El coche eléctrico en España en 2021
El año 2021 del turismo eléctrico: volumen, cuota, quién mandó y dónde.
Datos DGT · 2021 completo · turismos BEV nuevos
Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas
Resumen del año en el mercado
Turismos, todas las energías · datos DGT.
| Categoría | 2021 | 2020 | Var. |
|---|---|---|---|
| Electrificación | |||
| BEV eléctrico | 24.119 | 18.153 | +32,9% (+5.966) |
| REEV | 21 | 19 | +2 uds |
| PHEV | 36.498 | 20.171 | +80,9% (+16.327) |
| HEV | 208.624 | 131.357 | +58,8% (+77.267) |
| Térmicos | 574.474 | 685.632 | -16,2% (-111.158) |
| Otros | 15.371 | 14.174 | +8,4% (+1.197) |
| Total | 859.107 | 869.506 | -1,2% (-10.399) |
| Combustible | |||
| Gasolina | 604.137 | 555.230 | +8,8% (+48.907) |
| Diésel | 215.356 | 281.675 | -23,5% (-66.319) |
| Eléctrico | 24.140 | 18.172 | +32,8% (+5.968) |
| Gas y otros | 15.474 | 14.429 | +7,2% (+1.045) |
| Total | 859.107 | 869.506 | -1,2% (-10.399) |
Dos lecturas del mismo total: por categoría (electrificación) y por combustible (propulsión). Cada grupo suma el total del periodo; no se pueden sumar entre sí (un híbrido cuenta como gasolina por propulsión).
La empresa y el particular no matriculan lo mismo. Análisis completo de quién matricula →
Las 20 marcas más matriculadas · 2021
-
1. Tesla ▲4 3.20613,3%+118,8%(+1.741)
-
2. Kia ▲6 2.1278,8%+137,7%(+1.232)
-
3. Volkswagen ▼1 2.1068,7%-3,9%(-85)
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4. Peugeot = 1.9558,1%+1,6%(+30)
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5. Renault ▼4 1.7857,4%-28,1%(-697)
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6. Hyundai ▼3 1.5226,3%-23,3%(-462)
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7. Smart ▼1 1.0634,4%-22,1%(-302)
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8. Dacia Nuevo 1.0594,4%Nuevo
-
9. Opel ▲3 1.0324,3%+142,3%(+606)
-
10. Fiat ▲8 1.0024,2%+403,5%(+803)
-
11. Mercedes-Benz = 8563,5%+74,7%(+366)
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12. MINI ▼2 8253,4%+18,7%(+130)
-
13. Nissan ▼6 7953,3%-23,6%(-245)
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14. Citroën ▲6 7713,2%+323,6%(+589)
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15. Škoda ▲1 5722,4%+122,6%(+315)
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16. BMW ▼3 5552,3%+39,4%(+157)
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17. Audi ▼3 5412,2%+57,7%(+198)
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18. SEAT ▼9 5262,2%-39,5%(-343)
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19. Ford Nuevo 3551,5%Nuevo
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20. CUPRA Nuevo 3361,4%+331 uds
Los 20 modelos más matriculados · 2021
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1. Tesla Model 3 ▲3 2.85311,8%+134,6%(+1.637)
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2. Kia Niro ▲7 1.7177,1%+134,6%(+985)
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3. Renault Zoe ▼2 1.3735,7%-43,4%(-1.052)
-
4. Dacia Spring Nuevo 1.0594,4%Nuevo
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5. Peugeot e-208 ▼2 1.0284,3%-16,8%(-207)
-
6. Fiat 500e Nuevo 1.0024,2%+403,5%(+803)
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7. Volkswagen ID.4 Nuevo 9984,1%Nuevo
-
8. Volkswagen ID.3 ▼3 9163,8%-9,7%(-98)
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9. MINI Cooper ▲2 8253,4%+18,7%(+130)
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10. Peugeot e-2008 ▲3 8153,4%+29,8%(+187)
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11. Smart Fortwo ▼3 7593,1%+3,5%(+26)
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12. Nissan Leaf ▼6 6852,8%-22,6%(-200)
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13. Mercedes-Benz EQA Nuevo 6672,8%Nuevo
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14. Citroën e-C4 Nuevo 6212,6%+392,9%(+495)
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15. Škoda Enyaq Nuevo 5332,2%Nuevo
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16. SEAT Mii ▼9 5262,2%-39,4%(-342)
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17. Hyundai Kona II Nuevo 5122,1%+508 uds
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18. Opel Corsa ▼2 4822,0%+21,7%(+86)
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19. Opel Mokka Nuevo 4691,9%Nuevo
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20. Hyundai IONIQ 5 Nuevo 4331,8%Nuevo
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1. Tesla Model 3 ▲3 2.85311,8%+134,6%(+1.637)
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2. Kia Niro ▲7 1.7177,1%+134,6%(+985)
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3. Renault ZOE ▼2 1.3735,7%-43,4%(-1.052)
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4. Dacia Spring Nuevo 1.0594,4%Nuevo
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5. Peugeot e-208 ▼2 1.0284,3%-16,8%(-207)
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6. Fiat 500e Nuevo 1.0024,2%+403,5%(+803)
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7. Volkswagen ID.4 Nuevo 9984,1%Nuevo
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8. Volkswagen ID.3 ▼3 9163,8%-9,7%(-98)
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9. MINI Cooper ▲2 8253,4%+18,7%(+130)
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10. Peugeot e-2008 ▲3 8153,4%+29,8%(+187)
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11. Smart Fortwo ▼3 7593,1%+3,5%(+26)
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12. Nissan Leaf ▼6 6852,8%-22,6%(-200)
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13. Mercedes-Benz EQA Nuevo 6672,8%Nuevo
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14. Citroën e-C4 Nuevo 6212,6%+389,0%(+494)
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15. Škoda Enyaq Nuevo 5332,2%Nuevo
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16. SEAT Mii ▼9 5262,2%-39,4%(-342)
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17. Hyundai Kona II Nuevo 5122,1%+508 uds
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18. Opel Corsa ▼2 4822,0%+21,7%(+86)
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19. Opel Mokka Nuevo 4691,9%Nuevo
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20. Hyundai IONIQ 5 Nuevo 4331,8%Nuevo
Cada fila suma las variantes de un mismo modelo: carrocerías, versiones largas y reestilos.
Mapa por provincia · 2021
Más oscuro = más matriculaciones BEV ese año.
Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.
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