
    +76,2%

Alquiler (rent-a-car + con conductor)

Alquiler (rent-a-car + con conductor) · 2015: 435 → 2026: 5.290

2.226 matriculaciones · 9,2% del BEV nuevo

  1. 1. Renault Zoe 546
    +37,5%
  2. 2. Dacia Spring 505
  3. 3. Smart Fortwo 222
    -0,9%
  4. 4. Peugeot e-208 219
    -42,8%
  5. 5. Fiat 500e 201
    +6.600,0%
  6. 6. Smart Forfour 135
    -56,2%
  7. 7. BMW i3 74
    +174,1%
  8. 8. Nissan Leaf 56
    +180,0%
  9. +5,7%
  10. 10. Opel Corsa 30
    +275,0%

Taxi (A04)

Taxi (A04) · 2015: 7 → 2026: 804

258 matriculaciones · 1,1% del BEV nuevo

  1. 1. Tesla Model 3 124
    +12.300,0%
  2. +700,0%
  3. 3. Kia Niro 36
    +157,1%
  4. 4. Nissan Leaf 16
    +45,5%
  5. 10. Hyundai Kona 1
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