El híbrido enchufable de particulares en España · 2026

Cuántos híbridos enchufables nuevos se matriculan de particulares en España en 2026, y qué marcas y modelos eligen.

Datos DGT hasta el 23/10/2026 · 2026 en curso (1 ene – 23 oct) · Último mes cerrado: septiembre 2026 · turismos PHEV nuevos

Cómo elaboramos los datos·Estado de los datos·2 incidencias abiertas

Matriculaciones · 2026 58.502 turismos PHEV nuevos
% del PHEV nuevo 48,7% del turismo PHEV nuevo de España
Variación vs 2025 +23,6% +11.152 uds · a misma fecha
Marca líder BYD 10.974 PHEV nuevos

Variación a misma fecha vs 2025. Incluye a los autónomos, que matriculan como persona física.

Las marcas más matriculadas · Particular · 2026

  1. 1. BYD 10.97418,8%
    +137,8%(+6.359)
  2. 2. Toyota 6.53011,2%
    -16,2%(-1.260)
  3. 3. EBRO 5.4149,3%
    +188,0%(+3.534)
  4. 4. Omoda 5.0958,7%
    +287,7%(+3.781)
  5. 5. Volkswagen 3.9706,8%
    +36,2%(+1.056)
  6. 6. Ford 3.3415,7%
    -8,9%(-327)
  7. 7. MG 2.9855,1%
    -52,4%(-3.286)
  8. 8. Mercedes-Benz 2.9755,1%
    +3,3%(+95)
  9. 9. Audi 2.5384,3%
    +143,8%(+1.497)
  10. 10. Jaecoo 2.1663,7%
    -44,5%(-1.737)
  11. 11. CUPRA 1.7963,1%
    -7,0%(-135)
  12. 12. Geely 1.3932,4%
    Nuevo
  13. 13. Hyundai 1.3492,3%
    -33,3%(-673)
  14. 14. Lexus 1.3342,3%
    +27,3%(+286)
  15. 15. BMW 1.1822,0%
    +14,9%(+153)
  16. 16. Renault 1.0221,7%
    -9,4%(-106)
  17. 17. Mitsubishi Motors 8011,4%
    +51,1%(+271)
  18. 18. Škoda 7841,3%
    +17,5%(+117)
  19. 19. Deepal 6701,1%
    Nuevo
  20. 20. Lynk & Co 5621,0%
    +284,9%(+416)

Variación vs mismo periodo 2025.

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del PHEV nuevo.

Las 5 primeras marcas suman el 54,7% de este uso.

Los modelos más matriculados · Particular · 2026

  1. 1. BYD ATTO 2 5.0738,7%
    Nuevo
  2. 2. BYD Seal U 4.1817,1%
    -9,3%(-427)
  3. 3. Toyota C-HR 4.1397,1%
    -13,2%(-632)
  4. 4. Omoda Omoda 7 3.0465,2%
    Nuevo
  5. 5. EBRO s700 3.0425,2%
    +156,5%(+1.856)
  6. 6. Ford Kuga 2.6624,6%
    -18,8%(-615)
  7. 7. Toyota RAV4 2.3914,1%
    -20,8%(-628)
  8. 8. MG HS 2.2463,8%
    -64,2%(-4.025)
  9. 9. Omoda Omoda 9 2.0493,5%
    +55,9%(+735)
  10. 10. Jaecoo 7 1.7122,9%
    -56,1%(-2.191)
  11. 11. Volkswagen Tiguan 1.4832,5%
    +22,8%(+275)
  12. 12. Geely Starray Em I 1.3932,4%
    Nuevo
  13. 13. EBRO s800 1.3152,2%
    +89,5%(+621)
  14. 14. Lexus NX 1.2782,2%
    +28,8%(+286)
  15. 15. BYD Dolphin G 1.2592,2%
    Nuevo
  16. 16. Mercedes-Benz GLC 1.2552,1%
    +1,5%(+18)
  17. 17. Hyundai Tucson 1.2352,1%
    -34,0%(-635)
  18. 18. Mercedes-Benz GLA 1.1391,9%
    +24,6%(+225)
  19. 19. Audi Q3 1.0771,8%
    +1.068 uds
  20. 20. EBRO s900 1.0571,8%
    Nuevo

Variación vs mismo periodo 2025.

El % es la cuota dentro de este uso, no sobre el total del PHEV nuevo.

Cuánto pesa el particular · 2026

Turismos PHEV nuevos de cada uso, con el particular destacado. El nombre lleva a su página.

La cifra pequeña es el % del PHEV nuevo. Los usos se solapan: renting, alquiler y taxi están dentro de empresa. Las barras no suman ni forman un 100%.

Datos: elaboración propia sobre los microdatos de matriculaciones de la DGT, publicados bajo licencia CC BY 4.0. Metodología · Estado de los datos · Condiciones de uso.

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