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Tu guía de vehículos eléctricos

Matriculaciones/PHEV

El híbrido enchufable por uso: particular, empresa y flotas · 2024

Cuántos híbridos enchufables matricula en España cada tipo de usuario —particulares, empresas, renting, alquiler y taxi—, con el ranking de marcas y modelos de cada uno.

Datos DGT hasta 21/08/2026 · año 2024 · turismos PHEV nuevos.

Año 2026 2025 2024 2023
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PHEV nuevos · 2024 51.034 turismos matriculados en España
Particular 20.757 +18,7% · 40,7% del PHEV nuevo
Empresas 30.277 -17,3% · 59,3% del PHEV nuevo
Renting 15.357 -7,5% · 30,1% del PHEV nuevo

Variación vs 2023.

Quién matricula el PHEV nuevo · 2024

Particular y empresa = 100% del turismo PHEV nuevo.

Particular
20.75740,7%
Empresa
30.27759,3%

Cuánto matricula cada uso · 2024

Turismos PHEV nuevos de cada corte. El nombre lleva a su página.

  1. Empresas 30.27759,3%
  2. Particular 20.75740,7%
  3. Renting 15.35730,1%
  4. Rent a car (sin conductor) 4.3528,5%
  5. Taxi 810,2%
  6. Alquiler con conductor 800,2%

La cifra pequeña es el % del PHEV nuevo. Los cortes se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

Particular y empresa año a año, 2015–2026

Qué parte del PHEV nuevo matricula cada uno. Los dos suman 100% en cada año.

2026 es un año en curso: datos hasta el 21/08/2026.

Particular

20.757 PHEV nuevos a particular · 2024.

Top marcas

  1. 1. Mercedes-Benz 3.2546,4%
    +106,5%
  2. 2. Ford 2.4174,7%
    +16,2%
  3. 3. Toyota 2.3274,6%
    +308,2%
  4. 4. Hyundai 1.5613,1%
    +17,7%
  5. 5. Kia 1.3922,7%
    -55,4%
  6. 6. MG 1.3432,6%
    +43,6%
  7. 7. BYD 1.2892,5%
  8. 8. CUPRA 1.2422,4%
    +34,0%
  9. 9. Audi 1.1972,3%
    +91,8%
  10. 10. BMW 8021,6%
    +10,9%

Top modelos

  1. 1. Ford Kuga 2.351
    +14,6%
  2. 2. Toyota C-HR 1.515
  3. 3. Hyundai Tucson 1.428
    +18,2%
  4. 4. MG HS 1.343
    +43,6%
  5. 5. Mercedes-Benz GLC 1.313
    +186,7%
  6. 6. BYD Seal U 1.289
  7. 7. CUPRA Formentor 1.077
    +21,4%
  8. 8. Mercedes-Benz GLA 929
    +116,6%
  9. 9. Toyota RAV4 812
    +42,5%
  10. 10. Kia Sportage 722
    -53,8%

Empresa

30.277 PHEV nuevos a persona jurídica · 2024.

Top marcas

  1. 1. Mercedes-Benz 9.21218,1%
    +59,3%
  2. 2. CUPRA 2.8795,6%
    +202,1%
  3. 3. BMW 2.2544,4%
    +45,9%
  4. 4. Audi 2.0544,0%
    +22,0%
  5. 5. Peugeot 1.4772,9%
    -51,9%
  6. 6. Toyota 1.2642,5%
    +155,4%
  7. 7. Lynk & Co 1.2302,4%
    -68,5%
  8. 8. Ford 1.2052,4%
    -43,7%
  9. 9. Kia 1.1892,3%
    -62,4%
  10. 10. Hyundai 1.0512,1%
    +11,0%

Top modelos

  1. 1. Mercedes-Benz GLC 3.676
    +111,9%
  2. 2. CUPRA Formentor 2.117
    +152,6%
  3. 3. Mercedes-Benz GLA 1.806
    +28,9%
  4. 4. Mercedes-Benz Clase A 1.641
    +19,0%
  5. 5. Lynk & Co 01 1.230
    -68,5%
  6. 6. BMW X1 1.228
    +61,8%
  7. 7. Ford Kuga 1.105
    -45,8%
  8. 8. Hyundai Tucson 820
    +1,2%
  9. 9. Audi Q5 774
    +25,9%
  10. 10. Audi Q3 683
    -1,3%

La marca líder de cada uso · 2024

La más matriculada dentro de cada corte, con sus turismos PHEV nuevos.

Empresas Mercedes-Benz 9.212
Particular Mercedes-Benz 3.254
Renting Mercedes-Benz 5.949
Rent a car (sin conductor) Mercedes-Benz 2.218
Taxi Kia 58
Alquiler con conductor Mercedes-Benz 44

Renting y alquiler: las capas de la empresa

Cómo matricula la empresa. Las capas se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa): no suman.

  • Empresa 30.277referencia
  • Renting 15.35750,7% de la empresa
  • Alquiler 4.43214,6% de la empresa

Todo a la misma escala, con la empresa como referencia. Renting y alquiler son capas de la empresa: se comparan con ella, no la reparten.

Renting

Coche por cuota

15.357

30,1% del PHEV nuevo

Top marcas

  1. 1. Mercedes-Benz 5.94911,7%
    +59,9%
  2. 2. BMW 1.3742,7%
    +66,7%
  3. 3. CUPRA 1.1462,2%
    +172,2%
  4. 4. Audi 1.1052,2%
    -11,0%
  5. 5. DS 6401,3%
    -14,3%
  6. 6. Lynk & Co 6151,2%
    +270,5%
  7. 7. Kia 5601,1%
    -69,2%
  8. 8. Peugeot 5601,1%
    -51,7%
  9. 9. Volkswagen 5371,1%
    -34,8%
  10. 10. Hyundai 4390,9%
    -10,4%

Alquiler

Rent-a-car y con conductor

4.432

8,7% del PHEV nuevo

Top marcas

  1. 1. Mercedes-Benz 2.2624,4%
    +140,4%
  2. 2. Peugeot 6571,3%
    -6,0%
  3. 3. Lynk & Co 4160,8%
    -88,9%
  4. 4. Ford 2510,5%
    -62,3%
  5. 5. Alfa Romeo 1740,3%
    +314,3%
  6. 6. Opel 1610,3%
    -62,4%
  7. 7. BMW 1170,2%
    -12,0%
  8. 8. DS 1070,2%
    -40,6%
  9. 9. Audi 1030,2%
    +7,3%
  10. 10. Kia 390,1%
    -88,1%

El alquiler en detalle: sin conductor vs con conductor · 2024

El alquiler son dos negocios distintos: rent-a-car (sin conductor, A01) y alquiler con conductor (A02; no es VTC/Uber/Cabify). Top marcas de cada uno.

Sin conductor (A01) · rent-a-car

  1. 1. Mercedes-Benz 2.2184,3%
    +136,7%
  2. 2. Peugeot 6571,3%
    -6,0%
  3. 3. Lynk & Co 4160,8%
    -88,9%
  4. 4. Ford 2490,5%
    -62,5%
  5. 5. Alfa Romeo 1740,3%
    +314,3%
  6. 6. Opel 1610,3%
    -62,4%
  7. 7. BMW 1160,2%
    -11,5%
  8. 8. DS 1070,2%
    -40,6%
  9. 9. Audi 1020,2%
    +10,9%
  10. 10. Mitsubishi Motors 330,1%
    -78,0%

Con conductor (A02)

  1. 1. Mercedes-Benz 440,1%
    +1.000,0%
  2. 2. CUPRA 180,0%
  3. 3. Kia 70,0%
    -95,5%
  4. 4. Citroën 20,0%
    +100,0%
  5. 5. Ford 20,0%
    +100,0%
  6. 6. MG 20,0%
  7. 7. Audi 10,0%
    -75,0%
  8. 8. BMW 10,0%
    -50,0%
  9. 9. Škoda 10,0%
  10. 10. Suzuki 10,0%

Los modelos de cada corte · 2024

Qué modelo elige cada uso. Los cortes se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa).

Renting

Renting · 2015: 122 → 2026: 21.653

15.357 matriculaciones · 30,1% del PHEV nuevo

  1. 1. Mercedes-Benz GLC 2.271
    +122,9%
  2. 2. Mercedes-Benz GLA 1.339
    +29,5%
  3. 3. Mercedes-Benz Clase A 1.147
    +32,0%
  4. 4. CUPRA Formentor 1.068
    +176,7%
  5. 5. BMW X1 761
    +78,6%
  6. 6. Lynk & Co 01 615
    +270,5%
  7. 7. DS DS 7 569
    +0,0%
  8. 8. Mercedes-Benz CLA 502
    +61,9%
  9. 9. Audi Q5 485
    -7,8%
  10. 10. Audi Q3 394
    -13,2%

Alquiler (rent-a-car + con conductor)

Alquiler (rent-a-car + con conductor) · 2015: 11 → 2026: 16.939

4.432 matriculaciones · 8,7% del PHEV nuevo

  1. 1. Mercedes-Benz Clase A 829
    +121,1%
  2. 2. Mercedes-Benz GLA 709
    +40,4%
  3. 3. Peugeot 3008 511
    -23,0%
  4. 4. Lynk & Co 01 416
    -88,9%
  5. 5. Mercedes-Benz CLA 330
    +3.566,7%
  6. 6. Ford Kuga 237
    -64,1%
  7. 7. Alfa Romeo Tonale 174
    +314,3%
  8. 8. Mercedes-Benz Clase B 168
    +4.100,0%
  9. 9. Mercedes-Benz Clase C 135
    +2.150,0%
  10. 10. Peugeot 408 100
    +9.900,0%

Taxi (A04)

Taxi (A04) · 2016: 1 → 2026: 373

81 matriculaciones · 0,2% del PHEV nuevo

  1. 1. Kia Ceed 57
    -59,3%
  2. 2. Ford Kuga 5
    -50,0%
  3. 3. Škoda Octavia 3
    -57,1%
  4. 4. Toyota RAV4 3
    -25,0%
  5. 5. Ford Tourneo Custom 2
  6. 6. Hyundai Tucson 2
    -60,0%
  7. 7. BMW Serie 5 1
  8. 8. Citroën C5 X 1
    -66,7%
  9. 9. Ford Transit Custom 1
  10. 10. Kia Sportage 1
    +0,0%

Sigue explorando

Más miradas a las matriculaciones de coches eléctricos en España.

01

Resumen

Las cifras clave del coche eléctrico en España, con el resumen del mes y del año en curso.

 02

Mercado

El mercado total de turismos por tecnología: cuota, evolución y transición.

 03

Actividad DGT

Las matriculaciones más recientes, al día, con datos de la DGT.
04

Uso

Particular, empresa y flotas en el eléctrico nuevo, con renting, alquiler y taxi.
Particular Empresas Renting Rent a car Con conductor Taxi
05

Segunda mano

Eléctricos de ocasión: reventa en España e importación de usados.

 06

Grupos

La industria: los grupos y el avance de las marcas chinas.

 07

Marcas

Todas las marcas por matriculaciones BEV: ranking, cuota y ficha.

 08

Geografía

Matriculaciones de coches eléctricos por comunidad y provincia.

 09

Datos técnicos

Autonomía, potencia y consumo de los coches matriculados, según DGT/ITV.

 10

Histórico

La serie histórica del eléctrico y el anuario por año y mes.
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