El híbrido enchufable de empresas en España · 2026

Cuántos híbridos enchufables nuevos se matriculan de empresas en España en 2026, y qué marcas y modelos eligen.

Datos DGT hasta el 23/10/2026 · 2026 en curso (1 ene – 23 oct) · Último mes cerrado: septiembre 2026 · turismos PHEV nuevos

Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas

Matriculaciones · 2026 61.535 turismos PHEV nuevos
% del PHEV nuevo 51,3% del turismo PHEV nuevo de España
Variación vs 2025 +45,9% +19.364 uds · a misma fecha
Marca líder BYD 10.643 PHEV nuevos

Variación a misma fecha vs 2025. En matriculaciones, «empresa» es el titular persona jurídica (sociedades). Los autónomos matriculan como persona física: sus coches cuentan en Particular.

Las marcas más matriculadas · Empresas · 2026

  1. 1. BYD 10.64317,3%
    +291,7%(+7.926)
  2. 2. Mercedes-Benz 8.19513,3%
    -2,8%(-235)
  3. 3. Audi 6.46510,5%
    +189,5%(+4.232)
  4. 4. BMW 5.6779,2%
    +65,8%(+2.252)
  5. 5. CUPRA 4.4527,2%
    -15,2%(-801)
  6. 6. Toyota 3.6075,9%
    +0,7%(+26)
  7. 7. Volkswagen 3.5945,8%
    +29,7%(+822)
  8. 8. EBRO 2.6794,4%
    +687,9%(+2.339)
  9. 9. Ford 2.6504,3%
    +6,6%(+165)
  10. 10. Lynk & Co 1.8793,1%
    +75,0%(+805)
  11. 11. Omoda 1.8483,0%
    +340,0%(+1.428)
  12. 12. Jaecoo 1.6592,7%
    +140,8%(+970)
  13. 13. Geely 1.3662,2%
    Nuevo
  14. 14. Lexus 1.1591,9%
    +14,5%(+147)
  15. 15. Renault 7661,2%
    -12,8%(-112)
  16. 16. MG 7181,2%
    +219,1%(+493)
  17. 17. Hyundai 7001,1%
    -33,8%(-357)
  18. 18. Škoda 6011,0%
    -3,4%(-21)
  19. 19. Peugeot 4950,8%
    -28,4%(-196)
  20. 20. Kia 3500,6%
    -60,2%(-529)

Variación vs mismo periodo 2025.

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del PHEV nuevo.

Las 5 primeras marcas suman el 57,6% de este uso.

Los modelos más matriculados · Empresas · 2026

  1. 1. BYD ATTO 2 4.7467,7%
    +4.744 uds
  2. 2. BYD Seal U 4.3167,0%
    +66,4%(+1.722)
  3. 3. Mercedes-Benz GLC 3.7706,1%
    +4,8%(+172)
  4. 4. BMW X1 2.5644,2%
    +59,8%(+959)
  5. 5. Toyota C-HR 2.4444,0%
    +3,1%(+73)
  6. 6. Ford Kuga 2.1703,5%
    -2,0%(-45)
  7. 7. Mercedes-Benz GLA 2.1583,5%
    +31,4%(+516)
  8. 8. BMW X3 2.0333,3%
    +120,7%(+1.112)
  9. 9. Audi Q3 1.7852,9%
    +1.768 uds
  10. 10. Audi Q5 1.6862,7%
    +274,7%(+1.236)
  11. 11. CUPRA Terramar 1.6842,7%
    -2,7%(-47)
  12. 12. Audi A3 1.5152,5%
    +10,7%(+146)
  13. 13. CUPRA León 1.4212,3%
    +2,4%(+33)
  14. 14. Mercedes-Benz Clase A 1.4162,3%
    +13,6%(+170)
  15. 15. Geely Starray Em I 1.3642,2%
    Nuevo
  16. 16. CUPRA Formentor 1.3472,2%
    -36,9%(-787)
  17. 17. Jaecoo 7 1.3262,2%
    +92,5%(+637)
  18. 18. EBRO s700 1.3092,1%
    +698,2%(+1.145)
  19. 19. Volkswagen Tiguan 1.2362,0%
    -1,4%(-18)
  20. 20. Toyota RAV4 1.1631,9%
    -3,9%(-47)

Variación vs mismo periodo 2025.

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del PHEV nuevo.

Cuánto pesa la empresa · 2026

Turismos PHEV nuevos de cada uso, con la empresa destacada. El nombre lleva a su página.

La cifra pequeña es el % del PHEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.

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