El híbrido enchufable por uso: particular, empresa y flotas · 2022
Cuántos híbridos enchufables matricula en España cada tipo de usuario en 2022 —particulares, empresas, renting, alquiler y taxi—, con el ranking de marcas y modelos de cada uno.
Datos DGT · 2022 completo · turismos PHEV nuevos
Variación vs 2021.
Quién matricula el PHEV nuevo · 2022
Particular y empresa = 100% del turismo PHEV nuevo.
Cuánto matricula cada uso · 2022
Turismos PHEV nuevos de cada corte. El nombre lleva a su página.
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Empresas 26.03964,8%
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Particular 14.13235,2%
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Renting 13.38233,3%
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Rent a car (sin conductor) 5.57013,9%
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Taxi 1200,3%
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Alquiler con conductor 550,1%
La cifra pequeña es el % del PHEV nuevo. Los cortes se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.
Particular
14.132 PHEV nuevos a particular · 2022.
Las marcas más matriculadas
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1. Kia 2.1485,3%+69,7%(+882)
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2. Hyundai 1.5753,9%+68,8%(+642)
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3. Peugeot 1.5103,8%+3,5%(+51)
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4. Mercedes-Benz 1.2773,2%+15,3%(+169)
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5. Ford 1.1422,8%+153,2%(+691)
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6. Renault 7471,9%-6,0%(-48)
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7. Mitsubishi Motors 7291,8%+24,8%(+145)
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8. Audi 6181,5%+16,2%(+86)
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9. Citroën 5571,4%-7,9%(-48)
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10. Toyota 5331,3%+73,1%(+225)
Los modelos más matriculados
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1. Hyundai Tucson 1.367+87,0%(+636)
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2. Ford Kuga 1.115+164,2%(+693)
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3. Peugeot 3008 1.071-21,6%(-295)
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4. Mitsubishi Motors Eclipse Cross 729+93,4%(+352)
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5. Kia XCeed 680+21,2%(+119)
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6. Renault Captur 653-6,2%(-43)
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7. Kia Sportage 631Nuevo
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8. Kia Niro 579+23,5%(+110)
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9. Toyota RAV4 522+93,3%(+252)
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10. Citroën C5 Aircross 454-25,0%(-151)
Empresa
26.039 PHEV nuevos a persona jurídica · 2022.
Las marcas más matriculadas
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1. Mercedes-Benz 4.85412,1%+11,6%(+503)
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2. Lynk & Co 2.6886,7%+700,0%(+2.352)
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3. Peugeot 2.4616,1%-28,6%(-985)
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4. Audi 1.5543,9%-2,6%(-41)
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5. DS 1.5153,8%+44,3%(+465)
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6. Ford 1.4213,5%+42,1%(+421)
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7. Citroën 1.2933,2%+95,0%(+630)
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8. Kia 1.2553,1%-46,9%(-1.107)
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9. Volvo 1.1332,8%-19,1%(-268)
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10. BMW 1.0502,6%-26,4%(-376)
Los modelos más matriculados
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1. Lynk & Co 01 2.688+700,0%(+2.352)
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2. Peugeot 3008 1.660-40,3%(-1.121)
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3. Mercedes-Benz Clase A 1.571+17,3%(+232)
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4. Mercedes-Benz GLC 1.375-2,1%(-29)
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5. Ford Kuga 1.204+43,5%(+365)
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6. DS DS 7 1.103+17,1%(+161)
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7. Volvo XC40 1.075-16,7%(-215)
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8. Citroën C5 Aircross 892+34,5%(+229)
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9. Mercedes-Benz GLA 753+32,8%(+186)
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10. Audi Q3 710+18,3%(+110)
La marca líder de cada uso · 2022
La más matriculada dentro de cada corte, con sus turismos PHEV nuevos.
Renting y alquiler: las capas de la empresa
Cómo matricula la empresa. Las capas se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa): no suman.
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Empresa 26.039referencia
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Renting 13.38251,4% de la empresa
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Alquiler 5.62521,6% de la empresa
Todo a la misma escala, con la empresa como referencia. Renting y alquiler son capas de la empresa: se comparan con ella, no la reparten.
Renting
Coche por cuota
13.382
33,3% del PHEV nuevo
Las marcas más matriculadas
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1. Mercedes-Benz 3.3668,4%+9,6%(+295)
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2. Audi 1.0132,5%+5,5%(+53)
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3. Volvo 9802,4%-10,7%(-117)
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4. Peugeot 9412,3%-44,7%(-761)
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5. DS 9132,3%+50,9%(+308)
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6. BMW 7331,8%-33,2%(-365)
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7. Volkswagen 6671,7%+208,8%(+451)
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8. Kia 6351,6%-38,5%(-397)
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9. Ford 5881,5%+159,0%(+361)
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10. Hyundai 5711,4%-17,5%(-121)
Alquiler
Rent-a-car y con conductor
5.625
14,0% del PHEV nuevo
Las marcas más matriculadas
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1. Lynk & Co 2.6136,5%+682,3%(+2.279)
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2. Peugeot 5731,4%+4,2%(+23)
-
3. Ford 5011,2%+76,4%(+217)
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4. Mercedes-Benz 4841,2%-23,5%(-149)
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5. MG 3260,8%+204,7%(+219)
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6. DS 3170,8%+185,6%(+206)
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7. Mitsubishi Motors 2780,7%+396,4%(+222)
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8. Citroën 1640,4%+182,8%(+106)
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9. BMW 880,2%-81,8%(-396)
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10. Renault 870,2%-52,5%(-96)
El alquiler en detalle: sin conductor vs con conductor · 2022
El alquiler son dos negocios distintos: rent-a-car (sin conductor, A01) y alquiler con conductor (A02; no es VTC/Uber/Cabify). Top marcas de cada uno.
Sin conductor (A01) · rent-a-car
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1. Lynk & Co 2.6136,5%+682,3%(+2.279)
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2. Peugeot 5731,4%+4,2%(+23)
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3. Ford 5011,2%+76,4%(+217)
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4. Mercedes-Benz 4801,2%-24,1%(-152)
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5. MG 3260,8%+204,7%(+219)
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6. DS 3170,8%+185,6%(+206)
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7. Mitsubishi Motors 2780,7%+396,4%(+222)
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8. Citroën 1630,4%+181,0%(+105)
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9. BMW 880,2%-81,8%(-396)
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10. Škoda 470,1%+45 uds
Con conductor (A02)
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1. Renault 460,1%+45 uds
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2. Mercedes-Benz 40,0%+3 uds
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3. Hyundai 30,0%-2 uds
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4. Citroën 10,0%Nuevo
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5. Kia 10,0%Nuevo
Los modelos de cada corte · 2022
Qué modelo elige cada uso. Los cortes se solapan (un coche puede ser de renting y a la vez de empresa).
13.382 matriculaciones · 33,3% del PHEV nuevo
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1. Mercedes-Benz Clase A 1.104+23,4%(+209)
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2. Mercedes-Benz GLC 1.007-6,0%(-64)
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3. Volvo XC40 933-10,0%(-104)
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4. Peugeot 3008 758-47,6%(-688)
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5. DS DS 7 684+15,7%(+93)
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6. Mercedes-Benz GLA 534+62,8%(+206)
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7. Ford Kuga 463+198,7%(+308)
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8. Audi Q3 449+27,9%(+98)
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9. Lynk & Co 01 425+423 uds
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10. Volkswagen Tiguan 409+330,5%(+314)
Alquiler (rent-a-car + con conductor)
5.625 matriculaciones · 14,0% del PHEV nuevo
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1. Lynk & Co 01 2.613+682,3%(+2.279)
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2. Ford Kuga 460+62,0%(+176)
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3. Mercedes-Benz Clase A 432+8,3%(+33)
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4. Peugeot 3008 426-18,1%(-94)
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5. MG HS 325+203,7%(+218)
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6. Mitsubishi Motors Eclipse Cross 278+796,8%(+247)
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7. DS Ds 4 169+168 uds
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8. DS DS 7 144+38,5%(+40)
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9. Citroën C5 Aircross 131+125,9%(+73)
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10. Peugeot 308 100Nuevo
120 matriculaciones · 0,3% del PHEV nuevo
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1. Kia Ceed 71+129,0%(+40)
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2. Kia Niro 17+16 uds
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3. Škoda Octavia 10+7 uds
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4. Mercedes-Benz Clase E 9Nuevo
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5. Renault Mégane 3-3 uds
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6. Citroën C5 X 2Nuevo
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7. Peugeot 308 2Nuevo
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8. Toyota RAV4 2+1 uds
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9. Citroën C5 Aircross 1Nuevo
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10. DS Ds 9 1Nuevo
Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.
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