El híbrido enchufable por uso: particular, empresa y flotas · 2024
Cuántos híbridos enchufables matricula en España cada tipo de usuario en 2024 —particulares, empresas, renting, alquiler y taxi—, con el ranking de marcas y modelos de cada uno.
Datos DGT · 2024 completo · turismos PHEV nuevos
Variación vs 2023.
Quién matricula el PHEV nuevo · 2024
Particular y empresa = 100% del turismo PHEV nuevo.
Cuánto matricula cada uso · 2024
Turismos PHEV nuevos de cada corte. El nombre lleva a su página.
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Empresas 30.27659,3%
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Particular 20.75740,7%
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Renting 15.35730,1%
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Rent a car (sin conductor) 4.3528,5%
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Taxi 810,2%
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Alquiler con conductor 800,2%
La cifra pequeña es el % del PHEV nuevo. Los cortes se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.
Particular
20.757 PHEV nuevos a particular · 2024.
Las marcas más matriculadas
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1. Mercedes-Benz 3.2546,4%+106,5%(+1.678)
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2. Ford 2.4174,7%+16,2%(+337)
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3. Toyota 2.3274,6%+308,2%(+1.757)
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4. Hyundai 1.5613,1%+17,7%(+235)
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5. Kia 1.3922,7%-55,4%(-1.728)
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6. MG 1.3432,6%+43,6%(+408)
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7. BYD 1.2892,5%Nuevo
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8. CUPRA 1.2422,4%+34,0%(+315)
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9. Audi 1.1972,3%+91,8%(+573)
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10. BMW 8021,6%+10,9%(+79)
Los modelos más matriculados
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1. Ford Kuga 2.351+14,6%(+300)
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2. Toyota C-HR 1.515Nuevo
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3. Hyundai Tucson 1.428+18,2%(+220)
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4. MG HS 1.343+43,6%(+408)
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5. Mercedes-Benz GLC 1.313+186,7%(+855)
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6. BYD Seal U 1.289Nuevo
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7. CUPRA Formentor 1.077+21,4%(+190)
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8. Mercedes-Benz GLA 929+116,6%(+500)
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9. Toyota RAV4 812+42,5%(+242)
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10. Kia Sportage 722-53,8%(-840)
Empresa
30.276 PHEV nuevos a persona jurídica · 2024.
Las marcas más matriculadas
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1. Mercedes-Benz 9.21118,0%+59,2%(+3.427)
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2. CUPRA 2.8795,6%+202,1%(+1.926)
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3. BMW 2.2544,4%+45,9%(+709)
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4. Audi 2.0544,0%+22,0%(+371)
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5. Peugeot 1.4772,9%-51,9%(-1.591)
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6. Toyota 1.2642,5%+155,4%(+769)
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7. Lynk & Co 1.2302,4%-68,5%(-2.680)
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8. Ford 1.2052,4%-43,7%(-934)
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9. Kia 1.1892,3%-62,4%(-1.972)
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10. Hyundai 1.0512,1%+11,0%(+104)
Los modelos más matriculados
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1. Mercedes-Benz GLC 3.676+111,9%(+1.941)
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2. CUPRA Formentor 2.117+152,6%(+1.279)
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3. Mercedes-Benz GLA 1.806+28,9%(+405)
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4. Mercedes-Benz Clase A 1.641+19,0%(+262)
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5. Lynk & Co 01 1.230-68,5%(-2.680)
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6. BMW X1 1.228+61,8%(+469)
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7. Ford Kuga 1.105-45,8%(-932)
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8. Hyundai Tucson 820+1,2%(+10)
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9. Audi Q5 774+25,9%(+159)
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10. Audi Q3 683-1,3%(-9)
La marca líder de cada uso · 2024
La más matriculada dentro de cada corte, con sus turismos PHEV nuevos.
Renting y alquiler: las capas de la empresa
Cómo matricula la empresa. Las capas se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa): no suman.
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Empresa 30.276referencia
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Renting 15.35750,7% de la empresa
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Alquiler 4.43214,6% de la empresa
Todo a la misma escala, con la empresa como referencia. Renting y alquiler son capas de la empresa: se comparan con ella, no la reparten.
Renting
Coche por cuota
15.357
30,1% del PHEV nuevo
Las marcas más matriculadas
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1. Mercedes-Benz 5.94911,7%+59,9%(+2.228)
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2. BMW 1.3742,7%+66,7%(+550)
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3. CUPRA 1.1462,2%+172,2%(+725)
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4. Audi 1.1052,2%-11,0%(-137)
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5. DS 6401,3%-14,3%(-107)
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6. Lynk & Co 6151,2%+270,5%(+449)
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7. Kia 5601,1%-69,2%(-1.256)
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8. Peugeot 5601,1%-51,7%(-600)
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9. Volkswagen 5371,1%-34,8%(-287)
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10. Hyundai 4390,9%-10,4%(-51)
Alquiler
Rent-a-car y con conductor
4.432
8,7% del PHEV nuevo
Las marcas más matriculadas
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1. Mercedes-Benz 2.2624,4%+140,4%(+1.321)
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2. Peugeot 6571,3%-6,0%(-42)
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3. Lynk & Co 4160,8%-88,9%(-3.319)
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4. Ford 2510,5%-62,3%(-414)
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5. Alfa Romeo 1740,3%+314,3%(+132)
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6. Opel 1610,3%-62,4%(-267)
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7. BMW 1170,2%-12,0%(-16)
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8. DS 1070,2%-40,6%(-73)
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9. Audi 1030,2%+7,3%(+7)
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10. Kia 390,1%-88,1%(-289)
El alquiler en detalle: sin conductor vs con conductor · 2024
El alquiler son dos negocios distintos: rent-a-car (sin conductor, A01) y alquiler con conductor (A02; no es VTC/Uber/Cabify). Top marcas de cada uno.
Sin conductor (A01) · rent-a-car
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1. Mercedes-Benz 2.2184,3%+136,7%(+1.281)
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2. Peugeot 6571,3%-6,0%(-42)
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3. Lynk & Co 4160,8%-88,9%(-3.319)
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4. Ford 2490,5%-62,5%(-415)
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5. Alfa Romeo 1740,3%+314,3%(+132)
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6. Opel 1610,3%-62,4%(-267)
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7. BMW 1160,2%-11,5%(-15)
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8. DS 1070,2%-40,6%(-73)
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9. Audi 1020,2%+10,9%(+10)
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10. Mitsubishi Motors 330,1%-78,0%(-117)
Los modelos de cada corte · 2024
Qué modelo elige cada uso. Los cortes se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa).
15.357 matriculaciones · 30,1% del PHEV nuevo
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1. Mercedes-Benz GLC 2.271+122,9%(+1.252)
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2. Mercedes-Benz GLA 1.339+29,5%(+305)
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3. Mercedes-Benz Clase A 1.147+32,0%(+278)
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4. CUPRA Formentor 1.068+176,7%(+682)
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5. BMW X1 761+78,6%(+335)
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6. Lynk & Co 01 615+270,5%(+449)
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7. DS DS 7 5690,0%(+0)
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8. Mercedes-Benz CLA 502+61,9%(+192)
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9. Audi Q5 485-7,8%(-41)
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10. Audi Q3 394-13,2%(-60)
Alquiler (rent-a-car + con conductor)
4.432 matriculaciones · 8,7% del PHEV nuevo
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1. Mercedes-Benz Clase A 829+121,1%(+454)
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2. Mercedes-Benz GLA 709+40,4%(+204)
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3. Peugeot 3008 511-23,0%(-153)
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4. Lynk & Co 01 416-88,9%(-3.319)
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5. Mercedes-Benz CLA 330+321 uds
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6. Ford Kuga 237-64,1%(-424)
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7. Alfa Romeo Tonale 174+314,3%(+132)
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8. Mercedes-Benz Clase B 168+164 uds
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9. Mercedes-Benz Clase C 135+129 uds
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10. Peugeot 408 100+99 uds
81 matriculaciones · 0,2% del PHEV nuevo
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1. Kia Ceed 57-59,3%(-83)
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2. Ford Kuga 5-5 uds
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3. Škoda Octavia 3-4 uds
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4. Toyota RAV4 3-1 uds
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5. Ford Tourneo Custom 2Nuevo
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6. Hyundai Tucson 2-3 uds
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7. BMW Serie 5 1Nuevo
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8. Citroën C5 X 1-2 uds
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9. Ford Transit Custom 1Nuevo
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10. Kia Sportage 1+0 uds
Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.
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