El híbrido enchufable de empresas en España · 2022

Cuántos híbridos enchufables nuevos se matriculan de empresas en España en 2022, y qué marcas y modelos eligen.

Datos DGT · 2022 completo · turismos PHEV nuevos

Matriculaciones · 2022 26.039 turismos PHEV nuevos
% del PHEV nuevo 64,8% del turismo PHEV nuevo de España
Variación vs 2021 +2,0% +512 uds · año completo
Marca líder Mercedes-Benz 4.854 PHEV nuevos

Variación vs 2021. En matriculaciones, «empresa» es el titular persona jurídica (sociedades). Los autónomos matriculan como persona física: sus coches cuentan en Particular.

Las marcas más matriculadas · Empresas · 2022

  1. 1. Mercedes-Benz 4.85418,6%
    +11,6%(+503)
  2. 2. Lynk & Co 2.68810,3%
    +700,0%(+2.352)
  3. 3. Peugeot 2.4619,5%
    -28,6%(-985)
  4. 4. Audi 1.5546,0%
    -2,6%(-41)
  5. 5. DS 1.5155,8%
    +44,3%(+465)
  6. 6. Ford 1.4215,5%
    +42,1%(+421)
  7. 7. Citroën 1.2935,0%
    +95,0%(+630)
  8. 8. Kia 1.2554,8%
    -46,9%(-1.107)
  9. 9. Volvo 1.1334,4%
    -19,1%(-268)
  10. 10. BMW 1.0504,0%
    -26,4%(-376)
  11. 11. Hyundai 9093,5%
    -8,0%(-79)
  12. 12. Volkswagen 8623,3%
    +110,8%(+453)
  13. 13. Renault 7703,0%
    -46,6%(-672)
  14. 14. Mitsubishi Motors 7062,7%
    -3,9%(-29)
  15. 15. MINI 6082,3%
    -11,2%(-77)
  16. 16. Toyota 5342,1%
    +13,9%(+65)
  17. 17. MG 4711,8%
    +124,3%(+261)
  18. 18. Opel 4101,6%
    +11,1%(+41)
  19. 19. Jeep 3641,4%
    +17,4%(+54)
  20. 20. CUPRA 3281,3%
    -69,1%(-732)

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del PHEV nuevo.

Las 5 primeras marcas suman el 50,2% de este uso.

Los modelos más matriculados · Empresas · 2022

  1. 1. Lynk & Co 01 2.68810,3%
    +700,0%(+2.352)
  2. 2. Peugeot 3008 1.6606,4%
    -40,3%(-1.121)
  3. 3. Mercedes-Benz Clase A 1.5716,0%
    +17,3%(+232)
  4. 4. Mercedes-Benz GLC 1.3755,3%
    -2,1%(-29)
  5. 5. Ford Kuga 1.2044,6%
    +43,5%(+365)
  6. 6. DS DS 7 1.1034,2%
    +17,1%(+161)
  7. 7. Volvo XC40 1.0754,1%
    -16,7%(-215)
  8. 8. Citroën C5 Aircross 8923,4%
    +34,5%(+229)
  9. 9. Mercedes-Benz GLA 7532,9%
    +32,8%(+186)
  10. 10. Audi Q3 7102,7%
    +18,3%(+110)
  11. 11. Mitsubishi Motors Eclipse Cross 7062,7%
    +108,9%(+368)
  12. 12. MINI Countryman 6082,3%
    -11,2%(-77)
  13. 13. Hyundai Tucson 5742,2%
    -9,6%(-61)
  14. 14. Toyota RAV4 5232,0%
    +31,4%(+125)
  15. 15. Peugeot 308 5001,9%
    +231,1%(+349)
  16. 16. MG HS 4691,8%
    +123,3%(+259)
  17. 17. BMW X1 4441,7%
    -10,7%(-53)
  18. 18. Volkswagen Tiguan 4431,7%
    +123,7%(+245)
  19. 19. Renault Captur 4321,7%
    -43,5%(-332)
  20. 20. Citroën C5 X 4011,5%
    Nuevo

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del PHEV nuevo.

Cuánto pesa la empresa · 2022

Turismos PHEV nuevos de cada uso, con la empresa destacada. El nombre lleva a su página.

La cifra pequeña es el % del PHEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Condiciones de uso.

Sigue explorando

Más miradas a las matriculaciones de coches eléctricos en España.

  • Resumen Las cifras clave del coche eléctrico en España, con el resumen del mes y del año en curso.
  • Mercado El mercado total de turismos por tecnología: cuota, evolución y transición.
  • Actividad DGT Las matriculaciones más recientes, al día, con datos de la DGT.
  • Uso Particular, empresa y flotas en el eléctrico nuevo, con renting, alquiler y taxi.
  • Segunda mano Eléctricos de ocasión: reventa en España e importación de usados.
  • Grupos La industria: los grupos y el avance de las marcas chinas.
  • Marcas Todas las marcas por matriculaciones BEV: ranking, cuota y ficha.
  • Geografía Matriculaciones de coches eléctricos por comunidad y provincia.
  • Datos técnicos Autonomía, potencia y consumo de los coches matriculados, según DGT/ITV.
  • Histórico La serie histórica del eléctrico y el anuario por año y mes.
Comparar