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Tu guía de vehículos eléctricos

Matriculaciones/PHEV

El híbrido enchufable por uso: particular, empresa y flotas · 2025

Cuántos híbridos enchufables matricula en España cada tipo de usuario —particulares, empresas, renting, alquiler y taxi—, con el ranking de marcas y modelos de cada uno.

Datos DGT hasta 21/08/2026 · año 2025 · turismos PHEV nuevos.

Año 2026 2025 2024 2023
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PHEV nuevos · 2025 118.315 turismos matriculados en España
Particular 62.985 +203,4% · 53,2% del PHEV nuevo
Empresas 55.330 +82,7% · 46,8% del PHEV nuevo
Renting 26.186 +70,5% · 22,1% del PHEV nuevo

Variación vs 2024.

Quién matricula el PHEV nuevo · 2025

Particular y empresa = 100% del turismo PHEV nuevo.

Particular
62.98553,2%
Empresa
55.33046,8%

Cuánto matricula cada uso · 2025

Turismos PHEV nuevos de cada corte. El nombre lleva a su página.

  1. Particular 62.98553,2%
  2. Empresas 55.33046,8%
  3. Renting 26.18622,1%
  4. Rent a car (sin conductor) 10.4588,8%
  5. Taxi 2250,2%
  6. Alquiler con conductor 1830,2%

La cifra pequeña es el % del PHEV nuevo. Los cortes se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

Particular y empresa año a año, 2015–2026

Qué parte del PHEV nuevo matricula cada uno. Los dos suman 100% en cada año.

2026 es un año en curso: datos hasta el 21/08/2026.

Particular

62.985 PHEV nuevos a particular · 2025.

Top marcas

  1. 1. Toyota 9.4348,0%
    +305,4%
  2. 2. MG 8.1356,9%
    +505,7%
  3. 3. BYD 6.1565,2%
    +377,6%
  4. 4. Jaecoo 5.1534,4%
  5. 5. Ford 4.4983,8%
    +86,1%
  6. 6. Volkswagen 4.1113,5%
    +484,8%
  7. 7. Mercedes-Benz 3.8433,2%
    +18,1%
  8. 8. Ebro 3.1192,6%
  9. 9. CUPRA 2.6542,2%
    +113,7%
  10. 10. Hyundai 2.5762,2%
    +65,0%

Top modelos

  1. 1. MG HS 8.135
    +505,7%
  2. 2. BYD Seal U 6.023
    +367,3%
  3. 3. Toyota C-HR 5.623
    +271,2%
  4. 4. Jaecoo 7 5.153
  5. 5. Ford Kuga 4.036
    +71,7%
  6. 6. Toyota RAV4 3.811
    +369,3%
  7. 7. Hyundai Tucson 2.392
    +67,5%
  8. 8. Omoda Omoda 9 2.359
  9. 9. Ebro s700 1.925
  10. 10. Volkswagen Tiguan 1.706
    +446,8%

Empresa

55.330 PHEV nuevos a persona jurídica · 2025.

Top marcas

  1. 1. Mercedes-Benz 10.6829,0%
    +16,0%
  2. 2. CUPRA 6.9425,9%
    +141,1%
  3. 3. Toyota 4.4013,7%
    +248,2%
  4. 4. BMW 4.1603,5%
    +84,6%
  5. 5. Volkswagen 3.8453,2%
    +288,0%
  6. 6. Audi 3.5983,0%
    +75,2%
  7. 7. BYD 3.5403,0%
    +1.068,3%
  8. 8. Ford 3.1132,6%
    +158,3%
  9. 9. Hyundai 1.7491,5%
    +66,4%
  10. 10. Lynk & Co 1.3141,1%
    +6,8%

Top modelos

  1. 1. Mercedes-Benz GLC 4.818
    +31,1%
  2. 2. BYD Seal U 3.348
    +1.005,0%
  3. 3. CUPRA Formentor 2.827
    +33,5%
  4. 4. Ford Kuga 2.792
    +152,7%
  5. 5. Toyota C-HR 2.782
    +334,7%
  6. 6. CUPRA Terramar 2.118
    +651,1%
  7. 7. Mercedes-Benz GLA 2.107
    +16,7%
  8. 8. CUPRA León 1.997
    +316,0%
  9. 9. Volkswagen Tiguan 1.877
    +278,4%
  10. 10. BMW X1 1.815
    +47,8%

La marca líder de cada uso · 2025

La más matriculada dentro de cada corte, con sus turismos PHEV nuevos.

Particular Toyota 9.434
Empresas Mercedes-Benz 10.682
Renting Mercedes-Benz 5.974
Rent a car (sin conductor) Mercedes-Benz 2.198
Taxi Volkswagen 87
Alquiler con conductor BYD 125

Renting y alquiler: las capas de la empresa

Cómo matricula la empresa. Las capas se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa): no suman.

  • Empresa 55.330referencia
  • Renting 26.18647,3% de la empresa
  • Alquiler 10.64119,2% de la empresa

Todo a la misma escala, con la empresa como referencia. Renting y alquiler son capas de la empresa: se comparan con ella, no la reparten.

Renting

Coche por cuota

26.186

22,1% del PHEV nuevo

Top marcas

  1. 1. Mercedes-Benz 5.9745,0%
    +0,4%
  2. 2. CUPRA 3.2402,7%
    +182,7%
  3. 3. BMW 2.9072,5%
    +111,6%
  4. 4. Toyota 2.5372,1%
    +539,0%
  5. 5. Volkswagen 2.1601,8%
    +302,2%
  6. 6. Audi 1.7261,5%
    +56,2%
  7. 7. Ford 1.1371,0%
    +214,1%
  8. 8. BYD 1.1060,9%
    +4.153,8%
  9. 9. Lynk & Co 7260,6%
    +18,0%
  10. 10. Renault 5660,5%
    +2.164,0%

Alquiler

Rent-a-car y con conductor

10.641

9,0% del PHEV nuevo

Top marcas

  1. 1. Mercedes-Benz 2.2131,9%
    -2,2%
  2. 2. BYD 1.5311,3%
  3. 3. CUPRA 1.0340,9%
    +4.395,7%
  4. 4. Ford 1.0260,9%
    +308,8%
  5. 5. Audi 9820,8%
    +853,4%
  6. 6. BMW 7890,7%
    +574,4%
  7. 7. Volkswagen 5850,5%
    +29.150,0%
  8. 8. Hyundai 4570,4%
    +2.946,7%
  9. 9. Toyota 4470,4%
    +7.350,0%
  10. 10. Lynk & Co 4310,4%
    +3,6%

El alquiler en detalle: sin conductor vs con conductor · 2025

El alquiler son dos negocios distintos: rent-a-car (sin conductor, A01) y alquiler con conductor (A02; no es VTC/Uber/Cabify). Top marcas de cada uno.

Sin conductor (A01) · rent-a-car

  1. 1. Mercedes-Benz 2.1981,9%
    -0,9%
  2. 2. BYD 1.4061,2%
  3. 3. CUPRA 1.0340,9%
    +20.580,0%
  4. 4. Ford 9960,8%
    +300,0%
  5. 5. Audi 9820,8%
    +862,7%
  6. 6. BMW 7890,7%
    +580,2%
  7. 7. Volkswagen 5820,5%
    +58.100,0%
  8. 8. Hyundai 4570,4%
    +2.946,7%
  9. 9. Toyota 4460,4%
    +7.333,3%
  10. 10. Lynk & Co 4310,4%
    +3,6%

Con conductor (A02)

  1. 1. BYD 1250,1%
  2. 2. Ford 300,0%
    +1.400,0%
  3. 3. Mercedes-Benz 150,0%
    -65,9%
  4. 4. Jeep 30,0%
  5. 5. Volkswagen 30,0%
    +200,0%
  6. 6. Opel 20,0%
  7. 7. Alfa Romeo 10,0%
  8. 8. DS 10,0%
  9. 9. Kia 10,0%
    -85,7%
  10. 10. Seat 10,0%

Los modelos de cada corte · 2025

Qué modelo elige cada uso. Los cortes se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa).

Renting

Renting · 2015: 122 → 2026: 21.653

26.186 matriculaciones · 22,1% del PHEV nuevo

  1. 1. Mercedes-Benz GLC 2.379
    +4,8%
  2. 2. Toyota C-HR 1.727
    +1.028,8%
  3. 3. CUPRA Formentor 1.569
    +46,9%
  4. 4. BMW X1 1.424
    +87,1%
  5. 5. Mercedes-Benz GLA 1.405
    +4,9%
  6. 6. Volkswagen Tiguan 1.405
    +350,3%
  7. 7. CUPRA León 1.239
    +1.695,7%
  8. 8. BYD Seal U 1.103
    +4.142,3%
  9. 9. Ford Kuga 1.091
    +219,0%
  10. 10. Mercedes-Benz Clase A 1.036
    -9,7%

Alquiler (rent-a-car + con conductor)

Alquiler (rent-a-car + con conductor) · 2015: 11 → 2026: 16.939

10.641 matriculaciones · 9,0% del PHEV nuevo

  1. 1. BYD Seal U 1.530
  2. 2. Ford Kuga 984
    +315,2%
  3. 3. Mercedes-Benz Clase A 794
    -4,2%
  4. 4. Audi A3 724
    +14.380,0%
  5. 5. Mercedes-Benz GLA 517
    -27,1%
  6. 6. BMW X1 511
    +1.944,0%
  7. 7. Hyundai Tucson 448
    +11.100,0%
  8. 8. Lynk & Co 01 418
    +0,5%
  9. 9. CUPRA Formentor 390
    +1.595,7%
  10. 10. Toyota C-HR 374
    +6.133,3%

Taxi (A04)

Taxi (A04) · 2016: 1 → 2026: 373

225 matriculaciones · 0,2% del PHEV nuevo

  1. 1. Volkswagen Caddy 87
  2. 2. Ford Kuga 35
    +600,0%
  3. 3. Toyota RAV4 31
    +933,3%
  4. 4. Ford Tourneo Custom 26
    +1.200,0%
  5. 5. Ford Tourneo Connect 11
  6. 6. Kia Ceed 10
    -82,5%
  7. 7. Ford Transit Custom 6
    +500,0%
  8. 8. Hyundai Tucson 4
    +100,0%
  9. 9. Omoda Omoda 9 2
  10. 10. Škoda Kodiaq 2
    +100,0%

Sigue explorando

Más miradas a las matriculaciones de coches eléctricos en España.

01

Resumen

Las cifras clave del coche eléctrico en España, con el resumen del mes y del año en curso.

 02

Mercado

El mercado total de turismos por tecnología: cuota, evolución y transición.

 03

Actividad DGT

Las matriculaciones más recientes, al día, con datos de la DGT.
04

Uso

Particular, empresa y flotas en el eléctrico nuevo, con renting, alquiler y taxi.
Particular Empresas Renting Rent a car Con conductor Taxi
05

Segunda mano

Eléctricos de ocasión: reventa en España e importación de usados.

 06

Grupos

La industria: los grupos y el avance de las marcas chinas.

 07

Marcas

Todas las marcas por matriculaciones BEV: ranking, cuota y ficha.

 08

Geografía

Matriculaciones de coches eléctricos por comunidad y provincia.

 09

Datos técnicos

Autonomía, potencia y consumo de los coches matriculados, según DGT/ITV.

 10

Histórico

La serie histórica del eléctrico y el anuario por año y mes.
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