El híbrido enchufable por uso: particular, empresa y flotas · 2023
Cuántos híbridos enchufables matricula en España cada tipo de usuario en 2023 —particulares, empresas, renting, alquiler y taxi—, con el ranking de marcas y modelos de cada uno.
Datos DGT · 2023 completo · turismos PHEV nuevos
Variación vs 2022.
Quién matricula el PHEV nuevo · 2023
Particular y empresa = 100% del turismo PHEV nuevo.
Cuánto matricula cada uso · 2023
Turismos PHEV nuevos de cada corte. El nombre lleva a su página.
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Empresas 36.62067,7%
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Particular 17.48532,3%
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Renting 16.60630,7%
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Rent a car (sin conductor) 8.57315,8%
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Taxi 1830,3%
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Alquiler con conductor 1730,3%
La cifra pequeña es el % del PHEV nuevo. Los cortes se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.
Particular
17.485 PHEV nuevos a particular · 2023.
Las marcas más matriculadas
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1. Kia 3.1205,8%+45,3%(+972)
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2. Ford 2.0803,8%+82,1%(+938)
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3. Mercedes-Benz 1.5762,9%+23,4%(+299)
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4. Hyundai 1.3262,5%-15,8%(-249)
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5. Peugeot 1.2352,3%-18,2%(-275)
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6. MG 9351,7%+121,6%(+513)
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7. CUPRA 9271,7%+140,8%(+542)
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8. BMW 7231,3%+95,4%(+353)
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9. Volkswagen 6561,2%+117,2%(+354)
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10. Audi 6241,2%+1,0%(+6)
Los modelos más matriculados
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1. Ford Kuga 2.051+83,9%(+936)
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2. Kia Sportage 1.562+147,5%(+931)
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3. Hyundai Tucson 1.208-11,6%(-159)
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4. MG HS 935+125,3%(+520)
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5. CUPRA Formentor 887+140,4%(+518)
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6. Kia Niro 777+34,2%(+198)
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7. Peugeot 3008 590-44,9%(-481)
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8. Toyota RAV4 570+9,2%(+48)
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9. Volvo XC40 529+60,8%(+200)
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10. BMW X1 527+136,3%(+304)
Empresa
36.620 PHEV nuevos a persona jurídica · 2023.
Las marcas más matriculadas
-
1. Mercedes-Benz 5.78410,7%+19,2%(+930)
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2. Lynk & Co 3.9107,2%+45,5%(+1.222)
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3. Kia 3.1615,8%+151,9%(+1.906)
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4. Peugeot 3.0685,7%+24,7%(+607)
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5. Ford 2.1394,0%+50,5%(+718)
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6. Citroën 1.9033,5%+47,2%(+610)
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7. Volvo 1.7853,3%+57,5%(+652)
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8. Audi 1.6833,1%+8,3%(+129)
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9. BMW 1.5452,9%+47,1%(+495)
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10. Volkswagen 1.4802,7%+71,7%(+618)
Los modelos más matriculados
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1. Lynk & Co 01 3.910+45,5%(+1.222)
-
2. Ford Kuga 2.037+69,2%(+833)
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3. Peugeot 3008 1.890+13,9%(+230)
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4. Mercedes-Benz GLC 1.735+26,2%(+360)
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5. Volvo XC40 1.663+54,7%(+588)
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6. Citroën C5 Aircross 1.586+77,8%(+694)
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7. Mercedes-Benz GLA 1.401+86,1%(+648)
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8. Mercedes-Benz Clase A 1.379-12,2%(-192)
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9. Kia XCeed 1.063+197,8%(+706)
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10. Kia Sportage 963+183,2%(+623)
La marca líder de cada uso · 2023
La más matriculada dentro de cada corte, con sus turismos PHEV nuevos.
Renting y alquiler: las capas de la empresa
Cómo matricula la empresa. Las capas se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa): no suman.
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Empresa 36.620referencia
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Renting 16.60645,3% de la empresa
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Alquiler 8.74623,9% de la empresa
Todo a la misma escala, con la empresa como referencia. Renting y alquiler son capas de la empresa: se comparan con ella, no la reparten.
Renting
Coche por cuota
16.606
30,7% del PHEV nuevo
Las marcas más matriculadas
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1. Mercedes-Benz 3.7216,9%+10,5%(+355)
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2. Kia 1.8163,4%+186,0%(+1.181)
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3. Audi 1.2422,3%+22,6%(+229)
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4. Ford 1.2162,2%+106,8%(+628)
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5. Volvo 1.1812,2%+20,5%(+201)
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6. Peugeot 1.1602,1%+23,3%(+219)
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7. BMW 8241,5%+12,4%(+91)
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8. Volkswagen 8241,5%+23,5%(+157)
-
9. DS 7471,4%-18,2%(-166)
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10. Citroën 7211,3%+195,5%(+477)
Alquiler
Rent-a-car y con conductor
8.746
16,2% del PHEV nuevo
Las marcas más matriculadas
-
1. Lynk & Co 3.7356,9%+42,9%(+1.122)
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2. Mercedes-Benz 9411,7%+94,4%(+457)
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3. Citroën 7651,4%+366,5%(+601)
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4. Peugeot 6991,3%+22,0%(+126)
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5. Ford 6651,2%+32,7%(+164)
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6. Opel 4280,8%+417 uds
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7. MG 3570,7%+9,5%(+31)
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8. Kia 3280,6%+925,0%(+296)
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9. DS 1800,3%-43,2%(-137)
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10. Mitsubishi Motors 1500,3%-46,0%(-128)
El alquiler en detalle: sin conductor vs con conductor · 2023
El alquiler son dos negocios distintos: rent-a-car (sin conductor, A01) y alquiler con conductor (A02; no es VTC/Uber/Cabify). Top marcas de cada uno.
Sin conductor (A01) · rent-a-car
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1. Lynk & Co 3.7356,9%+42,9%(+1.122)
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2. Mercedes-Benz 9371,7%+95,2%(+457)
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3. Citroën 7641,4%+368,7%(+601)
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4. Peugeot 6991,3%+22,0%(+126)
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5. Ford 6641,2%+32,5%(+163)
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6. Opel 4280,8%+417 uds
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7. MG 3570,7%+9,5%(+31)
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8. DS 1800,3%-43,2%(-137)
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9. Kia 1720,3%+454,8%(+141)
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10. Mitsubishi Motors 1500,3%-46,0%(-128)
Los modelos de cada corte · 2023
Qué modelo elige cada uso. Los cortes se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa).
16.606 matriculaciones · 30,7% del PHEV nuevo
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1. Ford Kuga 1.172+153,1%(+709)
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2. Volvo XC40 1.101+18,0%(+168)
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3. Mercedes-Benz GLA 1.034+93,6%(+500)
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4. Mercedes-Benz GLC 1.019+1,2%(+12)
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5. Peugeot 3008 963+27,0%(+205)
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6. Mercedes-Benz Clase A 869-21,3%(-235)
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7. Kia XCeed 762+382,3%(+604)
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8. Citroën C5 Aircross 675+350,0%(+525)
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9. DS DS 7 569-16,8%(-115)
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10. Volkswagen Tiguan 544+33,0%(+135)
Alquiler (rent-a-car + con conductor)
8.746 matriculaciones · 16,2% del PHEV nuevo
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1. Lynk & Co 01 3.735+42,9%(+1.122)
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2. Citroën C5 Aircross 753+474,8%(+622)
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3. Peugeot 3008 664+55,9%(+238)
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4. Ford Kuga 661+43,7%(+201)
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5. Mercedes-Benz GLA 505+494 uds
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6. Mercedes-Benz Clase A 375-13,2%(-57)
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7. MG HS 357+9,8%(+32)
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8. Opel Grandland 341+330 uds
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9. Kia Ceed 156+155 uds
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10. Mitsubishi Motors Eclipse Cross 150-46,0%(-128)
183 matriculaciones · 0,3% del PHEV nuevo
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1. Kia Ceed 140+97,2%(+69)
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2. Ford Kuga 10Nuevo
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3. Škoda Octavia 7-3 uds
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4. Hyundai Tucson 5Nuevo
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5. Renault Mégane 5+2 uds
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6. Toyota RAV4 4+2 uds
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7. Citroën C5 X 3+1 uds
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8. Mercedes-Benz Clase E 3-6 uds
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9. Citroën C5 Aircross 1+0 uds
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10. Kia Niro 1-16 uds
Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.
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