El híbrido enchufable de empresas en España · 2017

Cuántos híbridos enchufables nuevos se matriculan de empresas en España en 2017, y qué marcas y modelos eligen.

Datos DGT hasta 21/08/2026 · año 2017 · turismos PHEV nuevos.

Matriculaciones · 2017 1.830 turismos PHEV nuevos
% del PHEV nuevo 63,0% del turismo PHEV nuevo de España
Variación vs 2016 +179,0% año completo
Marca líder BMW 388 PHEV nuevos

Variación vs 2016. En matriculaciones, «empresa» es el titular persona jurídica (sociedades). Los autónomos matriculan como persona física: sus coches cuentan en Particular.

Empresas año a año, 2015–2026

Matriculaciones de turismos PHEV nuevos de empresas en cada año, en volumen o como % de todo el PHEV nuevo de ese año.

* 2026 es un año en curso: datos hasta el 21/08/2026.

El líder de cada año · Empresas

La marca más matriculada dentro de este uso en cada año, con sus turismos PHEV nuevos.

  1. 2015 Mitsubishi Motors 212
  2. 2016 Mitsubishi Motors 244
  3. 2017 BMW 388
  4. 2018 Kia 681
  5. 2019 MINI 1.023
  6. 2020 Mercedes-Benz 3.694
  7. 2021 Mercedes-Benz 4.351
  8. 2022 Mercedes-Benz 4.854
  9. 2023 Mercedes-Benz 5.784
  10. 2024 Mercedes-Benz 9.212
  11. 2025 Mercedes-Benz 10.682
  12. 2026* BYD 8.982

* 2026 es un año en curso: datos hasta el 21/08/2026.

Las cifras año a año · Empresas

Matriculaciones de turismos PHEV nuevos de empresas, el peso que tuvieron sobre todo el PHEV nuevo de cada año y cómo cambiaron.

Año Matriculaciones % del PHEV nuevo Variación
2026* 50.313 53,4% +47,3%
2025 55.330 46,8% +82,7%
2024 30.277 59,3% -17,3%
2023 36.621 67,7% +40,6%
2022 26.039 64,8% +2,0%
2021 25.527 69,9% +62,6%
2020 15.697 77,8% +308,6%
2019 3.842 69,5% +19,3%
2018 3.221 67,8% +76,0%
2017 1.830 63,0% +179,0%
2016 656 59,0% +61,2%
2015 407 68,5%

Variación respecto al año anterior. * 2026 va en curso (datos hasta el 21/08/2026): su variación es a misma fecha.

Top marcas · Empresas · 2017

  1. 1. BMW 38821,2%
    +200,8%
  2. 2. Mitsubishi Motors 31016,9%
    +27,0%
  3. 3. Mercedes-Benz 28315,5%
    +328,8%
  4. 4. Volkswagen 24113,2%
    +44,3%
  5. 5. Audi 1618,8%
    +373,5%
  6. 6. MINI 1407,7%
  7. 7. Porsche 1317,2%
    +6.450,0%
  8. 8. Kia 1035,6%
    +5.050,0%
  9. 9. Hyundai 502,7%
  10. 10. Volvo 231,3%
    +187,5%

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del PHEV nuevo.

Las 5 primeras marcas suman el 75,6% de este uso.

Top modelos · Empresas · 2017

  1. 1. Mitsubishi Motors Outlander 31016,9%
    +27,0%
  2. 2. Mercedes-Benz GLC 22712,4%
    +656,7%
  3. 3. BMW Serie 2 1809,8%
    +246,2%
  4. 4. Volkswagen Golf 1568,5%
    +105,3%
  5. 5. Audi A3 1417,7%
    +442,3%
  6. 6. MINI Countryman 1407,7%
  7. 7. Porsche Panamera 1317,2%
    +6.450,0%
  8. 8. BMW Serie 3 1116,1%
    +177,5%
  9. 9. Volkswagen Passat 854,6%
    -6,6%
  10. 10. Kia Niro 764,2%
  11. 11. BMW Serie 5 663,6%
  12. 12. Hyundai IONIQ 502,7%
  13. 13. Kia Optima 271,5%
    +1.250,0%
  14. 14. Mercedes-Benz Clase E 271,5%
    +2.600,0%
  15. 15. BMW Serie 7 231,3%
    +130,0%

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del PHEV nuevo.

Cuánto pesa la empresa · 2017

Turismos PHEV nuevos de cada uso, con la empresa destacada. El nombre lleva a su página.

La cifra pequeña es el % del PHEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

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